Lorsqu'une voiture présente un voyant d'anomalie ABS, commencez par brancher votre outil de service de diagnostic, sélectionnez le système ABS et la marque et/ou le modèle correct et lisez les éventuels codes d'anomalie. Notons que dans cette vidéo, le voyant d'anomalie de la commande de la traction est allumé ce qui se produit à l'endroit où la commande de la traction est montée.
Cette vidéo montre qu'il y a un code d'anomalie pour le capteur de vitesse de la roue avant gauche. Sachez qu'il ne s'agit pas forcément d'un capteur défectueux, il peut s'agir d'un câblage défectueux. Il est assez courant en mécanique de lire le résultat sur l'outil de diagnostic, de remplacer le capteur et de constater que l'anomalie est toujours présente car le câblage est défectueux et pas la pièce.
Une fois que vous avez déterminé que le capteur doit être remplacé, déconnectez le capteur de la vitesse de roue du jeu de câbles électriques. Retirez à présent le capteur de sa suspension. Nettoyez la face de la suspension avant de monter la pièce de remplacement. Une fois monté, reconnectez le jeu de câbles électriques. Effacez les codes d'anomalie à l'aide de l'outil de service de diagnostic. Lisez les codes d'anomalie à nouveau afin de vous assurer qu'aucune anomalie ne persiste et que le système fonctionne bien.
Bon à savoir
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