Se sente um solavanco na direção quando conduz sobre lombas ou passeios, isto pode ocorrer devido a terminais de direção gastos ou a barras de transversais de direção interiores partidas. Ruídos de cliques durante movimentos de direção repentinos também podem ser sintomas de uma barra transversal de direção defeituosa. Para determinar a causa exata e substituir a barra transversal de direção defeituosa, o carro deve ser elevado com um elevador de veículos para ser examinado mais atentamente.
Este conselho útil aplica-se à substituição de terminais de direção e barras de transversais de direção interiores, que em conjunto formam o chamado conjunto da barra transversal de direção ou barra de acoplamento.
Guias Como fazer
Nota: A limpeza é extremamente importante ao trabalhar na direção assistida. Um trabalho incorreto e a contaminação podem levar a fugas e, no pior dos casos, a uma falha na assistência da direção.
- Eleve o veículo e desmonte as rodas do eixo dianteiro.
- Aplique removedor de ferrugem na porca de aperto da extremidade da barra transversal de direção e deixe atuar durante alguns minutos.
- Desmonte a proteção inferior dianteira.
- Desaperte a porca de fixação da barra de transversal de direção e remova-a completamente.
- Remova o terminal de direção da articulação da direção utilizando um separador de rótulas adequado.
- Remova a braçadeira de aperto do fole na caixa da direção.
- Empurre o fole na direção da extremidade da barra de transversal de direção.
- Desaperte a barra transversal de direção interior da armação.
- Limpe a superfície de vedante do fole na caixa da direção.
- Limpe o pino da superfície de contacto de borracha da rótula na junta da direção.
- Aparafuse a nova barra de transversal de direção interior na caixa de direção e aperte-a com o binário de aperto que foi especificado pelo fabricante do veículo.
Nota: Utilize sempre porcas e parafusos auto-bloqueantes para obter uma reparação de confiança.
- Monte o fole e feche as braçadeiras de aperto com a ferramenta especial apropriada.
Nota: A montagem incorreta do fole pode levar à corrosão da caixa: a caixa da direção começa a apresentar fugas, o que pode levar a uma falha na assistência da direção.
- Fixe a rótula na junta da direção e monte a porca. Observe o binário de aperto sugerido pelo fabricante do veículo.
- Monte a proteção inferior dianteira.
Nota: Durante a montagem, o pino esférico não deve rodar na rótula. Isto pode causar danos no interior da rótula e pode levar a falhas prematuras.
Dica: Fixe o pino esférico com uma ferramenta adequada para evitar a torção!
- Monte as rodas dianteiras e aperte-as com o binário de aperto recomendado pelo fabricante do veículo.
- Alinhe as rodas e ajuste-as se necessário. Observe as especificações do fabricante do veículo!
- Faça um teste de condução na estrada.
Nota: Durante a realização do teste de estrada, preste especial atenção à manobrabilidade em curva e à possível emissão de ruídos!
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