Troca das bandejas
O procedimento correto

4. Se o estabilizador estiver ligado à bandeja, solte e remova os respectivos parafusos de fixação do estabilizador.

5. Solte e remova os parafusos de fixação da bandeja.

6. Solte o pivô da ponta do eixo utilizando uma ferramenta especial adequada (por exemplo: um sacador).

7. Remova a bandeja velha.

8. Limpe a superfície de encosto do pino do pivô na ponta do eixo utilizando uma lixa e, em seguida, um limpa freios. Se isso não for feito, partículas de ferrugem podem entrar na articulação da bandeja nova pelo pino do pivô, o que poderá causar danos prematuros na articulação.

9. Juntamente com os acessórios fornecidos, coloque a bandeja nova e insira os novos parafusos e porcas.

10. Reinstale o estabilizador e, se for o caso, monte novamente o sensor de nivelamento dos faróis na bandeja.

OBSERVAÇÃO: ainda não aperte os parafusos e porcas por completo. Caso contrário, os coxins de borracha se torcem quando a suspensão comprime, o que causaria um tensionamento indesejado dos coxins.

11. Agora desça o veículo até comprimir a suspensão. Dependendo do tipo do veículo, carregar ou descarregar até que a altura exigida esteja igual à instrução de instalação. É nesse momento que o elevador com quatro colunas mostra suas vantagens, já que o lado de baixo do veículo continua oferecendo bom acesso.

12. Aperte os parafusos de fixação mantendo o torque indicado pela montadora.

13. Desça o veículo por completo.

14. Verifique o alinhamento da suspensão e, caso necessário, faça ajustes.

15. No caso de veículos com sistema automático de nivelamento dos faróis e sensor fixado à bandeja, verifique o posicionamento dos faróis e, se necessário, faça o devido ajuste.

16. Para finalizar, faça um test drive.