Portfolio de produtos ZF Aftermarket
Cada componente de acionamento dos travões cumpre as normas do equipamento original e a nossa extensa gama tem uma cobertura excecional do parque europeu de veículos. Isto não é surpresa para si - o que significa que também não haverá surpresas desagradáveis para os seus clientes.
Mesmo o melhor sistema de travagem só funcionará em todo o seu potencial com os melhores componentes e acessórios, tais como cilindros principais, tubos de travão e óleo de travões. Os Verdadeiros Originais TRW são a sua primeira escolha para poder de travagem e estabilidade, quando fornece ou instala componentes de acionamento dos travões.
A gama de produtos TRW
Uma gama inigualável, desde servofreios a cabos de embraiagem e cilindros principais
Porque concebemos sistemas de travagem para os fabricantes globais de veículos, compreendemos melhor do que ninguém exatamente o que é necessário para os manter a funcionar sem problemas, em segurança e com poder de travagem. Isto também significa que estamos na vanguarda dos desenvolvimentos tecnológicos na travagem, mantendo-o a si e aos seus clientes atualizados com as últimas inovações que são adicionadas à gama.
Desde os cilindros principais do travão aos sensores ABS, cada componente da gama de acionamento de travões Verdadeiros Originais TRW é de conceção, fabrico e materiais de qualidade excecionalmente elevada, até ao mais ínfimo pormenor. Os produtos Verdadeiros Originais TRW cumprem ou excedem os padrões do equipamento original graças à nossa engenharia de precisão e testes muito rigorosos. Em geral, a gama cobre um vasto número de modelos de veículos.
Ponha à prova os Verdadeiros Originais TRW - nós fazemo-lo constantemente
Temos capacidades internas de dinamómetro e instalações de testes de resistência (somos um dos poucos fabricantes do mercado de pós-venda que as tem). Isto significa que realizamos o controlo de qualidade e processo para as nossas peças, sem ter de recorrer a instalações de teste externas de terceiros.
Veja por si mesmo: descubra mais sobre os sistemas de acionamento dos travões TRW, incluindo óleos de travões, líquido de limpeza de travões, cilindros principais, tubos de travão, servofreios, cabos do travão de mão e da embraiagem, sensores ABS e cilindros de embraiagem, dando uma vista de olhos no nosso catálogo online.
Sensores de ABS
A TRW oferece uma gama completa de sensores de ABS originais (EO) standard para todos os principais fabricantes da Europa e Ásia, proporcionando-lhe uma fantástica oportunidade para melhorar a segurança de praticamente todos os clientes.
Os benefícios de escolher os sensores de ABS da TRW são:
- Ampla seleção de designs para satisfazer os requisitos específicos dos veículos
- Mais de 540 referências
- Materiais de qualidade superior, incluindo cabos de alimentação e de sinalização plastificados
- Todas as peças foram testadas até ao limite para garantir um desempenho excecional
Garantimos a estabilidade e fiabilidade funcionais do sensor de ABS sob todas as condições, entre -40 ºC e +150 ºC. Isto porque testamos e inspecionamos exaustivamente todos os nossos sensores de ABS até ao limite. Os nossos processos de teste asseguram que os sensores de ABS da TRW Aftermarket são fabricados exatamente de acordo com os nossos padrões e seguem a mesma estrutura das peças do equipamento original. Se o íman ou chip se deslocar apenas um grau, pode provocar uma perda de força do sinal até 30%, o que pode ser perigoso para os condutores. Com os testes realizados na pista e na estrada durante as fases de desenvolvimento e de produção e a utilização de polímeros de qualidade superior em toda a nossa gama de sensores de ABS, pode ter a certeza de que está a instalar no veículo do seu cliente um sensor de ABS da mais elevada qualidade.
Como parte integrante da gama TRW de Sistemas de Travões de Tambor e Componentes Hidráulicos, os nossos sensores de ABS oferecem segurança e proteção excecionais para uma ampla variedade de veículos. Com mais de 540 referências de sensores de ABS, proporcionamos uma cobertura total permitindo aos veículos o processamento preciso de dados a qualquer momento.
Os nossos materiais topo de gama incluem cabos de alimentação e sinalização plastificados e porta-cabos precisos em silicone de qualidade superior que garantem um nível perfeito de impermeabilidade ao longo da vida do sensor.
Os sensores de ABS desempenham uma função extremamente simples: medem a velocidade rotacional da roda e enviam os resultados para a unidade de controlo do ABS. Em seguida, o veículo toma medidas reguladoras de acordo com esta informação. Por exemplo, se o sensor de ABS registar velocidades variáveis na roda (que podem resultar na perda de aderência), as válvulas na secção hidráulica do ABS reduzem a pressão dos travões até voltar a rodar livremente. Este processo ocorre várias vezes por segundo, o que significa que os sensores de ABS executam uma tarefa que nenhuma pessoa seria capaz de fazer.
Os sensores de ABS também fornecem os dados que recolhem a outros sistemas avançados do veículo, tais como o ESP, ASR, Hill Descent Control e os sistemas de navegação integrados, quando existentes. Sendo a parte mais sujeita a esforços do sistema de travagem, são incrivelmente importantes para o desempenho da maioria dos veículos, o que significa que as peças com defeito devem ser reparadas logo que os problemas sejam detetados.
Os sensores de ABS da TRW sofreram várias alterações e melhorias desde a sua introdução do mercado, estando disponíveis numa ampla variedade de designs consoante os requisitos específicos do veículo.
Os dois tipos básicos são os sensores de ABS ativos e passivos.
Os sensores ativos necessitam de uma fonte de energia externa para funcionar e destinam-se a rodas codificadoras dentadas/magnéticas. Existem ainda dois tipos de sensores ativos: sensores Hall e sensores magneto resistivos.
- Os sensores Hall reagem aos ajustes nos campos magnéticos e transmitem a diferença de tensão à unidade de controlo em forma de sinal de onda. Graças à utilização da deteção de campos magnéticos sem contacto, não necessitam de estar a rodar para estar em funcionamento. Isto significa que podem ser extremamente fiáveis, mesmo a velocidades muito baixas.
- Os sensores magneto resistivos (AMR) são os mais avançados tipos de sensores de ABS disponíveis, mas também os mais dispendiosos. Têm a capacidade de detetar a direção rotacional das rodas e de transmitir um sinal mais fiável do que os restantes. Com o sensor de ABS montado acima do codificador magnético, é possível medir o campo magnético na direção transversal para determinar a velocidade e o sentido de rotação de forma mais eficiente e precisa.
Os sensores passivos requerem uma roda dentada e só iniciam o seu funcionamento quando a roda atinge uma determinada velocidade rotacional. São maiores do que os sensores ativos e menos precisos, o que significa que a sua presença nos veículos modernos é cada vez menos frequente; no entanto, dada a simplicidade do design, são mais fáceis de inspecionar e, frequentemente, mais robustos. Os sensores passivos da TRW dispõem de uma bobina à volta de um núcleo magnético, sendo que este íman permanente cria um campo magnético. Ao rodar, a roda dentada altera o campo que, em seguida, induz uma corrente elétrica caso exista um dente.
Servofreios
Os servofreios são uma parte essencial da nossa gama de produtos TRW para Sistemas de Travões de Tambor e Componentes Hidráulicos, que o ajudam a oferecer uma qualidade excecional aos seus clientes. Testamos os nossos servofreios ao extremo, o que significa que você consegue oferecer um desempenho mais fiável e consistente, na estrada, para os condutores seus clientes.
Ao utilizarmos a mais recente tecnologia, bem como técnicas inovadoras e sustentáveis, provámos que estamos na vanguarda da indústria, disponibilizando servofreios que cumprem e ultrapassam os padrões atuais de segurança automóvel.
Os nossos servofreios oferecem-lhe os seguintes benefícios:
- Qualidade de Equipamento Original (OE)
- Vasta gama de servofreios simples e tandem
- Design exclusivo da barra de acoplamento que resulta em peças mais leves e finas, para um desempenho mais eficiente
- Ótima cobertura, com cerca de 340 referências na gama, para que possa servir mais clientes
Atualmente, todos os condutores exigem durabilidade e resistência dos seus veículos e é por isso que investimos no desenvolvimento de produtos para os Sistemas de Travões de Tambor e Componentes Hidráulicos, tais como os servofreios concebidos para durar mais tempo. Escolher os servofreios TRW é uma forma segura de melhorar a fiabilidade e a segurança para o seu cliente.
Os servofreios desempenham uma função muito simples: foram concebidos para que seja mais fácil para os condutores pressionar o pedal do travão do seu veículo, graças a um sistema de assistência de vácuo. Os veículos mais modernos estão equipados com travões de disco, sobretudo nas rodas dianteiras, o que significa que necessitam de uma elevada potência de travagem e, consequentemente, de um servofreio, para multiplicar a força de travagem. Não são apenas os veículos com travões de disco que utilizam servofreios, estes também são amplamente aplicados em automóveis com sistemas de travões de tambor, para assegurar a segurança.
Com um ampla variedade de servofreios simples e tandem, temos capacidade para cobrir diversos tipos de veículos, permitindo-lhe oferecer um nível de segurança imbatível ao maior número de condutores.
O design exclusivo da barra de acoplamento de um servofreio Girvac da TRW permite que a estrutura seja mais fina e leve, resultando numa absorção mais eficiente da pressão do servofreio. Os nossos concorrentes não utilizam este design, o que significa que a parte exterior dos seus servofreios tem de transmitir a força através do servofreio. Esta é mais uma das razões porque a TRW é a primeira escolha quando se trata de peças do sistema de travagem.
Um dos principais problemas com que os fabricantes frequentemente se deparam nos servofreios é conseguir com que funcionem sob condições extremas; no entanto, a TRW resolveu este problema graças ao seu contínuo compromisso com a inovação. Com um cilindro principal de grande fluxo, melhorámos o controlo da estabilidade a baixas temperaturas, mantendo um desempenho excecional.
Como fabricante OE de servofreios, oferecemos-lhe exatamente a mesma qualidade de produto que oferecemos aos construtores de automóveis. E, com 346 referências na gama completa de servofreios, poderá oferecer a qualidade destas peças a praticamente todos os clientes.
Quer se trate de um servofreio simples ou tandem, as instruções que fornecemos são fáceis de seguir, o que significa que a montagem é extremamente simples. Além disso, garantimos que os servofreios TRW são o mais ecológicos possível, porque utilizamos o mínimo possível de materiais pesados e utilizamos materiais biodegradáveis e recicláveis sempre que possível.
Líquido de limpeza dos travões
De ação rápida, eficaz e desenvolvido tendo em conta as preocupações ambientais, o líquido de limpeza dos travões da TRW é a escolha essencial que lidera o mercado.
- Remove a sujidade rápida e totalmente
- Sem CFC
- Sem tricloroetano
- Evaporação rápida
- Seguro em componentes de borracha
- Fornecido numa embalagem com um poderoso aerossol de 500 ml
- Eficaz e fácil de utilizar a partir de qualquer ângulo, até em posição invertida
- Não agride as suas mãos
Na TRW, construímos uma reputação por criarmos produtos eficazes que reduzem o impacto ambiental: faz tudo parte da nossa abordagem pioneira. O líquido de limpeza dos travões da TRW Aftermarket, cuidadosamente formulado, é um acessório importante, altamente eficaz e de ação rápida que não contém CFC ou tricloroetano.
Por compreendermos exatamente os desafios que tem de enfrentar ao trabalhar nos veículos dos seus clientes, criamos produtos para fazer face a esses mesmos desafios. Mesmo em algo tão simples como um líquido de limpeza dos travões, a atenção ao detalhe faz a diferença.
O design da poderosa embalagem com aerossol de 500 ml permite-lhe chegar mais facilmente a locais difíceis e restritos do sistema de travagem e o spray funciona perfeitamente a partir de qualquer ângulo, mesmo em posição invertida. A tarefa é realizada mais rapidamente e sem problemas, enquanto que os resultados serão simplesmente melhores. Concebemos cuidadosamente o líquido de limpeza dos travões da TRW Aftermarket, por isso, só tem de utilizá-lo e beneficiar das suas vantagens.
Com líquido de limpeza dos travões da TRW você sabe que está a usufruir do mesmo valor, eficácia e qualidade que obtém de qualquer outro dos nossos componentes.
Óleo de travões
Os produtos da gama de sistemas de travões de tambor e componentes hidráulicos são cruciais para minimizar o desgaste e maximizar o desempenho dos travões, oferecendo um desempenho mais seguro e eficiente aos seus clientes. Através da nossa gama de óleos de travão, incluindo os óleos avançados DOT 4 e DOT 5.1, oferecemos um cuidado especializado para os travões de uma vasta seleção de veículos, para que possa prestar uma melhor assistência a mais condutores. E, sabendo que os nossos produtos reduzem a corrosão e melhoram o desempenho da borracha mais do que qualquer outro óleo de travões no mercado, já sabe que, para prestar a melhor assistência ao seu cliente, deve escolher a TRW.
As principais vantagens de escolher óleo de travões da TRW Aftermarket são:
- Os nossos óleos de travões evitam a contaminação com água e a corrosão provocada por resíduos nas peças de borracha do cilindro principal
- Óleo de travões DOT 3, DOT4 e DOT 5.1 – soluções para qualquer tipo de veículo
- Técnicas de teste líderes da sua classe para manter os veículos a circular nas estradas
À medida que os veículos se tornam mais avançados, os nossos produtos necessitam de acompanhar as constantes alterações. Entre os diversos desenvolvimentos recentes na indústria, está a introdução de sistemas de travagem avançados na maioria dos veículos novos, incluindo os programas eletrónicos de estabilidade (ESP). À medida que a tecnologia ESP se desenvolve, o óleo de travões tem de agir rapidamente para maximizar o desempenho do sistema e evitar que os veículos derrapem.
Sempre que os condutores utilizam os seus travões, o óleo de travões aquece e, à medida que os tubos de travão envelhecem, a quantidade de humidade que entra no sistema aumenta, o que significa que o ponto de ebulição do óleo de travões diminui. Isto pode ser perigoso, porque se o óleo atingir o ponto de ebulição através da utilização dos travões, ocorre o "bloqueio do vapor" que provoca falhas nos travões. É por esta razão que é tão importante mudar regularmente o óleo de travões de um veículo.
Devido à excecional qualidade dos óleos de travões TRW, o desempenho de nível elevado é proporcionado durante mais tempo; no entanto, os condutores devem sempre proceder à mudança regular do óleo de travões do seu veículo, para manter o desempenho e os níveis de segurança.
Aparte de provocar un fallo en los frenos, no cambiar el líquido de frenos de un vehículo puede dar lugar a que las piezas de goma del cilindro maestro se corroan. Detectar esta situación es fácil y rápido con una simple comprobación del color del líquido de frenos. Si el líquido está sucio o se ha vuelto de color oscuro, es necesario cambiarlo de inmediato, puesto que en caso contrario se podrían dañar los sistemas de frenado.
Lo líquido DOT 4 debe cambiarse cada dos años. Al hacerlo, se evita la contaminación por agua y la generación de residuos que provocan por un acortamiento de la vida de todo el sistema de frenado.
Queremos exceder as expetativas em tudo o que fazemos e é por isso que realizamos inspeções e testes mais rigorosos aos nossos óleos de travões do que qualquer outro fabricante. As áreas de teste de segurança crítica incluem os pontos de ebulição húmido e seco e a viscosidade, que nos ajudam a ultrapassar os requisitos das especificações internacionais DOT SAE 1703.
Com a gama completa de óleos de travões da TRW, você pode oferecer uma solução adequada a todos os modelos de veículos, independentemente da sua idade ou características.
O óleo de travões DOT 3 foi concebido para veículos com travões de tambor dianteiros e traseiros, bem como sistemas de embraiagem hidráulica. Além disso, alguns fabricantes de veículos japoneses recomendam o óleo de travões DOT3 para os seus veículos com ABS e ESP.
Recomendamos o óleo de travões DOT 4 para veículos com travões de disco dianteiros e travões de tambor traseiros. O DOT 4 também é ideal para veículos apenas com travões de disco, bem como os equipados com ABS. O óleo especial DOT 4 ESP foi adicionado à gama para oferecer assistência aos veículos equipados com controlo eletrónico de estabilidade e ABS. Se procura o óleo de travões para veículos de elevado desempenho, utilize o DOT 4 GP, que foi especialmente desenvolvido para aplicações de competição. Como se pode observar pela ampla cobertura do óleo de travões DOT 4, esta é uma excelente escolha para quem necessita de prestar serviço numa vasta seleção de veículos.
A mais recente adição à gama de óleos de travão TRW é o DOT 5.1 ESP. Ideal para automóveis mais pesados e de elevado desempenho, o DOT 5.1 proporciona um nível de segurança adicional, suportando temperaturas entre -50 ºC e +50 ºC, o que significa que os travões irão oferecer o máximo desempenho em todas as condições.
O DOT 5.1 ESP foi concebido para complementar os mais recentes sistemas ESP, com a baixa viscosidade do óleo de travões a permitir um aumento e uma diminuição mais rápidos da pressão necessária para exigências de travagem variáveis.
Tubos de travão
Ao escolher os tubos de travão TRW, beneficia de:
- Uma seleção de 1.400 tubos de travão que abrange 87% do parque automóvel europeu
- A taxa de expansão volumétrica mais baixa nos testes AMECA, proporcionando melhores tempos de paragem e uma sensação de pedal superior.
- Os orifícios de montagem precisos e concêntricos garantem o fluxo livre do óleo de travões
É fácil esquecer a importância de um tubo de travão entre tantas peças que compõem um sistema de travagem.
Em termos simples, o tubo de travão é um componente crítico para a segurança em todos os veículos. Em situações em que os travões são utilizados sob cargas extremas, os tubos de travão necessitam de ser verificados regularmente, uma vez que qualquer falha pode provocar uma perda de óleo de travões. Isto significa uma diminuição da pressão, podendo resultar numa falha catastrófica dos travões.
A única forma de descobrir se um tubo de travão está a funcionar corretamente é através de uma inspeção visual. Se forem detetadas fissuras ou fugas, poderá ser um indício de que todo o sistema de travões está danificado, visto que a maioria das peças de travagem se desgasta à mesma velocidade. A TRW recomenda que os tubos de travão sejam substituídos a cada cinco anos ou 50.000 quilómetros, para garantir que a segurança não é comprometida em momento algum.
Fabricados de acordo com a especificação da TRW para o equipamento original, o nosso programa de tubos de travão atingiu o primeiro lugar num teste de referência do setor para a Expansão Volumétrica, realizado pela Agência para a Conformidade do Equipamento de Fabricantes de Automóveis (AMECA). O teste revelou uma taxa de expansão volumétrica excecionalmente baixa dos nossos produtos em relação aos da concorrência, oferecendo aos condutores uma sensação de pedal superior e melhores tempos de paragem.
Os tubos de travão TRW foram desenvolvidos a pensar nos automóveis modernos, com orifícios de montagem precisos e concêntricos para um fluxo livre do óleo de travões. Isto é especialmente importante para veículos com Sistemas de Travagem Antibloqueio (ABS) avançados e Controlo Eletrónico da Estabilidade (ESC), uma vez que permite uma descarga de pressão otimizada.
A TRW fornece tubos de travão de alta pressão concebidos em borracha, politetrafluoretileno (PTFE), aço ou uma combinação de borracha e aço. A utilização destes materiais permite-nos oferecer um produto de elevada resistência à humidade, a químicos e combustíveis e assegurar que todos os nossos tubos são produzidos de acordo com a Notificação de Conformidade do Equipamento da AMECA. Isto significa que todos os tubos de travão da TRW são produzidos não só para satisfazer como também para exceder os padrões EO rigorosos, bem como as especificações internacionais SAE J1401 e FMVSS 106.
Com terminais 100% revestidos a zinco, os nossos tubos de travão estão protegidos contra a ferrugem e foram construídos com quatro camadas de alta qualidade para uma flexibilidade e resistência à atmosfera excecionais, bem como uma elevada resistência a químicos de combustíveis e massa lubrificante.
Com a melhor cobertura do parque automóvel europeu, mais de 1.400 referências e uma extensa cobertura para veículos japoneses e coreanos, podemos ajudá-lo a trabalhar com quase todos os clientes. A gama de tubos de travão da TRW abrange uma vasta seleção de construtores, tais como a Honda, a Toyota, a Kia, a Mazda, a Nissan e a Hyundai.
A única forma de assegurar que os nossos tubos têm um ótimo desempenho na estrada, em situações de alta pressão, é testá-los até ao limite. É exatamente isto que fazemos, várias vezes. Os nossos procedimentos de testes incluem:
- Um teste de pressão até 200 bar
- Exame 100% contra fugas
- Teste de rutura destrutiva até 1.100 bar
- Teste de compatibilidade com o óleo de travões – realizado num forno a 120 ºC durante três dias
- Teste de avaliação de alta pressão
- Teste de expansão volumétrica
- Teste de resistência à flexão para assegurar uma pressão constante de 20 bar e a 800 rotações/min
- Teste de resistência à tensão
Cilindros de embraiagem
O catálogo TRW Aftermarket de cilindros principais e auxiliares de embraiagem oferece-lhe uma excelente gama de peças para travões, com a qualidade do equipamento original (EO), proporcionando-lhe sempre a confiança de saber que a peça nova é equivalente à que foi substituída. Com peças com a qualidade do equipamento original, poderá efetuar uma substituição rápida e fácil dos componentes de travagem.
Um cilindro de embraiagem TRW Aftermarket oferece-lhe:
- Um componente robusto, fabricado em aço, ferro fundido, alumínio leve ou plástico
- Um cilindro de embraiagem que é sempre testado a 100% no fim da linha
- Peças em aço ou ferro fundido, revestidas com o mais recente acabamento "prateado", isento de crómio 6, para maior durabilidade e para um impacto ambiental mínimo
- Cilindros de embraiagem produzidos de acordo com os mais altos padrões do equipamento original
- Cilindros principais criados a pensar na leveza, robustez e fiabilidade
Os cilindros principais de embraiagem e os cilindros auxiliares de embraiagem em aço e ferro fundido da TRW Aftermarket são revestidos com o mais recente acabamento "prateado", isento de crómio 6. Isto significa conformidade com a Diretiva UE 2000/53/EG, menor impacto ambiental e uma maior longevidade do cilindro de embraiagem, o que lhe permite oferecer peças que não provocam regressos inesperados à sua oficina – exceto os de clientes satisfeitos, que querem mais.
Na indústria automóvel, o nome TRW num cilindro principal de embraiagem ou num cilindro auxiliar de embraiagem sempre foi garantia de qualidade de excelência do produto e as recentes inovações comprovam que continuamos a trabalhar para melhorar ainda mais a sua qualidade. Agora, a nossa gama de cilindros de embraiagem para o mercado de pós-venda integra as mais recentes evoluções desenvolvidas para o equipamento original. Em conjunto com a nossa gama alargada de cilindros de roda em alumínio, que permitem reduzir o peso do veículo e aumentam a longevidade da peça, e o mesmo acabamento isento de crómio 6 que os nossos cilindros principais e de roda – mais a nossa garantia alargada de três anos ou 100.000 quilómetros – a nossa gama de cilindros de embraiagem proporciona verdadeiro valor e uma qualidade de excelência.
As gamas de cilindros principais e auxiliares de embraiagem da TRW Aftermarket oferecem-lhe 100% qualidade porque os testamos a 100%. Os condutores têm de saber que a segurança invisível dos seus veículos está sempre a funcionar, o que significa colocar-lhe todos desafios em laboratório e em estrada, para a testar. É por este motivo que todos os cilindros de embraiagem TRW são testados a 100% no fim da linha, para assegurar que estão em conformidade com os rigorosos padrões TRW para o equipamento original. Avaliamos todos os elementos do cilindro para maximizar a segurança e, com exigentes testes em laboratório, que podem atingir até um milhão de ciclos, pode esperar peças extremamente robustas ao escolher componentes da TRW Aftermarket. Com efeito, estamos tão confiantes quanto à qualidade dos nossos cilindros de embraiagem, que oferecemos uma garantia adicional de três anos em caso de defeito de material ou de fabrico.
Cilindros principais
Com um Cilindro Principal de Travão da TRW Aftermarket obtém:
- Um cilindro principal de travão robusto, fabricado em aço, alumínio ou ferro fundido
- A opção de escolher um componente leve em alumínio, para reduzir o peso do veículo
- Uma gama de elevada cobertura de peças de qualidade superior, todas fornecidas com acessórios de montagem
- Revestimento protetor, duradouro e ambientalmente sustentável com o mais recente acabamento "prateado", isento de crómio 6, para modelos em aço e ferro fundido
- Vedantes de borracha e tampas para o pó com especificação do equipamento original, para resistir ao envelhecimento
A TRW Aftermarket oferece 1.334 referências na gama de cilindros principais de travão, o que abrange 72% do parque automóvel europeu. Além disso, a nossa extensa gama inclui cilindros principais de travão para a maioria das aplicações de veículos asiáticos. Com os cilindros principais de travão da TRW Aftermarket, pode prestar um ótimo serviço aos seus clientes, através de uma excelente gama que oferece uma cobertura cada vez mais abrangente e apoiada em mais de 100 anos de experiência da TRW como líder em equipamento original no mercado de pós-venda.
Para satisfazer a crescente procura no mundo automóvel de componentes mais leves que maximizem a segurança, estamos a aumentar a nossa oferta de cilindros principais de travão com estrutura leve em alumínio, bem como em aço ou em ferro fundido. Os nossos cilindros principais de travão em alumínio reduzem o peso, enquanto mantêm o desempenho e garantem uma longa vida útil da peça. Enquanto líderes globais em termos de design, desenvolvimento e fabrico de peças e sistemas de travagem, direção e suspensão com a qualidade do equipamento original e críticos para a segurança, investimos em inovação para fornecer peças leves que proporcionem um desempenho máximo e assim continuem nos próximos anos.
O desempenho excecional dos cilindros principais de travão da TRW Aftermarket está disponível a partir de uma gama de peças de elevada cobertura, fornecidas com acessórios de montagem, para que possa instalar rapidamente uma qualidade de equipamento original. Na TRW, tudo o que fazemos tem um objetivo – assegurar que as oficinas e os mecânicos são capazes de satisfazer os clientes de forma rentável – e isto tem sido comprovado repetidamente em toda a nossa gama de cilindros principais de travão.
Os cilindros principais de travão em aço e ferro fundido da nossa gama estão revestidos pelo mais recente acabamento "prateado" isento de crómio 6. Isto significa uma vida útil mais longa do cilindro principal de travão e menor impacto ambiental, para além da conformidade com a diretiva europeia EU 2000/53/EG. Uma vez que a necessidade de segurança e a velocidade das mudanças tecnológicas aumentam a procura de peças ainda mais complexas, disponibilizamos inovações que o ajudam a oferecer melhores produtos a mais clientes para manter o seu negócio a funcionar.
Avaliamos todos os elementos de cada cilindro principal de travão para maximizar a segurança. Realizamos isto através de testes rigorosos. Todos os cilindros principais de travão da TRW Aftermarket são 100% testados no final da linha de produção, para assegurar que satisfazem os elevados padrões de qualidade para o equipamento original da TRW, e também são sujeitos a testes rigorosos no laboratório até um milhão de ciclos. Com efeito, estamos tão confiantes quanto à qualidade dos nossos cilindros principais de travão, que oferecemos uma garantia adicional de três anos em caso de defeito de material ou de fabrico.
Todos os cilindros principais de travão da TRW Aftermarket dispõem de vedantes de borracha e tampas guarda-pó de acordo com as especificações do equipamento original, o que significa que são muito mais resistentes ao envelhecimento. Na indústria automóvel, a marca TRW nas peças fundidas e tampas guarda-pó do cilindro principal de travão sempre foi garantia de qualidade de excelência do produto e as nossas recentes inovações comprovam que continuamos a trabalhar para melhorar ainda mais a sua qualidade. Agora, a nossa gama de cilindros principais de travão para o mercado de pós-venda integra as mais recentes evoluções desenvolvidas para o equipamento original, incluindo vedantes fixos. Juntando a isto a nossa crescente gama de cilindros de roda em alumínio, que proporciona uma redução do peso do veículo e uma vida útil mais longa da peça, bem como a nossa garantia alargada de três anos ou 100.000 quilómetros, a nossa gama de cilindros principais de travão oferece-lhe um selo de qualidade sob vários aspetos.
Então, quão importante é a qualidade de um cilindro principal de travão? A resposta é simples - é de vital importância. As peças "invisíveis" do sistema de travagem, críticas para a segurança, estão ocultas no interior do veículo ou sob um tambor e, por isso, não são alvo de tanta atenção quanto os discos e as pastilhas de travão. No entanto, se os componentes do sistema de travão de tambor, tais como os cilindros principais de travão, tubos de travão ou óleo de travões, não estiverem a funcionar corretamente, podem contribuir para uma grave redução do desempenho de travagem. É essencial verificar regularmente estas peças e instalar peças de substituição de excelente qualidade equivalente ao EO, sempre que necessário. E é também isto que leva oficinas, mecânicos e utilizadores finais a optarem pela excelente qualidade e abrangente cobertura da gama de cilindros principais de travão da TRW Aftermarket, para maximizarem a segurança em praticamente todos os veículos.
Cabos de travão de mão e de embraiagem
Com a nossa gama de cabos de travão de mão e de embraiagem, proporcionamos excelentes padrões de segurança e de proteção, para que possa oferecer aos condutores a tranquilidade necessária para confiarem plenamente nos seus veículos.
As principais vantagens de um cabo de travão de mão e de embraiagem da TRW Aftermarket são:
- Produtor de Equipamento Original (EO)
- Materiais de elevada qualidade – corda de múltiplos filamentos, com revestimento MoS2, para melhorar a resistência e elasticidade
- Reguladores automáticos para peças sem manutenção
- Variedade de designs de cabos para diferentes tipos de veículos
Cabos do travão de mão
Os cabos de travão de mão e de embraiagem da TRW Aftermarket são fabricados à medida de cada veículo, o que significa que pode oferecer a cada condutor um nível de serviço personalizado que vá ao encontro das suas necessidades de condução específicas.
A nossa gama de cabos de travão de mão está em constante crescimento e estabelecemos o objetivo de nos tornarmos líderes na cobertura do parque automóvel. Com 923 referências que cobrem 74% do parque automóvel europeu, somos um dos líderes de mercado em cabos de travão de mão.
A nossa seleção de cabos de travão de mão inclui produtos concebidos a partir de cordas de múltiplos filamentos, aumentando a flexibilidade, uma vez que os fios podem deslizar uns sobre os outros. Além disso, os cabos estão revestidos com dissulfureto de molibdénio (MoS2), que reduz a fricção e melhora ainda mais o deslizamento. O resultado é um produto mais duradouro e protegido contra ações altamente corrosivas pelo tratamento de elevada qualidade da superfície oferecido pela TRW.
Os cabos de travão de mão da TRW Aftermarket são concebidos a partir de múltiplos fios mais pequenos que são combinados para criar cordas espessas. Esta é uma técnica pioneira que permite uma melhor resistência e flexibilidade e o grau ideal de deslizamento dentro do revestimento do cabo. Todos os cabos de travão de mão são isentos de manutenção, o que significa que os condutores nunca mais terão de se preocupar com eles assim que estiverem instalados.
Quando os cabos ficam danificados, é necessário substitui-los; caso contrário, deixam de funcionar e isto pode levar a que o travão de estacionamento não seja devidamente libertado, resultando em problemas muito mais graves, se não for resolvido. Os travões podem sobreaquecer e um rangido pode indicar desgaste, provocando, na pior das hipóteses, a imobilização do veículo. Isto ocorre quando a camada de poliamida é danificada, tornando possível a entrada de água e sujidade no sistema e a ocorrência de corrosão, o que provoca a expansão do diâmetro exterior e leva a que o cabo do travão de mão ou da embraiagem não deslize tão livremente como deveria.
Ao testar o travão de mão, a primeira coisa a fazer é assegurar-se de que não existe um arrastamento significativo durante o ensaio de estrada. Caso contrário, poderá existir um problema no cabo. Para testar corretamente as peças, com um sistema de travões de tambor, por exemplo, é necessário seguir o seguinte procedimento:
- Remova os tambores
- Acione a alavanca do travão de mão e assegure-se de que o mecanismo está a funcionar corretamente
- Liberte a alavanca do travão de mão – as maxilas devem voltar à sua posição de repouso
- Se ainda tiver dúvidas, pode desligar os cabos e inspecioná-los individualmente
Deve assegurar-se de que realiza sempre estes testes antes de instalar peças novas em qualquer veículo.
Cabos de embraiagem
A TRW Aftermarket dispõe de uma ampla cobertura em cabos de embraiagem, com mais de 300 referências. Pretendemos ser os líderes na cobertura do parque automóvel, através de planos de crescimento assertivos que farão com que a nossa já extensa gama cresça ainda mais. A nossa disponibilidade líder de mercado é algo de que muito nos orgulhamos e significa que somos capazes de satisfazer as suas necessidades para praticamente todos os veículos.
A maioria dos nossos cabos de embraiagem podem ser facilmente instalados por apenas uma pessoa, tornando o seu processo de substituição muito mais rápido e eficiente. O desgaste geral da embraiagem significa que o respetivo cabo necessita de um ajuste ocasional; no entanto, graças aos reguladores automáticos, não é necessário preocupar-se com isto. O mecanismo de autorregulação funciona sempre que necessário, assegurando que os nossos cabos de embraiagem são isentos de manutenção.
A corda em espiral de alta qualidade dispõe de um revestimento de nylon e MoS2 que funciona como um auto lubrificante, enquanto que a cobertura trapezoidal possui um tubo interior de plástico que aumenta a flexibilidade e otimiza a suavidade, para uma proteção adicional contra a fricção com o metal. Esta tecnologia avançada significa que o cabo de embraiagem da TRW Aftermarket é mais eficiente do que o da concorrência, durante mais tempo.
Para mostrar a nossa dedicação na oferta de uma ampla gama de produtos no setor dos cabos de embraiagem, oferecemos uma variedade de técnicas para satisfazer todos os veículos. Estas incluem:
- Fios entrançados que juntos formam uma corda
- Cordas entrançadas que juntas formam um cabo – resultando numa maior flexibilidade
- Fios entrançados para formar um cabo – resultando numa maior resistência
- O equipamento original define sempre o design a utilizar consoante os requisitos e, com lubrificação entre todas as cordas e fios, a baixa fricção é assegurada.
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