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Sugestão prática da SACHS:
Substituição de amortecedores – sugestões de instalação para profissionais

O amortecedor, também designado de amortecedor de vibrações, é essencialmente responsável pela segurança e o conforto de condução. Quando deve substituir os amortecedores? E como instalar corretamente novos amortecedores? Descubra nesta sugestão prática.

O amortecedor, também designado de amortecedor de vibrações, é essencialmente responsável pela segurança e o conforto de condução. Quando deve substituir os amortecedores? E como instalar corretamente novos amortecedores? Descubra nesta sugestão prática.

Montagem de amortecedores na oficina

À semelhança de todas as peças de desgaste dos automóveis, a vida útil de amortecedores é limitada. Durante a sua vida útil, um amortecedor de automóvel vai perdendo gradualmente a sua força de amortecimento. Normalmente, os condutores não notam o processo de desgaste dos amortecedores porque se vão habituando à mudança na maneabilidade do veículo com o passar do tempo. Por isso, só a oficina está em condições de verificar os amortecedores de forma fiável e detetar defeitos.

Mas, quando deve substituir os amortecedores? Se a verificação detetar defeitos, deve, mandar substituir os amortecedores imediatamente, pois tal significa que o amortecedor está no fim da sua vida útil. Só assim é possível prevenir riscos para a segurança e custos secundários avultados. Isto porque, além de afetar negativamente a segurança do condutor devido às maiores distâncias de travagem, falhas no ABS e outros sistemas dinâmicos do veículo, assim como uma tendência crescente para o veículo guinar, os amortecedores gastos também causam desgaste prematuro em vários outros componentes do veículo. Entre eles, especialmente os pneus, as molas e as peças do chassis e da direção. Se puder substituir os amortecedores defeituosos em tempo hábil, não só repõe a segurança do veículo, como também evita reparações caras posteriores. Normalmente, a montagem correta de amortecedores é trabalho de rotina para qualquer oficina. Apesar disso, há que prestar especial atenção a alguns pormenores.

Montagem de amortecedores na oficina

À semelhança de todas as peças de desgaste dos automóveis, a vida útil de amortecedores é limitada. Durante a sua vida útil, um amortecedor de automóvel vai perdendo gradualmente a sua força de amortecimento. Normalmente, os condutores não notam o processo de desgaste dos amortecedores porque se vão habituando à mudança na maneabilidade do veículo com o passar do tempo. Por isso, só a oficina está em condições de verificar os amortecedores de forma fiável e detetar defeitos.

Mas, quando deve substituir os amortecedores? Se a verificação detetar defeitos, deve, mandar substituir os amortecedores imediatamente, pois tal significa que o amortecedor está no fim da sua vida útil. Só assim é possível prevenir riscos para a segurança e custos secundários avultados. Isto porque, além de afetar negativamente a segurança do condutor devido às maiores distâncias de travagem, falhas no ABS e outros sistemas dinâmicos do veículo, assim como uma tendência crescente para o veículo guinar, os amortecedores gastos também causam desgaste prematuro em vários outros componentes do veículo. Entre eles, especialmente os pneus, as molas e as peças do chassis e da direção. Se puder substituir os amortecedores defeituosos em tempo hábil, não só repõe a segurança do veículo, como também evita reparações caras posteriores. Normalmente, a montagem correta de amortecedores é trabalho de rotina para qualquer oficina. Apesar disso, há que prestar especial atenção a alguns pormenores.

Procedimento para substituição correta de amortecedores:

  • 1. Purgar os amortecedores antes da montagem

    Para substituir os amortecedores de modo correto, os novos amortecedores devem ser purgados antes da montagem.

    Devido à posição de transporte horizontal dos amortecedores, o gás e o fluido hidráulico misturam-se no interior do amortecedor. Se se substituir os amortecedores sem purgar o ar dos novos amortecedores, o efeito de amortecimento ótimo só será atingido depois de o veículo ter ressaltado para cima e para baixo várias vezes. Isto pode aumentar o ruído (silvo).

    Para evitar este efeito desagradável para o condutor, ao substituir os amortecedores, a haste do pistão tem de ser empurrada e puxada manualmente várias vezes no sentido de operação. Este procedimento ajuda a separar o gás e o fluido hidráulico um do outro outra vez.

    Agora o amortecedor foi purgado e irá atingir o seu pleno efeito de amortecimento imediatamente assim que for montado.

    Para substituir os amortecedores de modo correto, os novos amortecedores devem ser purgados antes da montagem.

    Devido à posição de transporte horizontal dos amortecedores, o gás e o fluido hidráulico misturam-se no interior do amortecedor. Se se substituir os amortecedores sem purgar o ar dos novos amortecedores, o efeito de amortecimento ótimo só será atingido depois de o veículo ter ressaltado para cima e para baixo várias vezes. Isto pode aumentar o ruído (silvo).

    Para evitar este efeito desagradável para o condutor, ao substituir os amortecedores, a haste do pistão tem de ser empurrada e puxada manualmente várias vezes no sentido de operação. Este procedimento ajuda a separar o gás e o fluido hidráulico um do outro outra vez.

    Agora o amortecedor foi purgado e irá atingir o seu pleno efeito de amortecimento imediatamente assim que for montado.

  • 2. Substituição de amortecedores gastos

    Seguem-se algumas sugestões valiosas sobre como as oficinas podem instalar amortecedores corretamente. Devido aos muitos diferentes tipos de amortecedor, só podemos fornecer aqui algumas instruções básicas para a substituição de amortecedores.

    AVISO:Risco de ferimentos graves devido à libertação súbita das molas. Utilize sempre um compressor de molas adequado.

    Seguem-se algumas sugestões valiosas sobre como as oficinas podem instalar amortecedores corretamente. Devido aos muitos diferentes tipos de amortecedor, só podemos fornecer aqui algumas instruções básicas para a substituição de amortecedores.

    AVISO:Risco de ferimentos graves devido à libertação súbita das molas. Utilize sempre um compressor de molas adequado.

    Sugestões para o eixo dianteiro

    • Utilize uma ferramenta adequada (por exemplo, um cavalete de caixa de velocidades) quando substituir amortecedores para o suportar a suspensão da roda antes de desmontar os amortecedores.
    • A substituição de amortecedores de automóveis de passageiros com suspensão tipo McPherson exige, nalguns casos, a separação dos cabos dos sensores de velocidade da roda (também chamados de sensores ABS) e do indicador elétrico de desgaste da guarnição e a separação do tubo do travão das abraçadeiras correspondentes. (Ver imagem)
    • Desaperte e retire todos os parafusos de fixação e desmonte o amortecedor e/ou o apoio superior do amortecedor. Se também for desmontado o apoio superior do amortecedor, tem de cumprir as instruções de montagem e os regulamentos de segurança do fabricante.
    • Para montagem e instalação, substituir todos os parafusos de fixação e instalar os acessórios fornecidos. Observe o binário especificado pelo fabricante da máquina para os parafusos de fixação. Ligue os cabos que tenham sido separados dos sensores ABS (sensores de velocidade das rodas) e do indicador elétrico de desgaste da guarnição antes de substituir o amortecedor, assim como o tubo do travão nas abraçadeiras correspondentes.

    Sugestões para o eixo dianteiro

    • Utilize uma ferramenta adequada (por exemplo, um cavalete de caixa de velocidades) quando substituir amortecedores para o suportar a suspensão da roda antes de desmontar os amortecedores.
    • A substituição de amortecedores de automóveis de passageiros com suspensão tipo McPherson exige, nalguns casos, a separação dos cabos dos sensores de velocidade da roda (também chamados de sensores ABS) e do indicador elétrico de desgaste da guarnição e a separação do tubo do travão das abraçadeiras correspondentes. (Ver imagem)
    • Desaperte e retire todos os parafusos de fixação e desmonte o amortecedor e/ou o apoio superior do amortecedor. Se também for desmontado o apoio superior do amortecedor, tem de cumprir as instruções de montagem e os regulamentos de segurança do fabricante.
    • Para montagem e instalação, substituir todos os parafusos de fixação e instalar os acessórios fornecidos. Observe o binário especificado pelo fabricante da máquina para os parafusos de fixação. Ligue os cabos que tenham sido separados dos sensores ABS (sensores de velocidade das rodas) e do indicador elétrico de desgaste da guarnição antes de substituir o amortecedor, assim como o tubo do travão nas abraçadeiras correspondentes.

    Eixo traseiro

    • Antes da remoção, use uma ferramenta adequada para suportar o chassis (p. ex., um cavalete de caixa de velocidades).
    • Se necessário, remover forros no interior do veículo para chegar os parafusos de fixação superiores do amortecedor.
    • Desaperte e retire todos os parafusos de fixação e desmonte o amortecedor.
    • Para instalação, substituir todos os parafusos de fixação e instalar os acessórios fornecidos. Observe as marcas de instalação e o binário especificado pelo fabricante do veículo para os parafusos de fixação (ver imagem).

    Eixo traseiro

    • Antes da remoção, use uma ferramenta adequada para suportar o chassis (p. ex., um cavalete de caixa de velocidades).
    • Se necessário, remover forros no interior do veículo para chegar os parafusos de fixação superiores do amortecedor.
    • Desaperte e retire todos os parafusos de fixação e desmonte o amortecedor.
    • Para instalação, substituir todos os parafusos de fixação e instalar os acessórios fornecidos. Observe as marcas de instalação e o binário especificado pelo fabricante do veículo para os parafusos de fixação (ver imagem).

Notas finais

  • Para garantir uma maneabilidade segura do veículo, substituir sempre os dois amortecedores de um eixo!
  • Após a substituição dos amortecedores, realizar o alinhamento do eixo.
  • Em seguida, realizar uma viagem de teste para verificar se estão a funcionar corretamente.

Notas finais

  • Para garantir uma maneabilidade segura do veículo, substituir sempre os dois amortecedores de um eixo!
  • Após a substituição dos amortecedores, realizar o alinhamento do eixo.
  • Em seguida, realizar uma viagem de teste para verificar se estão a funcionar corretamente.

Sugestões úteis adicionais

Informações adicionais