Identyfikowanie uszkodzeń
zawieszenia i układu kierowniczego

Nieostrożna jazda i gromadzące się zabrudzenia znacząco zwiększają ryzyko zużycia elementów zawieszenia i układu kierowniczego, wpływających na bezpieczeństwo. Warsztaty muszą zwracać uwagę na typowe schematy zużycia i zapobiegać uszkodzeniom zgodnie z potrzebą. Jeśli elementy zawieszenia lub układu kierowniczego są uszkodzone, kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w kontroli nad pojazdem. Dlatego też eksperci z ZF Aftermarket radzą warsztatom informowanie klientów o tym, jak ważne są regularne przeglądy. Może to wpływać na wiele komponentów.

Mechanicy powinni w szczególności sprawdzać, czy gumowe mieszki ochronne na przegubach nie są zużyte, uszkodzone lub nieszczelne. Woda, która przedostaje się do środka, wypłukuje specjalny smar. To z kolei powoduje przedostawanie się cząstek zanieczyszczeń do przegubu. Te cząstki niszczą wewnętrzną plastikową powłokę sferyczną, powodując uszkodzenie zarówno sworznia kulistego, jak i obudowy przegubu. To znaczy, że luz w przegubie nie jest zgodny z normami. W układzie kierowniczym szczególną uwagę trzeba poświęcić drążkowi poprzecznemu: oprócz gumowego mieszka także pod kątem uszkodzeń należy sprawdzić poduszkę układu kierowniczego. Trzeba obserwować także pierścienie zaciskowe sprężyn, aby wszelkie miejsca rdzy znajdować bezpośrednio po ich wystąpieniu.

W układzie zawieszenia przegub nośny, wahacze i stabilizator mogą ulec uszkodzeniu wskutek korozji, przedostających się ciał obcych lub nagromadzonych zabrudzeń. Częstą przyczyną uszkodzeń jest także najeżdżanie na krawężniki. Konsekwencje uszkodzenia znacznie wpływają na sterowność pojazdu, a tym samym na bezpieczeństwo kierowcy. Krawężniki często prowadzą także do zwiększonego zużycia innych elementów zawieszenia oraz nierównomiernego zużycia opon i pogorszenia komfortu jazdy. Oznacza to większe ryzyko wypadków i dodatkowe koszty napraw.

ZF Aftermarket zaleca specjalne narzędzia, umożliwiające profesjonalne i płynne wykonywanie przeglądów oraz demontowanie przegubów nośnych. Minimalizuje to ryzyko obrażeń i zmniejsza koszty napraw. W trosce o większe bezpieczeństwo na drogach, ZF Aftermarket zaleca regularne przeglądy aut.