Wiedza ekspercka dla pracowników warsztatu

Portal ZF Aftermarket – Twoja baza informacji

Wiedzę, której potrzebujesz na co dzień w warsztacie, dostajesz bezpośrednio u źródła. Wszystkie informacje pogrupowaliśmy tematycznie: dostęp do naszego know-how, instrukcje montażowe dla konkretnych pojazdów, informacje serwisowe, przypomnienia o akcjach serwisowych producentów pojazdów oraz newsletter kierowany do warsztatów.

Przydatne wskazówki

Poradnik mechanika – eksperci dla ekspertów

Poniżej publikujemy praktyczne wskazówki dla mechaników.

Zachęcamy do korzystania z filtra kategorii produktu – dzięki temu wyszukiwarka może wyświetlić wszystkie dostępne w tej kategorii wskazówki. Wystarczy tylko kliknąć na "Więcej wyników", aby zobaczyć pełen wachlarz informacji na dany temat.

Hamulec

Wskazówki dotyczące prawidłowego montażu klocków hamulcowych

Klocki hamulcowe TRW pod względem budowy odpowiadają oryginalnym i są dostarczane wraz z potrzebnymi akcesoriami montażowymi.
Hamulec

Superkit – najłatwiejszy sposób naprawy hamulców bębnowych

Mimo rosnącej liczby pojazdów z hamulcami tarczowymi na tylnej osi, hamulce bębnowe pozostają stałym elementem konstrukcji pojazdu.

Hamulec

Elektryczny hamulec postojowy EPB - odblokowanie awaryjne

W tym artykule chcemy omówić problem występujący w wersjach mechanicznych raczej rzadko: hamulca nie można zluzować.
Hamulec

Bicie przy hamowaniu

Nieustanny rozwój branży motoryzacyjnej przekłada się na ciągle rosnące wymagania względem układów hamulcowych w pojazdach.
Hamulec

Oryginał czy podróbka - cechy jakościowe w przypadku elektrycznego hamulca postojowego EPB

W zakresie komfortu i bezpieczeństwa elektryczny hamulec postojowy posiada szereg istotnych zalet w porównaniu do tradycyjnego linkowego hamulca ręcznego.

Hamulec

Wymiana tarcz hamulcowych w samochodzie ciężarowym

Nasze instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany tarczy hamulcowej w samochodzie ciężarowym.
Hamulec

Rozwiązywanie problemów z brakiem wspomagania w układzie hamulcowym

Czy serwo w układzie działa sprawnie?

Hamulec

Jak wymienić klocki hamulcowe w samochodzie wyposażonym w elektryczny hamulec postojowy (EPB) firmy TRW

Niniejsza instrukcja pokazuje i opisuje sposób wymiany klocków hamulcowych w samochodzie wyposażonym w elektryczny hamulec postojowy (EPB) TRW.
Hamulec

Jak wymienić zacisk w samochodzie wyposażonym w elektryczny hamulec postojowy (EPB) firmy TRW

Niniejszy poradnik pokazuje i opisuje, jak wymienić zacisk hamulcowy w samochodzie wyposażonym w elektryczny hamulec postojowy (EPB) TRW.
Hamulec

Wymienny bęben hamulcowy z łożyskiem

Przydatna wskazówka krok po kroku dla warsztatów.
Hamulec

Jak wymienić przewód hamulcowy

Firma TRW zaleca wymianę przewodu hamulcowego, i to niezależnie od jego stanu technicznego, co 50000 km lub najpóźniej po upływie 5 lat.
Hamulec

W jaki sposób zmierzyć temperaturę wrzenia płynu hamulcowego przy użyciu próbnika płynu hamulcowego YWB214

Próbnik płynu hamulcowego YWB214 został specjalnie zaprojektowany do pomiaru temperatury wrzenia płynu hamulcowego na miejscu w samochodzie.

Hamulec

Wymiana płynu hamulcowego w VW Passat

Z naszego przewodnika krok po kroku dowiesz się, jak wymienić zbiornik płynu hamulcowego w VW Passat.
Hamulec

Kontrolka układu ABS

Jak zdiagnozować usterkę, gdy w samochodzie świeci się kontrolka awarii ABS.
Hamulec

Napełnione zaciski hamulcowe TRW

Podobnie jak w przypadku każdego zamkniętego układu hydraulicznego, również w samochodzie osobowym niezawodne działanie układ hamulcowego zależy od tego, czy w układzie nie ma powietrza.
Hamulec

Wymiana zacisków hamulcowych w samochodach ciężarowych wyposażonych w hamulce tarczowe

Niniejsze praktyczne porady opisują jak wymienić zamienny zacisk hamulca TRW w samochodzie ciężarowym.
Hamulec

Rodzaje systemów hamulca postojowego

Istnieją trzy typy systemów hamulca postojowego: konwencjonalny (ręczny) hamulec postojowy, hamulec postojowy z elektromechanicznym centralnym aktywatorem oraz elektryczny hamulec postojowy.

Hamulec

Wymiana klocków hamulcowych w samochodach ciężarowych wyposażonych w hamulce tarczowe

Wymiana klocków hamulcowych w samochodzie ciężarowym nie stanowi dla doświadczonych mechaników dużego wyzwania, a jedynie tacy powinni wykonywać tę czynność.

Hamulec

System aktywnego cofania klocków hamulcowych (ABR)

Dyskusje wokół redukcji zużycia paliwa i związanego z nią ograniczenia emisji CO2, a także minimalizacja hałasu w kontekście rosnącej liczby pojazdów elektrycznych to najważniejsze wyzwania, którym musi sprostać branża motoryzacyjna.
Hamulec

Zablokowany hamulec bębnowy - demontaż bębna hamulcowego

Nagłe zablokowanie osi tylnej podczas jazdy należy do najniebezpieczniejszych usterek, jakie mogą wystąpić w pojeździe, ponieważ skutkiem tego przeważnie jest zarzucenie pojazdu, którego opanowanie wymaga od kierowcy sporych umiejętności.
Hamulec

Pomiar resztkowego momentu poślizgowego na hamulcu tarczowym przedniej osi

Niniejsza instrukcja wyjaśnia jak rozwiązać ten problem i znaleźć jego przyczynę wykonując pomiar resztkowego momentu poślizgowego w układzie hamulcowym przedniej osi.
Hamulec

Elektryczny hamulec postojowy na rolkowym stanowisku testowym

Rosnąca liczba układów elektrycznych stawia przed warsztatami coraz bardziej złożone wyzwania w zakresie diagnostyki i napraw.
Hamulec

Kontrola i wymiana linek hamulca ręcznego

Jakkolwiek linki hamulca ręcznego nie są narażone na wysokie obciążenia mechaniczne, tak jak to jest w przypadku klocków lub tarcz hamulcowych, to jednak ulegają one pewnemu zużyciu.
Hamulec

Napełnione wstępnie zaciski hamulca ze wspornikiem

Napełnione wstępnie zaciski hamulca ze wspornikiem.
Układ kierowniczy

Prawidłowy montaż kół pasowych i kołnierzy adapterów

Pomimo coraz większego udziału w rynku elektrycznych układów kierowniczych (poczynając od elektrohydraulicznych aż po w pełni elektryczne) nadal występują nowe pojazdy oraz oczywiście starsze modele wyposażone w tradycyjny układ wspomagania kierownicy.
Układ kierowniczy

Prawidłowy montaż osłon przekładni kierowniczej

Osłony mieszkowe mają za zadanie chronić ruchome elementy przekładni kierowniczej przed dostaniem się do nich wody i zanieczyszczeń. W przypadku braku ochrony przed wspomnianymi czynnikami, w najgorszym przypadku zębatka ulegnie korozji.
Układ kierowniczy

Głośna praca elektrohydraulicznego układu wspomagania kierownicy

Elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy (EPHS - Electrically Powered Hydraulic Steering) stanowi technologię pośrednią na drodze do w pełni elektrycznego układu wspomagania kierownicy (EPS - Electrically Powered Steering).
Układ kierowniczy

Informacje dotyczące instalacji elektrycznych kolumn kierownicy, przekładni kierowniczych i elektrohydraulicznych pomp wspomagania układu kierowniczego

W trakcie programowania w ramach procedury instalacji elektrycznych kolumn kierownicy, przekładni kierowniczych lub elektrohydraulicznych pomp wspomagania układu kierowniczego należy zwrócić uwagę na kilka istotnych elementów.
Układ kierowniczy

System EPHS JKR104 - VW Polo

ZF Aftermarket oferuje kompletny zestaw przekładni kierowniczej do zasilanego elektrycznie hydraulicznego układu wspomagania kierownicy do wielu pojazdów z grupy VW (Seat, Skoda, VW).
Układ kierowniczy

Jak zdemontować i założyć elektryczną pompę wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego (EPHS)

Nasz przewodnik krok po kroku dotyczący demontażu i montażu pompy układu kierowniczego EPHS.
Układ kierowniczy

Jak wymienić tylny wahacz

Nasz przewodnik krok po kroku dotyczący wymiany tylnego wahacza poprzecznego.
Układ kierowniczy

Jak wymienić pompę układu kierowniczego w samochodzie Ford Focus

Nasz przewodnik krok po kroku dotyczący wymiany pompy układu kierowniczego w Fordzie Focus.
Układ kierowniczy

Jak wymienić zębatkę kierowniczą w samochodzie BMW Serii 3

Nasz przewodnik krok po kroku dotyczący wymiany przekładni kierowniczej w BMW serii 3.
Układ kierowniczy

Jak wymienić zębatkę kierowniczą w samochodzie Volkswagen Passat

Nasz przewodnik krok po kroku pokazuje, jak wymienić przekładnię kierowniczą w Volkswagenie Passacie.
Sprzęgło

Linki sprzęgła z automatyczną regulacją – Przygotowanie do montażu

Linki sprzęgła z automatyczną regulacją są wyposażone w mechanizm bezpieczeństwa, który zapobiega zakleszczeniu się mechanizmu regulującego.
Zawieszenie

Jak zaprogramować zawory w systemach bezpośrednich TPMS monitorujących ciśnienie w oponach

Funkcja TPMS przyrządu TRW "Easycheck" może być użyta do programowania zaworów w systemach bezpośrednich TPMS.

Zawieszenie

Jak wymienić amortyzatory w samochodzie VW Golf 4

Nasz poradnik krok po kroku jak wymienić amortyzatory w VW Golf 4.
Zawieszenie

Jak wymienić tylny amortyzator w samochodzie VW Golf 4

Nasz poradnik krok po kroku jak wymienić tylny amortyzator w VW Golf 4.
Zawieszenie

Diagnostyka uszkodzonych przegubów kulowych

Sprawdzanie i testowanie sworzni kulowych jest trudne. Poniższe informacje będą stanowić dobrą podstawę dla mechaników testujących te części.
Zawieszenie

Zawieszenia wielodrążkowe- wyższy komfort dzięki większej liczbie drążków

Zawieszenia wielodrążkowe zastąpiły w znacznym stopniu tradycyjne zawieszenia z wahaczami poprzecznymi. Nowoczesna konstrukcja poprawia dynamikę jazdy i zapewnia znacznie wyższy komfort.
Zawieszenie

Łożyska metalowo-gumowe TRW

Elementy metalowo-gumowe stosuje się także w zawieszeniu. Poprawiają one stabilność toru jazdy podczas skręcania i hamowania, co ma szczególne znaczenie przy nierównej nawierzchni.
Sprzęgło

Sprawdzanie tarcz sprzęgła

Tarcza sprzęgła to element, który tworzy połączenie w środku sprzęgła. Jest to kompaktowy, bardzo skomplikowany element, który jest poddawany dużym obciążeniom.
Układ kierowniczy

Identyfikowanie uszkodzeń zawieszenia i układu kierowniczego

Nieostrożna jazda i gromadzące się zabrudzenia znacząco zwiększają ryzyko zużycia elementów zawieszenia i układu kierowniczego, wpływających na bezpieczeństwo. Warsztaty muszą zwracać uwagę na typowe schematy zużycia i zapobiegać uszkodzeniom zgodnie z potrzebą.
Sprzęgło

Uszkodzone tłumiki drgań skrętnych

Tłumiki drgań skrętnych pełnią ważną funkcję w sprzęgle: modele z wielostopniowym efektem tłumienia służą do redukcji drgań w układzie napędowym.
Sprzęgło

Odpowietrzanie sprzęgieł

Mimo że elektryfikacja komponentów pojazdów postępuje nieubłaganie - elektryczny układ wspomagania kierownicy jest tylko jednym z przykładów - szczególnie trzy komponenty są nadal uruchamiane hydraulicznie.
Sprzęgło

Kalibracja ConAct

System Concentric Clutch Actuation, w skrócie ConAct, jest elektronicznie kontrolowanym pneumatycznym systemem sterującym pracą sprzęgła stosowanym w pojazdach użytkowych.
Sprzęgło

Kontrola instalacji elektrycznej pojazdu i czyszczenie powierzchni styków elektrycznych

Niestabilna praca silnika i odgłosy podczas uruchamiania lub wyłączania silnika w pewnych przypadkach zbyt często kojarzone są z defektem dwumasowego koła zamachowego (DKZ).
Sprzęgło

Wymiana sprzęgła

Wymiana sprzęgła w skrzyni biegów, zrealizowana w taki sposób, aby biegi zmieniały się płynnie, jest dla większości mechaników zwykłą rutyną. Jednak badania producentów, dotyczące reklamacji sprzęgieł, potwierdzają istnienie wielu specyficznych przypadków uszkodzeń. Podczas wymiany sprzęgła, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych wskazówek, które pozwalają zaoszczędzić sporo czasu i ograniczyć dodatkowe koszty naprawy oraz uniknąć niezadowolenia ze strony klienta warsztatu. Znajdź powiązane informacje serwisowe
Sprzęgło

Sprzęgło nie wysprzęgla

Częstymi przyczynami, dla których sprzęgło nie wysprzęgla prawidłowo, są usterki systemu zwalniającego (łożysko wysprzęglające, wysprzęglik, dźwignia sprzęgła), zacięte łożysko pilotujące lub niezgodność z istotnymi wymogami montażowymi.
Sprzęgło

Szarpiące sprzęgło

Gdy w fazie poślizgu występują zmienne momenty obrotowe (np. z powodu wahań wartości tarcia) i powoduje to wibracje układu napędowego, nazywa się to chwytaniem sprzęgła.
Sprzęgło

Wymiana wysprzęglika

Prawidłowa wymiana wysprzęglika zapobiega uszkodzeniu uszczelki i sprzęgła. Należy go wymieniać podczas wymiany sprzęgła.
Sprzęgło

kontrola DKZ

Błędną diagnozą jest często wadliwe dwumasowe koło zamachowe. Dlatego sprawdzanie dwumasowego koła zamachowego powinno zawsze rozpoczynać się od wykluczenia innych przyczyn w obszarze koła zamachowego.
Zawieszenie

Wymiana sprężyn zawieszenia

Wraz z amortyzatorami i łożyskami oporowymi sprężyny zawieszenia spełniają ważne funkcje odpowiedzialne za bezpieczeństwo i komfort. Dlatego należy regularnie sprawdzać te elementy i wymieniać je w przypadku uszkodzenia spowodowanego korozją lub pęknięć.
Zawieszenie

Wymiana amortyzatorów

Amortyzator jest przede wszystkim odpowiedzialny za bezpieczeństwo i komfort jazdy. W poniższej wskazówce warsztatowej dowiesz się, kiedy należy wymieniać amortyzatory i jak prawidłowo instalować nowe.
Zawieszenie

Kontrola amortyzatorów

Amortyzatory należy sprawdzać regularnie, ponieważ spadek ich wydajności powoduje wiele zagrożeń dla kierowców. Regularna kontrola amortyzatorów zapewnia optymalne bezpieczeństwo i komfort jazdy taki, jak w nowym samochodzie.
Zawieszenie

Montaż amortyzatorów

Wydajność układu amortyzatorów bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy samochodu. Niewłaściwy montaż lub wypadek może jednak prowadzić do odkształceń amortyzatorów.

Zawieszenie

Wymiana amortyzatorów CDC

Amortyzator Continuous Damping Control (CDC) marki SACHS jest jednym z najpopularniejszych produktów ZF. Na początku 2012 r. z linii w zakładzie ZF Friedrichshafen AG w Schweinfurcie zjechała dwunastomilionowa sztuka dla samochodów osobowych.
Zawieszenie

Właściwa utylizacja amortyzatorów

Właściwa utylizacja amortyzatorów jest istotnym zagadnieniem dla ZF, ponieważ ochrona środowiska jest jednym z kluczowych celów firmy.
Zawieszenie

Przyczyny i skutki usterek amortyzatorów

Kolizje i/lub poważne błędy w montażu mogą spowodować uszkodzenie amortyzatorów, dlatego wskazana jest identyfikacja uszkodzeń osi pojazdu i elementów amortyzatorów oraz wykonanie profesjonalnej regulacji zbieżności kół.
Zawieszenie

Wycieki z amortyzatorów

Cieknący amortyzator często nie oznacza uszkodzenia, może być szczelny i funkcjonować prawidłowo.
Sprzęgło

Hałas sprzęgła?

Sprzęgło wydaje dźwięki – co można zrobić? Wskazówka warsztatowa SACHS dostarcza cennych informacji na temat hałasu sprzęgła oraz jego możliwych przyczyn i rozwiązań.
Sprzęgło

Smarowanie profilu piasty

Smarowanie profilu piasty zapewnia, że sprzęgło będzie działało bez zarzutu przez długi czas. Dowiedz się więcej.
Sprzęgło

Ślizganie sprzęgła

Problem poślizgu sprzęgła jest bardzo rozległy. Na przykład sprzęgło pojazdu może ślizgać się tylko przy dużych prędkościach.

Sprzęgło

Weryfikacja uszkodzeń łożyska wyciskowego sprzęgła

W wielu przypadkach przyczyną awarii sprzęgła w pojazdach użytkowych jest uszkodzenie łożyska wyciskowego.
Układ kierowniczy

Wymiana elementów montażowych stabilizatora

Problemy z tulejami stabilizatora poprzecznego, zwanymi również tulejami stabilizatora, stabilizatorem osi, tulejami drążka stabilizatora lub łącznikami stabilizatora? Poniżej przedstawiamy instrukcję wymiany elementów montażowych stabilizatora.
Układ kierowniczy

Margines bezpieczeństwa dla części zawieszenia i układu kierowniczego

Jak rozpoznawać uszkodzenia z uwzględnieniem marginesu bezpieczeństwa dla elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
#serwiszf

Ryzyko odpowiedzialności

Jeśli chodzi o części zamienne z wątpliwego źródła, w świetle prawa dotyczącego odpowiedzialności za produkt, w pewnych okolicznościach warsztat może zostać uznany za producenta i w związku z tym będzie on ponosił odpowiedzialność.
Układ kierowniczy

Wymiana uszkodzonego drążka poprzecznego

Przenoszą siły skręcające powstające pomiędzy nadwoziem a podwoziem na stabilizator danej osi. W zależności od konstrukcji przedniej lub tylnej osi drążki zapewniają niezbędną interakcję między kolumną zawieszenia a stabilizatorem.
Układ kierowniczy

Geometria kół

Pojazdy grupy VW na tzw. platformie B5, na przykład Audi A4, A6, A8, VW Passat, Skoda Superb, Seat Exeo i inne są wyposażone w zawieszenie czterowahaczowe. Zamontowane w nich osie z podwójnymi wahaczami zapewniają dodatkowy poziom niezależności połączenia, znacząco wpływając na polepszenie właściwości jezdnych.
Układ kierowniczy

Instrukcje wymiany łożyska oporowego amortyzatora

Górną część amortyzatora mocuje się do podwozia za pomocą łożyska oporowego. Ponieważ łożysko oporowe musi posiadać zarówno siłę tłumiącą, jak i obrotowy uchwyt, aby umożliwić płynne przestawienie układu kierowniczego, obowiązują surowe wymagania odnośnie jego działania i odporności na zużycie.
Zawieszenie

Jak wymieniać wahacze

Wahacze to elementy montowane parami na przedniej i tylnej osi łączące podwozie z kołami w ramach układu zawieszenia, dlatego mają one znaczący wpływ na właściwości jezdne pojazdu.

Układ kierowniczy

Wymiana niesprawnego przegubu wahacza

Szczegółowa procedura wymiany uszkodzonego przegubu wahacza zależy od konkretnej wersji pojazdu i jest przekazywana przez jego producenta.
Układ kierowniczy

Wymiana drążka kierowniczego

Drganie na kierownicy podczas jazdy po wyboistych drogach lub krawężnikach, a także odgłosy trzaskania podczas nagłych ruchów kierownicą mogą świadczyć o uszkodzeniu drążka kierowniczego. Konieczna jest wymiana drążka kierowniczego
#serwiszf

Jak sprawdzać wsporniki gumowo-metalowe

Jak sprawdzać i wymieniać elementy gumowe-metalowe. Kliknij tutaj.
#serwiszf

Fakty, o których należy wiedzieć w związku z podróbkami produktów

Informacje o skutkach i środkach zapobiegających piractwu produktowemu i podrabianym częściom samochodowych. Przeczytaj więcej tutaj.
Serwis

Wysokiej jakości olej do skrzyni biegów

To skuteczny sposób na obniżenie zużycia części. ZF Aftermarket wie, co naprawdę ma znaczenie.
Serwis

Wymiana oleju przekładniowego

w hybrydowym samochodzie osobowym
Serwis

Jak prawidłowo wymienić olej przekładniowy

Czy automatyczna skrzynia biegów również wymaga wymiany oleju? Oczywiście! To jedyny sposób aby - zachowując przyjemność z jazdy - długo cieszyć się osiągami pojazdu.
Serwis

Kontrola zawieszenia w samochodach osobowych:

ZF Aftermarket zaleca przedwakacyjny przegląd pojazdu w warsztacie, aby upewnić się, że podwozie i części układu kierowniczego samochodu osobowego są poddawane regularnej konserwacji.
Produkty

Bezpieczna jazda zimą

W związku z faktem, że droga hamowania samochodów na śliskich nawierzchniach jest dziesięciokrotnie dłuższa, ZF Aftermarket podkreśla znaczenie drobiazgowego zimowego przeglądu samochodu.

Pamiętaj!

Ilustracje i procedury opisane w naszych poradach są przykładowe i mogą się różnić w zależności od producenta pojazdu i konstrukcji osi. Nasze materiały informacyjne to przegląd praktycznych wskazówek. Zawsze jednak należy przestrzegać instrukcji montażu i obsługi, dostarczonych przez producenta pojazdu, oraz zawartych w nich ostrzeżeń i wskazówek bezpieczeństwa! Wszystkie prace muszą być wykonywane przez przeszkolonego specjalistę.

Ilustracje i procedury, opisane w naszych poradach, są przykładowe. W zależności od wymogów, stawianych przez danego producenta pojazdu i konstrukcji osi, mogą się różnić wymagań producentów.

ZF [pro]Tech

ZF [pro]Tech

Dowiedz się, jak warsztaty korzystają ZF [pro]Tech i odkryj zalety tego partnerstwa: m. in. dostęp do instrukcji montażowych, akcje serwisowe i szeroki zakres szkoleń. Po zarejestrowaniu masz również nieograniczony dostęp do know-how ZF [pro]Tech, w tym fachowych porad i praktycznych wskazówek w formie krótkich filmów.

Zaloguj się bezpośrednio do swojego profilu i korzystaj z naszych usług.

Nie masz jeszcze konta?

Aktualności

Bądź na czasie!

Zapisz się do newslettera i otrzymuj aktualne informacje o naszych produktach, usługach i nowościach.

Subskrybuj newsletter