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Instructions concernant la manière de
remplacer des semelles de suspension

Le support supérieur de la jambe de suspension est attaché au châssis par le biais du support de suspension, également appelé semelle de suspension. Étant donné que la semelle de suspension doit avoir à la fois une force d'amortissement et une structure pivotante pour pouvoir réajuster la direction sans gêne, elle est soumis à de strictes exigences au niveau de sa fonction et sa résistance à l'usure. Un contrôle régulier des semelles de suspension garantit la sûreté du véhicule.

Une semelle de suspension usée ou défectueuse est reconnaissable à de différents symptômes. Et notamment :
• Grincement au cours de mouvement de ressort du châssis
• Piètre conduite en virage
• Bruits de craquement pendant les mouvements du volant
• Réajustement restreint de la direction après des virages
• Bruits de cliquetis lors de la conduite sur des surfaces inégales

Lorsque la semelles de suspension a été contrôlée et qu'un défaut a été constaté, elle doit être remplacée comme décrit ci-dessous. Tout comme les autres composants de châssis, les semelles de suspension devraient toujours être remplacées par paire.

Semelles de suspension en deux parties.
semelle de suspension

Le support supérieur de la jambe de suspension est attaché au châssis par le biais du support de suspension, également appelé semelle de suspension. Étant donné que la semelle de suspension doit avoir à la fois une force d'amortissement et une structure pivotante pour pouvoir réajuster la direction sans gêne, elle est soumis à de strictes exigences au niveau de sa fonction et sa résistance à l'usure. Un contrôle régulier des semelles de suspension garantit la sûreté du véhicule.

Une semelle de suspension usée ou défectueuse est reconnaissable à de différents symptômes. Et notamment :
• Grincement au cours de mouvement de ressort du châssis
• Piètre conduite en virage
• Bruits de craquement pendant les mouvements du volant
• Réajustement restreint de la direction après des virages
• Bruits de cliquetis lors de la conduite sur des surfaces inégales

Lorsque la semelles de suspension a été contrôlée et qu'un défaut a été constaté, elle doit être remplacée comme décrit ci-dessous. Tout comme les autres composants de châssis, les semelles de suspension devraient toujours être remplacées par paire.

Semelles de suspension en deux parties.
semelle de suspension

Remarque : Les images et la procédure décrite pour le remplacement d'une semelle de suspension dans ce conseil pratique ne sont fournies qu'à titre d'exemple et peuvent varier en fonction du véhicule et du modèle de semelle de suspension.

Remarque : Les images et la procédure décrite pour le remplacement d'une semelle de suspension dans ce conseil pratique ne sont fournies qu'à titre d'exemple et peuvent varier en fonction du véhicule et du modèle de semelle de suspension.

Étape par étape : remplacement d'une semelle de suspension

  • Étape 1 – Déposer les roues.
    Soulever le véhicule et retirer les roues avant

    1. Tout d'abord, soulever le véhicule à l'aide d'une potence à deux colonnes et enlever les roues de l'essieu.

    Soulever le véhicule et retirer les roues avant

    1. Tout d'abord, soulever le véhicule à l'aide d'une potence à deux colonnes et enlever les roues de l'essieu.

  • Étape 2 – Déposer la semelle de suspension et accrocher le dispositif.
    Enlever complètement la semelle de suspension du véhicule

    2. Déposer la semelle de suspension conformément aux descriptions du constructeur automobile et l'accrocher dans un dispositif approprié.
    AVERTISSEMENT : Risque de blessure grave provoqué par la détente soudaine de ressorts. Toujours utiliser un tendeur de ressort approprié.

    Enlever complètement la semelle de suspension du véhicule

    2. Déposer la semelle de suspension conformément aux descriptions du constructeur automobile et l'accrocher dans un dispositif approprié.
    AVERTISSEMENT : Risque de blessure grave provoqué par la détente soudaine de ressorts. Toujours utiliser un tendeur de ressort approprié.

  • Étape 3 – Comprimer le ressort de suspension à l'aide d'un tendeur de ressort.
    Comprimer le ressort de suspension à l'aide d'un tendeur de ressort

    3. Comprimer le ressort de suspension à l'aide d'un tendeur de ressort jusqu'à ce qu'il soit relâché du siège de la semelle de suspension.

    Comprimer le ressort de suspension à l'aide d'un tendeur de ressort

    3. Comprimer le ressort de suspension à l'aide d'un tendeur de ressort jusqu'à ce qu'il soit relâché du siège de la semelle de suspension.

  • Étape 4 - Enlever l'écrou sur la tringlerie d'amortisseur.
    Retirer l'écrou de blocage sur le palier de butée

    4. L'écrou sur la tringlerie d'amortisseur peut à présent être enlevé. Pour ce faire, la tringlerie doit être maintenue de manière sûre à l'aide d'un outil approprié. Ensuite, l'ancienne semaine de suspension peut être enlevée.

    Retirer l'écrou de blocage sur le palier de butée

    4. L'écrou sur la tringlerie d'amortisseur peut à présent être enlevé. Pour ce faire, la tringlerie doit être maintenue de manière sûre à l'aide d'un outil approprié. Ensuite, l'ancienne semaine de suspension peut être enlevée.

  • Étape 5 – Positionner la nouvelle semelle de suspension dans sa position de montage.
    Position de la nouvelle semelle de suspension

    5. Positionner la nouvelle semelle de suspension dans sa position de montage. Ce faisant, veiller en particulier à ce que la partie inférieure du support soit correctement assise sur le ressort de suspension.

    Position de la nouvelle semelle de suspension

    5. Positionner la nouvelle semelle de suspension dans sa position de montage. Ce faisant, veiller en particulier à ce que la partie inférieure du support soit correctement assise sur le ressort de suspension.

  • Étape 6 – Placer les boulons et les composants de fixation.
    Placer le nouvel écrou de blocage sur la tringlerie

    6. Placer tous les boulons et composants de fixation et serrer les écrous de blocage au couple spécifié par le constructeur automobile.

    Placer le nouvel écrou de blocage sur la tringlerie

    6. Placer tous les boulons et composants de fixation et serrer les écrous de blocage au couple spécifié par le constructeur automobile.

  • Étape 7 – Relâcher avec précaution le tendeur de ressort.
    S'assurez que le ressort est en bonne position dans la plaque de semelle et sur la semelle

    7. Le tendeur de ressort peut à présent être relâché avec précaution. À cet égard, continuer de contrôler l'ajustement correct du ressort de suspension sur la semelle de suspension et sur la plaque de semelle.

    S'assurez que le ressort est en bonne position dans la plaque de semelle et sur la semelle

    7. Le tendeur de ressort peut à présent être relâché avec précaution. À cet égard, continuer de contrôler l'ajustement correct du ressort de suspension sur la semelle de suspension et sur la plaque de semelle.

  • Étape 8 – Replacer la semelle de suspension dans le véhicule.
    Replacer la semelle de suspension et placer de nouveaux écrous de blocage sur la semelle

    8. À présent, la semelle de suspension complète peut être enlevée du support et replacée dans le véhicule.

    Replacer la semelle de suspension et placer de nouveaux écrous de blocage sur la semelle

    8. À présent, la semelle de suspension complète peut être enlevée du support et replacée dans le véhicule.

  • Étape 9 – Replacer les roues.
    Effectuer un alignement des roues

    9. Ensuite replacer les roues et effectuer un alignement complet de roues. Enfin, effectuer un test de conduite.

    Effectuer un alignement des roues

    9. Ensuite replacer les roues et effectuer un alignement complet de roues. Enfin, effectuer un test de conduite.

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