Sistemas de freios de tambor

Em todo o mundo, você encontrará milhões de tambores de freio da TRW Aftermarket instalados em todos os tipos de marcas e modelos de veículos. O fato de eles passarem despercebidos por aqueles que dependem deles é uma prova da natureza confiável, sem complicações e de longa vida útil dos nossos produtos. Inúmeras viagens seguras são realizadas todos os dias, em todos os lugares, porque na TRW somos apaixonados pela segurança total e pela qualidade líder do setor.

Com a tecnologia de freio a tambor desfrutando de uma espécie de renascimento e 45% dos carros novos ainda equipados com eles, a demanda por peças de reposição de alta qualidade e à prova de falhas deve permanecer forte por muitos anos. O freio a tambor continua sendo a solução mais econômica para a frenagem traseira na maioria dos carros e continuaremos a liderar o mercado de equipamentos originais (OE), com a confiança dos principais fabricantes e profissionais do setor automotivo em todos os lugares.

Com mais de 350 referências, nossa abrangente e diversificada linha de freios a tambor cobre 46,6% do parque europeu de veículos, portanto, não é de surpreender que os tambores de freio TRW sejam o número dois em cobertura de aplicações no TecDoc. Naturalmente, todos os produtos são fabricados de acordo com a nossa especificação OE e, como sempre, tudo o que você precisa para concluir o trabalho com segurança e rapidez está na caixa.

Você também verá que cada tambor de freio é claramente marcado com um código de rastreabilidade, diâmetro máximo e data. E para oferecer a melhor solução para você, seu cliente e o meio ambiente, nossa linha de freios a tambor também é isenta de cromo 6.

A linha TRW inclui 61 tambores de freio com rolamentos integrados. Isso lhe proporciona uma série de benefícios importantes, incluindo

• Rolamentos integrados para garantir sempre uma instalação perfeitamente precisa, maximizando a segurança.
• Um design de rolamento integrado que é mais simples e rápido de instalar na oficina.

Há também uma opção de 15 tambores de freio bimetálicos feitos de aço e ferro fundido. Com essas peças, o desempenho e a segurança, especialmente em condições desafiadoras, são excepcionais.

• A construção bimetálica evita a expansão quando são geradas altas temperaturas durante a frenagem.
• O ferro fundido esferoidal usado precisa de menos material do que o ferro fundido comum para suportar cargas pesadas de frenagem. Esse material também evita a "torção" durante a frenagem pesada, transformando a segurança em condições desafiadoras.
• Durante o processo de fusão, o grafite é tratado com magnésio para formar uma esfera com alta resistência à tração, como o aço.

Os freios a tambor TRW utilizam o confiável e durável design Simplex. Em termos de qualidade, operação silenciosa e, é claro, cobertura de garantia, eles lideram o mercado. Fabricados em nossa fábrica de equipamentos originais em Pontypool, os freios a tambor TRW têm alguns clientes globais de peso. A Ford os instala nos modelos Focus e Fiesta.

Os cilindros de roda da TRW são muito mais resistentes ao envelhecimento que os cilindros alternativos, porque são instalados com vedantes de borracha e tampas guarda-pó com especificação do equipamento original. Se já os tiver visto e utilizado, sabe que a marca TRW gravada nos cilindros de roda e nas tampas guarda-pó sempre foi garantia de excelente qualidade de produto.

Fornecemos cilindros de roda em alumínio leve, bem como em ferro fundido. O mundo automotivo exige componentes mais leves, que maximizem a segurança, o que nos levou a desenvolver cilindros de roda estruturas leves em alumínio, uma vez que reduzem o peso adicionado ao veículo e preservam a fiabilidade do desempenho. Podemos desenvolver estas inovações porque somos um líder global no desenvolvimento e fabricação de peças e sistemas de freios, direção e suspensão críticos para a segurança, com a qualidade do equipamento original. O investimento no desenvolvimento de peças leves, que ofereçam um desempenho de excelência, permite que lhe forneçamos melhores peças para instalar e continuaremos a desenvolver peças como estas, para responder às suas necessidades.

Um cilindro de roda da TRW é uma peça de frenagem com a qualidade do equipamento original, permitindo-lhe a substituição por um componente equivalente e proporcionando confiança a si e ao seu cliente. Os motoristas têm de ter a certeza de que a segurança invisível nos seus automóveis funciona sempre. É por este motivo que todos os cilindros de roda TRW são testados a 100% no fim da linha, para assegurar que estão em conformidade com os rigorosos padrões TRW relativos ao equipamento original.

Quando opta por comprar um cilindro de roda da TRW, você poderá escolher uma gama com grande disponibilidade. O catálogo de cilindros de roda da TRW oferece centenas de referências e tem ótima cobertura de mercado.

Se você procura durabilidade, confie na TRW. Num estudo de referência para testar a durabilidade dos nossos cilindros de roda contra dois dos principais concorrentes, os nossos cilindros de roda foram os melhores, com uma longevidade média superior a um milhão de ciclos. Com cilindros de roda da TRW, você pode oferecer sempre aos seus clientes qualidade fiável, desempenho excelente e segurança otimizada.

Os nossos cilindros de roda também foram sujeitos a testes rigorosos quanto à contaminação, bem como a controles de final de linha. Enquanto os produtos da concorrência revelaram níveis significativos de contaminação de partículas de alumínio ou aço na área do vedante, ou mesmo vedantes instalados ao contrário ou incorretamente, os nossos componentes destacaram-se no topo. É mais um motivo que torna os cilindros de roda da TRW componentes fiáveis e robustos, que você poderá instalar com confiança.

Os nossos produtos para sistemas de freios a tambor têm uma excelente reputação junto dos construtores de veículos ao nível do equipamento original; tanto que, no momento em que este texto é escrito, os componentes hidráulicos são a nossa área com mais forte crescimento em freios. E as nossas evoluções técnicas atuais e conquistas empresariais a nível do equipamento original significam que o nosso programa para o mercado de reposição beneficia da nossa incomparável competência técnica.

Avaliamos todos os elementos de cada cilindro de roda, para maximizar a segurança. Fazemo-lo através de testes. Todos os cilindros de roda da TRW são testados a 100% no fim da linha, para assegurar que estão em conformidade com os rigorosos padrões TRW para o equipamento original. Realizamos 100% de testes pneumáticos de fim de linha, com uma precisão absoluta assegurada por sensores com resolução de 1.000.000. O teste é realizado através do método manométrico que, aplicando uma diminuição da pressão absoluta, é fiável, repetitivo e seguro.

Todos os componentes em borracha dos nossos cilindros de roda têm de cumprir os critérios de aceitação do equipamento original.

Se uma válvula falhar e o eixo traseiro bloquear, os condutores podem perder o controlo do veículo. Para evitar esta situação, os cilindros de roda da TRW com válvulas reguladoras de pressão (PCRVi) cumprem as mais elevadas normas técnicas, para reduzir de modo fiável a acumulação de pressão nos travões traseiros.

Alguns fornecedores disponibilizam frequentemente cilindros dotados de pistões em aço, mais baratos, que estão sujeitos à corrosão no caso de a superfície não ser tratada. Os cilindros de roda em alumínio da TRW dispõem de pistões em alumínio. Com estruturas e pistões anodizados, pode oferecer aos clientes cilindros de roda em que quer os pistões quer as estruturas têm superfícies resistentes à corrosão e ao desgaste.

Com características como vedantes de borracha e tampas guarda-pó com especificação do equipamento original, opções em alumínio com superfícies resistentes à corrosão e ao desgaste e PCRVi para reduzir a acumulação de pressão, os cilindros de roda da TRW oferecem uma qualidade e uma confiabilidade de excelência para o seu cliente. Junte a isto a garantia alargada, a cobertura abrangente e a nossa gama de cilindros de roda oferece-lhe múltiplas oportunidades de fornecer uma instalação melhor e mais segura.

Cada superkit TRW é uma solução única. Tem um único número de peça, é fornecido pré-montado numa caixa e permite uma reparação exata e precisa, rápida e com eficiência de custos, sem que seja necessário reutilizar peças gastas ou corroídas. Dentro da caixa do seu superkit TRW encontrará:

• Dois conjuntos de maxilas de travão pré-montadas e pré-reguladas
• Dois cilindros de roda
• Dois ajustadores automáticos
• Molas de retenção
• Pinos de fixação para maxilas
• Massa de lubrificante adequada
• Instruções de instalação abrangentes

Com a TRW, consegue fazer tudo bem à primeira, sempre.

A importância dos travões de tambor é crítica para a segurança, não havendo lugar a quaisquer cedências ou compromissos, com o desempenho máximo dos travões e a estabilidade significativamente melhorados pela travagem do eixo traseiro - em particular, em situações de emergência. Considerando apenas o Reino Unido, um grande volume de veículos está equipado com travões de tambor, logo, utilizar e instalar os melhores é um negócio muito importante.

Da mesma forma que para outras peças essenciais, como os amortecedores traseiros, quando os elementos vitais se gastam e perdem a eficácia devem ser substituídos de imediato. Tensão da mola, por exemplo, pode diminuir até 50% em apenas três anos. Mas a investigação demonstra que, para total segurança, o grupo combinado de componentes de travagem deve ser totalmente substituído, para evitar desequilíbrios e uma travagem desigual.

Os superkits TRW são desenhados cuidadosamente e construídos meticulosamente, para assegurarem um excelente desempenho e uma instalação simples, permitindo-lhe poupar tempo valioso. Essencialmente, são a melhor solução para todos.

• Como os superkits são pré-montados, os tempos de reparação podem ser até 50% mais curtos, estimando-se que lhe permitam poupar 30 minutos por tarefa.
• Cada superkit TRW é produzido de acordo com os nossos padrões de qualidade líderes para equipamento original.
• Cada um inclui ajustadores, maxilas de travão, cilindros de roda e todos os acessórios necessários, como a massa lubrificante adequada, tampas e porcas para fixação e montagem. Como conjunto completo, é criado para facilitar a sua vida e tornar o seu trabalho mais eficiente, sobretudo ao reparar veículos franceses.
• A qualidade é irrepreensível, com todos os produtos produzidos internamente e submetidos a 100% a testes finais. Pode confiar sempre na integridade e fiabilidade dos nossos superkits para travões de tambor.
• O nosso exaustivo e tranquilizador programa de testes é totalmente documentado, aprovado e garantido pelo holograma TRW existente em cada caixa de superkits.

Para melhorar ainda mais a nossa gama testada e comprovada de superkits, desenvolvemos o engenhoso Ajustador Super Incremental TRW. Aprovados e homologados pela Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha, os ajustadores mantêm automaticamente a folga crítica entre a maxila de travão e o tambor de travão.

Uma inovação introduzida no Ajustador Super Incremental é o termoclip, posicionado entre o tirante de acionamento e a porca de regulação. Este componente bimetálico regula a distância entre a maxila de travão e o tambor de travão à medida que o diâmetro do tambor de travão dilata por ação do calor, em situações de utilização intensa. Ao aumentar o comprimento da unidade de regulação, o ajustador é impedido de atuar até que o tambor de travão e o termoclip arrefeçam, o que evita o bloqueio. Padrão em muitos sistemas de travagem do equipamento original, os ajustadores têm uma função importante na manutenção de uma pressão ótima no pedal de travão e na sensação que este transmite ao condutor.

Os superkits TRW incluem sempre o Ajustador Super Incremental ou uma das nossas soluções de ajustador alternativas.

• Compensam a expansão do tambor de travão, provocada pelo calor.
• São concebidos para parar o ajustamento excessivo e o bloqueio da maxila.
• Otimizam o desempenho do travão de mão.
• As unidades estão lubrificadas para uma vida útil longa e sem anomalias.

Cada componente e cada detalhe de um superkit TRW são produzidos sem qualquer cedência ou compromisso. As molas localizam corretamente a maxila, de modo a que não exista contacto com o tambor, sustentam firmemente a maxila contra a placa de apoio e estão bem protegidas contra a corrosão.

Os cilindros de roda são em alumínio ou ferro fundido e evitam fugas hidráulicas, graças à alta qualidade e a tolerâncias de fabrico precisas. Todos os elementos em borracha são de elevada especificação e perfeitamente equivalentes à qualidade do equipamento original.