Algumas vezes o funcionamento irregular do motor e ruídos durante a partida e a parada são associados de forma precipitada a possíveis defeitos do volante de dupla massa (VDM). No entanto, com frequência, esses problemas têm uma causa inesperada: o sistema elétrico do veículo. Nessa dica para oficinas vamos analisar esse problema e mostrar-lhe que, por exemplo, os pinos de aterramento sujos podem ser a causa de uma falha no sistema elétrico do veículo.
Análise das causas
Se as superfícies de contato estiverem contaminadas com oxidação ou corrosão, a resistência de contato dos contatos aumentará. Isso provoca uma queda da voltagem, que pode causar falhas nos componentes eletrônicos ou no sistema elétrico do veículo.
Se, por exemplo, existir uma falha no sistema de ignição, esta será evidenciada por ruídos como rangidos ou chocalhar provenientes da zona onde está localizado o volante de dupla massa (VDM), a embreagem ou a caixa de câmbio. O motor pode também demorar mais tempo para realizar a partida ou apresentar um funcionamento irregular. O diagnóstico e resolução de problemas deve incluir a verificação dos contatos elétricos e a respectiva limpeza, quando necessário. No entanto, estas superfícies de contato estão situadas, com frequência, em zonas de difícil acesso, o que dificulta a limpeza.
Procedimento de limpeza de superfícies de contato
A limpeza é realizada com anéis de não tecido, selecionados com base na superfície específica e no tamanho da superfície de contato. O conjunto inclui ainda um adaptador para a limpeza de contatos da bateria.
Observação: As imagens utilizadas nesta dica para oficinas e o procedimento descrito para limpeza das superfícies dos contatos elétricos são ilustrativas, podendo variar em função da montadora e do modelo do veículo.
Guias Como fazer
- Monte os elementos da ferramenta de limpeza.
- Desaperte o grampo do terminal da bateria e retire-o do terminal. Observe as especificações da montadora do veículo.
- Verifique os terminais da bateria relativamente a corrosão e sujeira.
- Se necessário, limpe os terminais da bateria com o elemento de limpeza dos contatos da bateria.
- Depois de limpos, mantenha os terminais da bateria secos e isentos de graxa e não aplique lubrificantes para conservação.
- Verifique os grampos dos terminais da bateria relativamente a corrosão e sujeira.
- Se necessário, limpe o grampo do terminal da bateria com o elemento de limpeza dos contatos da bateria.
- Depois de limpos, mantenha os grampos dos terminais da bateria secos e isentos de graxa e não aplique lubrificantes para conservação.
- Desaperte as conexões parafusadas do contato elétrico.
- Verifique as superfícies do contato elétrico quanto a corrosão, oxidação e sujeira.
- Se necessário, limpe as superfícies do contato elétrico recorrendo ao adaptador adequado, à base tipo velcro e ao anel de não tecido.
Observação: Use o anel de não tecido cinza para sujeira mais leve e superfícies revestidas (p. ex., olhais de cabos). Utilize o anel de não tecido vermelho para sujeira mais intensa e superfícies não revestidas (p. ex., ponto de aterramento na carroceria).
- Depois de limpas, mantenha as superfícies dos contatos elétricos secas e isentas de graxa.
- Aperte as conexões parafusadas do contato elétrico com o torque especificado pela montadora do veículo.
- Conecte os terminais da bateria e aperte-os com o torque de aperto especificado. Observe as especificações da montadora do veículo.
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