Los resortes del chasis – junto con los amortiguadores y los cojinetes de apoyo de puntales de suspensión – cumplen funciones decisivas de seguridad y comodidad. Por eso recomendamos revisar regularmente el componente y sustituirlo, en caso de presentar corrosión, grietas o roturas.

Los resortes defectuosos afectan negativamente el manejo del vehículo y la seguridad en carretera: aumentan la distancia de frenado porque ya no pueden absorber correctamente las fuerzas que se generan durante la deceleración. Además, los neumáticos pierden el contacto con la superficie de la calzada más fácilmente y se desgastan más rápidamente. En curvas rápidas o cerradas, el vehículo se inclina más hacia un lado y patina antes. La aceleración o el frenado conducen a movimientos bruscos del conjunto. La distancia al suelo se reduce, lo cual aumenta la tendencia a salirse de la trayectoria. Además, los resortes defectuosos acortan la vida útil de los amortiguadores.

Los resortes del chasis afectan la seguridad y la comodidad de conducción

Revise los resortes del chasis regularmente


Dado que solo los resortes del chasis plenamente funcionales pueden interactuar perfectamente con los demás componentes del chasis, los expertos de ZF Aftermarket recomiendan revisarlos regularmente en un taller de vehículos especializado: si los resortes presentan señales de corrosión, grietas o roturas, los clientes del taller deberían mandarlos cambiar. La norma en este caso es cambiar siempre los resortes por pares en cada eje. Esto aumenta considerablemente tanto la seguridad como la comodidad de conducción y protege los amortiguadores, los cojinetes de apoyo de los puntales de suspensión y los neumáticos contra un desgaste prematuro.

Sustituya siempre los resortes del chasis por pares


Si desea sustituir los resortes del chasis, existe una regla clara: los resortes solo se deben sustituir por pares en cada eje. Esto aumenta considerablemente la seguridad y la comodidad de conducción y protege los amortiguadores, los cojinetes de apoyo de los puntales de suspensión y los neumáticos contra un desgaste prematuro. Por lo tanto, la sustitución de los resortes por pares también contribuye a evitar costos subsiguientes innecesarios.