Mudança do Óleo da Transmissão

Circunde o veículo com uma fita de barreira para impedir o acesso não autorizado.

Guarde a chave do veículo em segurança e a uma distância suficiente (pelo menos 5 metros para KeyLessGo).

Afixe o indicador apropriado de estado de alta tensão (sistema de alta tensão activo) no veículo para sinalizar o estado do sistema de alta tensão.

Desligue o sistema de alta tensão. Atenção: Tenha sempre em consideração as especificações e os tempos de espera do fabricante até o sistema estar desligado!

Coloque o veículo em segurança quanto a um arranque não intencional. Para tal, é aplicado um bloqueio na ficha de Proteção de Alta Tensão e um sinal para impedir uma ignição não autorizada.

Após a desactivação bem sucedida do sistema de alta tensão, a placa verde de estado de alta tensão pode ser afixada ao veículo

Retire a proteção inferior do veículo para ter acesso aos componentes necessários.

Remova o bujão de escoamento do óleo e drene o óleo antigo. Recolha uma amostra para verificar o estado do óleo.

Retire o cárter de óleo e o filtro e inspecione o óleo visualmente. O íman no cárter de óleo indica a quantidade de abrasão no óleo.

Monte o novo cárter de óleo e o novo filtro.

Encha a bomba de óleo com o óleo ZF LifeguardFluid apropriado.

Controle a temperatura do óleo da caixa de velocidades com a aplicação ZF Smart Service através da mecatrónica.

Com a ajuda da bomba de óleo, adicione o óleo ZF LifeguardFluid. Por favor, tenha cuidado.

Meça a temperatura do óleo da caixa de velocidades novamente para ajustar o nível do óleo na mesma. O nível do óleo é o correto quando não escorrer mais óleo do veículo e quando não for possível adicionar mais óleo.

Instale a proteção inferior, ative o sistema de alta tensão e realize um teste de condução na estrada.