Jak wymienić bęben hamulcowy ze zintegrowanymi łożyskiem koła (superkit)

Przy użyciu właściwego narzędzia należy usunąć klamry przytrzymujący sprężynę na dole, a następnie uwolnić klocki hamulcowe w ich dolnej części. Po wykonaniu tej operacji możliwy będzie demontaż klocka hamulcowego i zdjęcie linki hamulca ręcznego, tak jak pokazano. Teraz należy odłączyć przewód hamulcowy od cylinderka hydraulicznego i zdjąć go.

Należy zamontować nowy cylinderek hydrauliczny i przymocować go do płyty tylnej. Należy podłączyć przewód hamulcowy do cylinderka hydraulicznego.

W przypadku wymiany bębna hamulcowego może zachodzić konieczność usunięcia starego pierścienia czujnika ABS z zużytego bębna i montażu nowego czujnika na nowym bębnie, tak jak pokazano.

W filmie przedstawiono także dodatkowe czynności związane z montażem bębna hamulcowego, który nie został wyposażony fabrycznie w zintegrowane łożysko. Należy oczyścić płytę tylną i wszystkie elementy mocujące przy użyciu środka do czyszczenia elementów układu hamulcowego.

Należy sprawdzić czy linka hamulca ręcznego została prawidłowo podłączona, a następnie nałożyć smar dostarczony w zestawie "superkit" na płytę tylną w miejscach styku.

Uwaga: Nie należy używać zbyt dużej ilości smaru, ponieważ smar powoduje przyciąganie kurzu i brudu, a co może spowodować usterkę układu hamulcowego.

Należy podłączyć nową linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca ręcznego i zamontować nowy klocek hamulcowy instalując górne, a następnie dolne elementy cylinderka hydraulicznego. Należy założyć nowe sworznie przytrzymujące oraz zaciski sprężynowe, a następnie przykręcić prawidłowo bęben i piastę.

Należy przykręcić bęben hamulcowy do nowej piasty i nałożyć osłonę piasty. Teraz należy przystąpić do napełnienia i odpowietrzenia układu hamulcowego, zgodnie z instrukcją producenta. Przyrząd służący do odpowietrzania należy, przy użyciu odpowiedniej przejściówki, podłączyć do zbiornika na pompie hamulcowej. Zbiornik należy podłączyć do zaworu odpowietrzającego na cylinderku hydraulicznym. Należy otworzyć zawór odpowietrzający, a następnie przemyć i odpowietrzyć układ zbierając jednocześnie zanieczyszczony płyn. Należy założyć koła i opuścić pojazd na podłogę. W następnej kolejności należy dokręcić koła, zgodnie z instrukcją producenta. Wymiana amortyzatorów została pomyślnie przeprowadzona.