Uma perda no desempenho dos amortecedores acarreta muitos riscos para os condutores. Os profissionais das oficinas sabem quando é necessária a substituição e só utilizam peças de substituição originais. Por razões de segurança.

Guias Como fazer

Risco do desgaste dos amortecedores

Novas campanhas de inspeção demonstraram que, dos veículos testados, cerca de um em sete apresentam pelo menos um amortecedor danificado. Os veículos com amortecedores gastos ou danificados ou com um chassis de regulação eletrónica estão sujeitos a vários riscos simultâneos: a distância de paragem é mais longa porque o contacto do veículo com a estrada deixa de ser assegurado de forma ideal. Para uma funcionalidade plena, vários sistemas eletrónicos avançados de assistência ao condutor como, por exemplo, o programa de estabilidade eletrónica (ESP), ABS ou controlo da tração exigem bom contacto das rodas com a estrada. Assim, isto significa que quantos mais sistemas de segurança eletrónicos estiverem instalados no veículo, mais importante é o pleno desempenho dos amortecedores.

As distâncias de paragem curtas só são possíveis com amortecedores funcionais. Os amortecedores defeituosos reduzem a força de travagem devido à tração insuficiente. A distância de paragem aumenta até 20% – dependendo da velocidade, dos sistemas do veículo e do piso da estrada. Isto pode traduzir-se numa distância de até 6 metros em velocidades até 80 km/h - uma distância demasiado longa quando cada metro conta.

Teste do amortecedor

Se os amortecedores já não conseguirem impedir o arremesso e a vibração do veículo, é mais difícil controlá-lo durante manobras evasivas. A realização de curvas torna-se instável e a tendência para aquaplanagem é superior.

Adicionalmente, o desgaste dos amortecedores tem um impacto negativo noutros elementos: os pneus e os componentes do chassis, tais como as extremidades das barras transversais ou mecanismos de direção, são expostos a um maior desgaste.

Uma fuga de óleo é uma indicação clara de amortecedores defeituosos. No entanto, os amortecedores também podem estar defeituosos sem que sejam visíveis fugas de óleo. Por esta razão, é essencial uma inspeção realizada por profissionais numa oficina especializada.

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