Como substituir o suporte do conjunto mola/amortecedor

Monte o conjunto do amortecedor num torno de bancada de amortecedor especial na posição vertical e solte o grampo de compressão. Deixe a haste do amortecedor expandir para fora e, em seguida, empurre-a para dentro duas a três vezes, para permitir que o líquido e o ar se separem.

Pré-monte o novo para-choques e o kit de proteção em conjunto com a placa de metal da suspensão. Passe-a por cima do topo da haste do pistão e, em seguida, adicione a mola pelo topo, garantido que a mola está com a parte correta para cima, de acordo com as marcações na mola.

Certifique-se que a mola está corretamente assente no assento inferior e em seguida, utilizando uma ferramenta de compressão adequada, comprima a mola para permitir a montagem da suspensão de topo, certificando-se que está corretamente localizada, como mostrado. Fixe a fixação de topo, seguida pela suspensão superior.

Fixe a porca da suspensão superior e aperte ao nível necessário. Com o veículo num elevador de dois postes adequado, marque a roda adequada para o canto adequado do carro e retire a roda.

Retire quaisquer disposições de tubos e cabos que estejam fixados na área junto ao conjunto e limpe os pernos de suspensão, tanto para a suspensão do conjunto como para a travessa estabilizadora. Retire o perno de fixação, fixando a travessa estabilizadora ao conjunto e retirando os pernos de fixação inferiores, fixando o conjunto ao conjunto do cubo.

Apoie o peso do braço de suspensão, usando um suporte de eixo adequado e, em seguida, separe o conjunto do conjunto do cubo da roda. De dentro do compartimento do motor, retire os pernos de fixação da suspensão de topo de dentro da cava da roda, baixe o conjunto e retire.

O vídeo mostra agora a peça anterior e a nova em conjunto e é visível a falha no topo da fixação de mola. Coloque o novo conjunto e insira a partir de dentro da cava da roda e fixe os pernos de fixação dentro do compartimento do motor. Limpe os orifícios de montagem no conjunto do cubo e coloque-o no suporte de fixação do conjunto. Insira os pernos. Aplique líquido de supercola e aperte as porcas ao nível necessário.

Se estiver a encaixar uma nova travessa estabilizadora, retire-a da embalagem e encaixe primeiro à barra estabilizadora, apertando ao nível necessário. Em seguida, fixe no conjunto e novamente aperte ao nível necessário.

Volte a fixar as disposições dos cabos e dos tubos previamente retirados da unidade do conjunto e agora aperte os pernos de fixação para a suspensão de topo dentro do compartimento do motor. Substitua a roda. Complete o autocolante fornecido com os detalhes de quilometragem e a altura da próxima inspeção, e fixe-o numa área adequada por baixo do capot do motor.

Por último, verifique e ajuste, se necessário, o alinhamento das rodas, seguindo as especificações do fabricante.