Circa un veicolo su sette necessita della riparazione perlomeno di un ammortizzatore. I nostri consigli per l'officina sugli ammortizzatori vi diranno non solo i motivi per cui sostituire gli ammortizzatori e quando farlo ma anche come stabilire le cause dei danni e come sostituire in maniera appropriata ammortizzatori tradizionali e quelli innovativi elettronici. I consigli di riparazione copriranno anche tematiche quali danno da impatto, perdita e smaltimento nel rispetto dell’ambiente al momento della sostituzione di ammortizzatori e supporti.

Sostituzione degli ammortizzatori


Gli ammortizzatori, anche denominati smorzatori di vibrazioni, sono principalmente responsabili della sicurezza e del comfort di guida. Quando si devono sostituire gli ammortizzatori? E come si montano gli ammortizzatori nuovi nella giusta maniera? Scopritelo in questo consiglio per l'officina.

Al consiglio per l'officina: "Sostituzione degli ammortizzatori"
Sostituzione degli ammortizzatori

Controllo degli ammortizzatori


Circa il 14% dei veicoli circola con almeno un ammortizzatore difettoso: un grande rischio per la sicurezza. Far sostituire gli ammortizzatori difettosi da un’officina specializzata ripristina la sicurezza di circolazione dei veicoli dei clienti.

Al consiglio per l'officina: "Controllo degli ammortizzatori"
Controllo degli ammortizzatori

Installazione degli ammortizzatori


Un montaggio non corretto o incidenti possono causare deformazioni degli ammortizzatori e, successivamente, danni gravi ai componenti. ZF Aftermarket specifica ciò a cui prestare attenzione durante il controllo e l’installazione.

Al consiglio per l'officina: "Installazione degli ammortizzatori"
Strato cromato su biella

Sostituzione di ammortizzatori CDC


Sempre più case automobilistiche optano, nei loro veicoli, per il sistema di ammortizzazione a regolazione continua denominato Continuous Damping Control (CDC). Esso monitora permanentemente fattori di influsso quali condizioni della strada, carico, accelerazione della carrozzeria e interventi del conducente.

Al consiglio per l'officina: "Sostituzione di ammortizzatori CDC"
Ammortizzatore CDC

Smaltimento corretto degli ammortizzatori


La nostra azienda riconosce primaria importanza alla protezione dell’ambiente. Ne consegue che il nostro concetto di qualità del prodotto include non solo caratteristiche di funzionamento ottimale, lunga vita utile e montaggio confortevole, ma anche il risparmio di risorse e la tutela dell’ambiente.

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Smaltimento degli ammortizzatori

Danno da impatto degli ammortizzatori


Incidenti o gravi errori di montaggio possono causare danni notevoli. Per questo è importante ispezionare i danni sugli assi e sugli elementi di fissaggio degli ammortizzatori e di controllare l’assetto delle ruote.

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Ammortizzatori

Perdita sugli ammortizzatori


Benché un ammortizzatore possa sembrare avere una perdita, può non essere così. Una certa quantità di perdite è normale e persino necessaria per lubrificare la guarnizione della biella. Non eseguire il controllo degli ammortizzatori dopo che il veicolo è stato guidato sotto la pioggia: gli ammortizzatori dovrebbero essere asciutti.

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Ammortizzatore che perde

Aumentare l’efficienza in officina con consigli di riparazione per ammortizzatori


I consigli di ZF Aftermarket offrono un supporto professionale sia che si tratti dell’individuazione di difetti della sospensione o dell’effettiva riparazione di un ammortizzatore. Traete vantaggio da istruzioni semplici e chiare, che vi facilitano il lavoro. Inoltre, potrete anche risparmiare tempo e denaro nel processo e, non da ultimo, essere sicuri che i vostri clienti siano soddisfatti.

I consigli per l'officina sugli ammortizzatori non descrivono solo come sostituirli ma anche i loro possibili difetti, le loro ripercussioni e come poterli correggere. Immagini abbinate offrono altresì supporto ai consigli di riparazione in maniera tale che possiate svolgere con semplicità le operazioni corrispondenti. Utili consigli di riparazione da parte del costruttore integrano le varie istruzioni.