Transmiten las fuerzas de alabeo que se producen entre la carrocería y el chasis al estabilizador del eje en cuestión. Dependiendo del diseño del eje delantero o trasero, forman la conexión necesaria para una óptima interacción entre la guía de ruedas y el estabilizador. La inclinación lateral de la carrocería del automóvil durante las curvas se minimiza, lo que garantiza un agarre seguro en carretera.

¿Barra de acoplamiento defectuosa? Los síntomas

Nuevas barras de acoplamiento LEMFÖRDER

Mientras maneja, las siguientes señales pueden indicar una barra de acoplamiento defectuosa:

  • Ruidos de cascabeleo y golpes en carreteras accidentadas
  • Manejo impreciso del automóvil
  • Mayor inclinación del automóvil en las curvas

Si la barra de acoplamiento se encuentra defectuosa, debe ser reemplazada como se describe a continuación.

Nota: Las imágenes utilizadas en este práctico consejo y el procedimiento descrito para cambiar la barra de acoplamiento en un Mercedes Benz C220 (S204) son ejemplos y pueden variar dependiendo del fabricante del automóvil y del diseño del eje.

Guía de montaje

Paso 1
Rocíe la tuerca de fijación
  • Eleve el automóvil y remueva las ruedas delanteras.
  • Consejo: Compruebe siempre las dos barras de acoplamiento y sustitúyalas por parejas si es necesario.
  • Rocíe las tuercas de fijación de la barra de acoplamiento con un removedor de óxido y deje actuar durante unos minutos.
Afloje la tuerca de fijación en el estabilizador y remuévala.
  • Afloje la tuerca de fijación inferior de la barra de acoplamiento en el estabilizador y remuévala.
  • Consejo: Si el perno de bola también empieza a girar, sujételo con una herramienta adecuada.
  • Extraiga la barra de acoplamiento de la barra de torsión.
Afloje la tuerca de fijación en el puntal de suspensión y remuévala.
  • Afloje la tuerca de fijación superior de la barra de acoplamiento en el puntal de suspensión y remuévala.
  • Consejo: Si el perno de bola también empieza a girar, sujételo con una herramienta adecuada.
Afloje la barra de acoplamiento del puntal de suspensión.
  • Extraiga la barra de acoplamiento del soporte en el puntal de suspensión.
Inserte la barra de acoplamiento.
  • Inserte una nueva barra de acoplamiento en el puntal del suspensión.
Apriete la barra de acoplamiento en el puntal de suspensión.
  • Apriete la barra de acoplamiento en el puntal de suspensión con el par de apriete especificado por el fabricante del automóvil.
  • Consejo: ¡Asegure el perno de bola contra torsión con una herramienta adecuada!
Apriete la barra de acoplamiento.
  • Inserte la nueva barra de acoplamiento en el estabilizador.
  • Apriete la barra de acoplamiento en el estabilizador con el par de apriete especificado por el fabricante del automóvil.
  • Consejo: ¡Asegure el perno de bola contra torsión con una herramienta adecuada!
Monte la rueda
  • Vuelva a montar las ruedas delanteras. Baje el automóvil y apriete los tornillos de las ruedas con el par de apriete especificado por el fabricante del automóvil.
  • Consejo: Aunque la sustitución de la barra de acoplamiento no afecte directamente el ajuste del chasis, se recomienda comprobar el ajuste del eje y, si es necesario, reajustarlo después de trabajar en la suspensión.
  • Concluya con una prueba de manejo.

Gama de productos ZF Aftermarket

Descubre nuestra cartera completa de piezas de dirección en el catálogo de productos.