Gamme de produits ZF Aftermarket
ZF Aftermarket fournit une gamme complète de pièces pour un entraînement sans vibration, y compris des amortisseurs, des jambes de suspension et des inserts de jambe de suspension pour pratiquement tous les modèles de véhicules utilitaires.
Nous promettons de fournir d'excellentes performances, de haute résistance ainsi qu'une efficacité améliorée à tous les véhicules utilitaires.
Chaque produit est fabriqué pour correspondre aux spécifications strictes de l'équipement d'origine (OE). Avec notre gamme de pièces de rechange indépendantes, vous pouvez monter des pièces de suspension de camions, de remorques et d'autobus pour obtenir des performances de pointe.
Le portefeuille de produits Sachs
Amortisseurs pour poids lourds
Les amortisseurs SACHS garantissent une exploitation fiable et rentable des poids lourds et autres véhicules industriels. Comme toutes les pièces de rechange SACHS, ils reflètent la qualité allemande proverbiale et ont une longue durée de vie. Les amortisseurs SACHS pour poids lourds optimisent le confort de conduite et soulagent à la fois le véhicule et le conducteur d'une manière efficace. En même temps, ils transportent en toute sécurité les chargements les plus sensibles.
Un amortisseur est un composant de sécurité qui, en combinaison avec le ressort, constitue le maillon final entre la suspension et la carrosserie. Il réduit les vibrations du ressort de suspension, freine celui-ci et optimise l'adhérence sur route.
En plus des amortisseurs classiques pour poids lourds, la gamme SACHS contient des amortisseurs de cabine et des amortisseurs d'essieu pour remorques. Le système d'amortissement SACHS Continuous Damping Control pour poids lourds est une innovation spéciale. C'est un système variable qui adapte l'intensité de l'amortissement en temps réel selon la situation de conduite.
D'une manière générale, il convient de vérifier les amortisseurs pour véhicules industriels et de les remplacer au plus tard après 250 000 km. À cette occasion, il est recommandé d'effectuer aussi un contrôle professionnel des composants voisins. Une identification précoce de composants potentiellement défectueux près des amortisseurs évite des arrêts coûteux.
CDC
Le CDC (Continuous Damping Control) de SACHS est un système d'amortissement variable disponible pour les véhicules industriels. Avec des amortisseurs classiques, la courbe caractéristique d'amortissement est définie en usine et ne peut être changée. Avec le système CDC, des amortisseurs à réglage électronique sur les quatre roues adaptent la force d'amortissement en temps réel à la situation de conduite respective.
Ce système d'amortissement à variation continue pour poids lourds offre de nombreux avantages : il rend la conduite plus facile à maîtriser, plus pratique, moins fatigante et augmente la sécurité.
Le système Continuous Damping Control est l'un des produits SACHS qui connaît le plus de succès. Depuis que ZF a commencé à intégrer ce système de contrôle de châssis à variation continue dans la production en série en 1994 – en tant que première entreprise dans ce domaine – plus de 18 millions d'unités ont quitté l'usine.
Considéré comme une option pour voitures de luxe et haut de gamme à l'époque, le Continuous Damping Control de SACHS investit aujourd'hui, en plus des automobiles, certains modèles d'autobus/d'autocars et de poids lourds. Ainsi, ce système à variation continue contribue aussi au confort des conducteurs et des passagers dans les véhicules industriels et protège le chargement.
Le principe de fonctionnement du Continuous Damping Control est aussi intelligent que convaincant. La conception du Continuous Damping Control intègre une soupape d'amortissement proportionnelle à commande électronique. Pendant le déplacement, des capteurs surveillent tous les facteurs d'influence, tels que l'état de la route, la charge utile actuelle ou les manœuvres du conducteur, et informent l'électronique embarquée sur le comportement des éléments à ressort. Le logiciel de commande du Continuous Damping Control pour poids lourds analyse la situation de conduite et calcule la force d'amortissement idéale dans les conditions actuelles en quelques millisecondes. La soupape proportionnelle commande le flux d'huile à l'intérieur de l'amortisseur de façon que la force d'amortissement soit ferme ou souple et plus confortable. De cette façon, le système d'amortissement électronique du Continuous Damping Control garantit un confort optimal et une sécurité constante.
Amortisseurs pour autobus et autocars
Les amortisseurs jouent un rôle essentiel dans le domaine de la sécurité des véhicules et des occupants. Ils doivent en plus remplir des exigences complexes, allant de chargements variables à différents types de routes et d'autoroutes et de voies urbaines à des trajets sinueux raides.
Dans toutes ces conditions, les amortisseurs SACHS pour autobus/autocars garantissent une adhérence optimale au sol, une prise de virage stable, une manœuvrabilité parfaite et un freinage efficace.
Les amortisseurs SACHS pour autobus/autocars sont des pièces de rechange de grande qualité assurant un amortissement optimal sur toutes les routes. En combinaison avec le ressort, ils relient la fusée d'essieu et la carrosserie. Alors que les ressorts de suspension compensent les inégalités de la route, ils réduisent les vibrations de ces ressorts en les freinant. C'est ainsi qu'ils établissent le contact vital avec la route.
Quel que soit le type d'autobus – qu'il s'agisse d'un autobus urbain, d'un autocar, d'un modèle simple ou articulé – le châssis doit fournir une performance maximale. En tant que véhicules industriels classiques, les autobus doivent présenter un fonctionnement à la fois fiable et rentable. C'est pourquoi les amortisseurs SACHS pour autobus/autocars ont été conçus dans le but de durer très longtemps.
Le portefeuille de produits TRW
Amortisseurs
Grâce à notre gamme TRW, nous pouvons proposer un large choix d'amortisseurs pour les véhicules PL de vos clients. Ainsi, l'efficacité et la sécurité de leurs véhicules feront une vraie différence. Nous nous sommes forgé une réputation absolument exceptionnelle grâce à la production d'amortisseurs innovants, adaptés, avancés et capables de répondre à la plupart des exigences de la conduite.
Les amortisseurs TRW offrent les avantages suivants :
- Des soupapes de compression fiable pour de meilleures performances
- Une surface de tige du piston 20 % plus lisse pour une friction moindre et une durabilité supérieure
- Des disques métalliques à l'intérieur de la soupape à piston pour un temps de réaction plus rapide
- Le processus de contrôle le plus avancé pour se conformer aux caractéristiques des équipements d'origine
- Nos amortisseurs répondent aux normes très rigoureuses des équipements d'origine. Soyez donc assurés qu'en choisissant TRW vous pourrez apporter aux entreprises des vrais bénéfices sur leurs performances sur route.
Les amortisseurs sont incroyablement importants pour les performances des véhicules PL. Ainsi, s'ils ne fonctionnent pas correctement, ils peuvent engendrer des problèmes de conduite, de freinage, d'efficacité et de sécurité. C'est pourquoi il est toujours important de remplacer des amortisseurs défectueux ou usés avant qu'ils ne deviennent sérieusement problématiques.
Comptant parmi les plus importants fournisseurs, nous travaillons directement avec les constructeurs de véhicules pour nous assurer que nous fournissons de pièces qui répondent exactement aux exigences des conducteurs et des propriétaires de parcs de véhicules. Nous cherchons également à être les premiers sur le marché avec tous nos nouveaux produits, vous garantissant ainsi d'être à l'avant-garde en matière d'amélioration de la sécurité.
Grâce à plus de 4000 concepteurs, ingénieurs et scientifiques travaillant dans plus de 25 pays du monde entier, nous disposons d'un immense réseau à notre service quand nous avons besoin de développer et d'améliorer notre offre de pièces. Par conséquent, TRW est à l'origine des amortisseurs les plus avancés du secteur. Nos toutes nouvelles innovations techniques comprennent :
- Les soupapes de compression et de détentes offrent une performance plus fiable avec moins de risques de dommages en conditions extrêmes
- La tige d'amortisseur est d'abord tremper avant d'être polie, ce qui offre une surface 20 % plus lisse et aide à la lubrification permanente du joint. Tout cela se traduit par une réduction de la friction qui aide à accroître la durabilité des amortisseurs TRW par rapport aux autres pièces du marché
- Des disques métalliques au sein de la soupape à piston sont calibrés à 0,01 mm, ce qui garantit une performance bien meilleure que les traditionnels ressorts hélicoïdaux. Cela résulte à un temps de réaction plus rapide, ce qui améliore le rendement, la sécurité et le confort de conduite.
Toutes les pièces TRW sont conçues pour offrir des performances largement supérieures à ce qu'on attend d'elles. Pour ce faire, nous procédons à des contrôles complets sur toutes les pièces pour véhicules PL. Celles-ci peuvent donc résister à tous les types de situations et d'environnements.
Pour nous assurer qu'elles répondent aux exigences rigoureuses des équipements d'origine, nos amortisseurs sont soumis à des tests extrêmes en laboratoire et sur route. Nous ne mettons pas de pièces sur le marché avant qu'elles n'aient réussi nos tests éprouvants et rigoureux, y compris sur les routes les plus accidentées d'Afrique et aux endroits les plus froids d'Europe. Nos contrôles visent à garantir :
- Le confort acoustique pour les conducteurs et les passagers
- Une durabilité excellente grâce à des tests de résistance
- L'étanchéité grâce à des tests dynamiques
- Les capacités sur route grâce à des tests sur piste
- Les capacités sur les routes cahoteuses grâce à un test d'élasticité en cas de traction et de poussée spécialement mis au point
En choisissant les amortisseurs TRW, vous trouverez tout le nécessaire pour une installation rapide et facile y compris les instructions de montage complètes et les kits d'accessoires si besoin. Grâce à notre catalogue complet de produits disponible en ligne, vous trouverez facilement les pièces exactes que vous cherchez.
Dès que vous avez besoin de nous, vous pouvez vous fier au nom et aux produits TRW. Le succès de nos pièces a déjà fait ses preuves, donc vous pouvez faire confiance à notre expertise en matière d'amortisseurs pour véhicules PL. Pour plus d'informations sur notre sélection d'amortisseurs, consultez notre catalogue en ligne dès aujourd'hui.
Le portefeuille de produits Wabco
Suspension pneumatique à pilotage électronique (ECAS) OptiRide™
La première solution de suspension pneumatique sur le marché mondial
Caractéristiques et innovation
- Contrôle électronique des systèmes de suspension pneumatique complets ou partiels
Valeur pour le client
- L'augmentation rapide de la traction grâce à la fonction de transfert de charge permet de gagner du temps et de réduire l'usure des pneus.
- Les performances de traction élevées permettent de passer d'une configuration 6x4 à une configuration 6x2.
- Le contrôle automatique de l'essieu relevable réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant.
- Selon les applications, OptiRide permet de réaliser des économies de carburant allant de 3 à 5 %.
- Levage et abaissement rapides pour des processus de chargement et d'attelage rapides et faciles
- Contrôle de la charge par essieu avec affichage de la charge par essieu et avertissement automatique du conducteur pour éviter la surcharge du véhicule
- Optimisation des performances des amortisseurs grâce à la commande électronique des amortisseurs (ESAC) en option.
Différence
- Leader du marché mondial avec plus de 2 millions de systèmes en service.
- L'une des solutions ECAS les plus rapides et les plus robustes du marché.
- Reconnu par 2 prix de l'industrie CV en 2013 : "HDT Top 20 Products of 2013" ainsi que le "TWNA Technical Achievement Award 2012".
- Support d'application mondial pour les systèmes 24V et 12V
Évaluation des dommages
Même si un amortisseur semble présenter des fuites, ce n'est pas toujours le cas. Une certaine « sudation » est normale et même nécessaire pour lubrifier le joint de la tige de piston. Ne jamais évaluer les amortisseurs après avoir roulé sous la pluie. Ils doivent être secs.
Les bruits produits pendant la compression des ressorts ne sont pas forcément le signe d'amortisseurs défectueux.
Aussi, il convient de contrôler :
- la suspension d'essieu
- les stabilisateurs en caoutchouc
- les capuchons
- et de vérifier, bien sûr, si des objets placés dans le compartiment de chargement peuvent être à l'origine du bruit.
Cause :
- Usure normale due à un kilométrage élevé.
- Usure due au sable (effet abrasif).
- Usure due à un déplacement effectué avec une hauteur de véhicule trop élevée ou un niveau de ressort pneumatique mal réglé
Conséquence :
- Bruits (cliquetis, cognement)
Cause :
- Couple de serrage insuffisant.
Conséquence :
- Jeu entre la douille et le logement du filetage.
L'endommagement d'un amortisseur est causé par un choc, survenu lors d'un accident ou suite à une erreur de montage.
Aussi, il convient de contrôler :
- La présence de dommages sur les essieux et la fixation de l'amortisseur
- L'alignement des roues.
Des amortisseurs défectueux accélèrent l'usure des composants adjacents. Il convient donc d'inspecter les semelles de suspension, kits SAV et ressorts de suspension lors de chaque contrôle d'amortisseur. En cas de remplacement des amortisseurs, remplacer aussi les semelles de suspension et kits SAV.
En cas de transport ou de stockage en position horizontale d'amortisseurs bitubes, de l'air peut entrer dans la zone de travail. On peut supprimer cet air de manière simple et efficace en comprimant et en détendant les amortisseurs plusieurs fois de suite. Mais l'amortisseur évacue aussi l'air par lui-même peu après le montage.
Lors de la fixation de l'amortisseur (articulations cylindriques / semelles de suspension), veiller à la disposition correcte des pièces. Vérifier la fixation de l'amortisseur, les pièces de direction et les composants caoutchouc-métal lors de chaque inspection. Dans ce contexte, il est recommandé de graisser légèrement les boulons de fixation des articulations annulaires. Attention : protéger les composants en caoutchouc-métal contre la graisse !
La protection du soubassement et les dépôts de saleté en provenance de la route sont souvent diagnostiqués à tort comme fuites.
Catalogue
Trouvez les pièces appropriées et toutes les informations correspondantes dans notre catalogue.
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