Nos últimos anos, o desenvolvimento da tecnologia veicular tem se movido a uma velocidade imensa. Até mesmo os especialistas acham difícil estar sempre atualizados e conhecer todas as inovações e mudanças fora de suas tarefas diárias. Isso também se aplica aos sistemas de direção de automóveis. Deve-se observar, no entanto, que apesar da introdução de um número cada vez maior de componentes eletrônicos, as causas de erros que levam a danos na direção ainda são as mesmas: uma delas é a entrada de sujeira e umidade por meio de foles defeituosos ou montados incorretamente e a corrosão resultante. Portanto, ainda vale a pena dar uma olhada mais de perto nessa questão.
Guia de instruções
Os foles são projetados para proteger as peças móveis da caixa de direção contra a entrada de água e sujeira. Se essa proteção falhar, o pior caso é a corrosão da cremalheira. A superfície corroída destrói lentamente a vedação do cilindro de direção - a caixa de direção vaza (direção hidráulica), o que pode causar falha na direção hidráulica.
Isso também pode levar a danos mecânicos nas juntas axiais que, na maioria dos casos, resultam em ruído na direção, aumento da folga da direção e desgaste dos pneus.
Mas até mesmo a função da direção elétrica é prejudicada pela corrosão: os componentes elétricos internos, bem como os componentes mecânicos, podem ser afetados. Isso resulta em ruído, direção pesada e mau funcionamento do acionamento da cremalheira.
Por esses motivos, você deve observar as seguintes informações ao reparar caixas de direção:
Mesmo um pequeno rasgo no fole pode permitir a entrada de sujeira e umidade. Quando o veículo estiver na plataforma de elevação, sempre verifique a caixa de direção e os foles. Se você encontrar um rasgo, substitua imediatamente o fole.
Depois de remover os foles, limpe as superfícies de vedação na junta axial e no alojamento e remova qualquer corrosão e contaminação com o mínimo de resíduos possível. Para melhorar a vedação, aplique um pouco de graxa de silicone na superfície de vedação do tirante. Além disso, a graxa evita a ação capilar entre o fole e o metal. Se for fornecido um anel de borracha, ele também será necessário para obter a vedação ideal. Monte-o entre o alojamento da caixa de direção e o fole. Não use graxa de silicone aqui para evitar a rotação ou o deslizamento do fole!
Observação: Se o equipamento original não estipular grampos/amarras para fixar o fole na junta axial, também não aplique graxa de silicone aqui!
Ao montar o fole, certifique-se sempre de usar uma ferramenta especial correspondente para fixar os grampos fornecidos.
Observação: Não use abraçadeiras convencionais ou braçadeiras de mangueira com fixação por parafuso!
Histórico: O uso de braçadeiras/amarras erradas ou de ferramentas inadequadas contrai as braçadeiras/amarras de forma desigual, causando a formação de pequenas aberturas. Isso permite a entrada de sujeira e umidade, o que resulta nos danos descritos no início. Se uma caixa de direção com esse tipo de dano for enviada ao nosso departamento de qualidade, ela não será considerada como um caso de garantia - o pedido de garantia será rejeitado!
Para reparos, sempre use o material de fixação fornecido e as ferramentas especiais necessárias - essa é a única maneira de realizar um reparo adequado e devolver um veículo permanentemente seguro ao seu cliente!
Informações de serviço da TRW XZS149contém um resumo claro das informações da oficina sobre a substituição dos foles.
Instruções de reparo do XZM116i- clique aqui aqui para fazer o download do arquivo PDF (23 MB).
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