Os braços de suspensão são instalados aos pares no eixo dianteiro e no eixo traseiro e ligam o chassis às rodas enquanto parte da suspensão. Por isso têm uma influência significativa nas características de condução do veículo.
Um estilo de condução dinâmico ou confortável? Os braços de suspensão são ajustados individualmente ao veículo em função das características pretendidas. Absorvem também os movimentos e as forças laterais gerados durante o arranque e a travagem.
Guias Como fazer
Um defeito no braço de suspensão pode manifestar-se das seguintes formas:
- Ruído (chiadeira, rangidos, roncos)
- Deterioração da manobrabilidade
- Direção cada vez mais imprecisa e menos firme
- Desgaste irregular dos pneus
Sugestão: Se o braço de suspensão estiver operacional, é possível substituir apenas os mancais e as articulações defeituosos. No entanto, a substituição dos rolamentos casquilhos do braço de suspensão e rótulas pode ser uma tarefa muito complexa e cara.
Normalmente, é mais seguro substituir o braço completo e, com frequência, também menos caro.
- Em primeiro lugar, eleve o veículo com um elevador de automóveis, idealmente um elevador de automóveis de quatro colunas, sem rodas. Isto fará com que seja mais fácil apertar corretamente os parafusos de fixação do braço de suspensão.
Aviso: Dependendo do design do eixo, o braço de suspensão pode ter de ser fixado, para prevenir a sua queda, com um dispositivo adequado, por exemplo, um elevador de transmissões.
- Trate os parafusos de fixação e as porcas do braço de suspensão com solvente de ferrugem e deixe atuar o produto durante alguns minutos para facilitar o desaperto.
- Em veículos com nivelamento automático dos faróis, pode ser necessário soltar o sensor de nivelamento do braço de suspensão
- Se o estabilizador estiver ligado ao braço de suspensão, o passo seguinte será desapertar e remover os respetivos parafusos de fixação do estabilizador.
- Desaperte e remova os parafusos de fixação do braço de suspensão.
- Desaperte a rótula na junta de direção com uma ferramenta especial adequada (por exemplo, um extrator).
- Desmonte o braço de suspensão antigo.
- Limpe o flange de montagem do pino da rótula na junta de direção com papel de lixa e depois com o spray de limpeza de travões. Caso contrário, partículas de ferrugem soltas podem entrar na articulação do novo braço de suspensão através do pino esférico e causar, potencialmente a falha prematura da articulação.
- Monte o novo braço de suspensão com os acessórios fornecidos e fixe os novos parafusos de fixação e porcas.
- Volte a fixar o estabilizador e, se aplicável, o sensor de nivelamento dos faróis ao braço de suspensão
Nota: Não aperte os parafusos de fixação e as porcas neste passo, caso contrário os apoios de borracha serão torcidos durante a compressão da suspensão. Tal sujeitaria os apoios a um pré-esforço indesejado.
- Desça agora o veículo até a suspensão ser comprimida. Dependendo do tipo de veículo, coloque ou retire carga do veículo até atingir o peso estabelecido nas respectivas instruções de montagem. É nesta situação que um elevador é vantajoso, pois permite o fácil acesso à parte inferior do veículo, mesmo com este baixado.
- Aperte os parafusos de fixação com o binário estipulado pelo fabricante do veículo.
- Baixe completamente o veículo.
- Meça a suspensão e afine-a, se necessário.
- Controle e, se necessário, afine as regulações dos faróis em veículos com nivelamento automáticos dos faróis, em que o sensor de nivelamento esteja fixo ao braço de suspensão.
- Para terminar, realize um tested de estrada com o veículo.
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