Firma TRW zaleca wymianę przewodu hamulcowego, i to niezależnie od jego stanu technicznego, co 50000 km lub najpóźniej po upływie 5 lat. Wynika to z tego, że guma z której wykonane są przewody nie jest materiałem trwałym.
Wskazówki
Należy sprawdzić czy dostarczony przewód jest prawidłowy i zapoznać się z instrukcją jego montażu. W pierwszej kolejności należy odłączyć przewód hamulcowy od nieruchomej rurki hamulcowej i założyć kapturek na rurkę hamulcową, po to aby uniemożliwić wyciek płynu. Następnie należy zdjąć przewód z zacisku, tak jak pokazano.
Koniec nowego przewodu hamulcowego należy umieścić w zacisku. Nie powinno się zbyt mocno ściskać przewodu. Należy przymocować przewód do elementów mocujących i podłączyć nieruchomą rurkę hamulcową. Podczas operacji mocowania nie należy zbyt mocno ściskać przewodu. Należy oczyścić wszystkie miejsca połączeń, po to aby mieć pewność, że płyn, mający właściwości silnie korozyjne, został w całości usunięty. Wszystkie przewody hamulcowe TRW posiadają specjalne, liniowe oznaczenie na całej długości przewodu. Liniowe oznaczenie nie powinno być skręcone, gdyż może to świadczyć o tym, że przewód jest naprężony lub nieprawidłowo zamontowany.
Teraz należy przystąpić do napełnienia i odpowietrzenia układu hamulcowego, zgodnie z instrukcją producenta. Po wykonaniu odpowietrzenia należy nałożyć korek wlewu na zbiornik. Materiał, z którego wykonany jest przewód traci z czasem swoją wytrzymałość, a co może prowadzić do zwiększenia objętości przewodu. A zatem ewentualne wybrzuszenie ścianki przewodu hamulcowego może mieć negatywny wpływ na skuteczność działania układu hamulcowego.
Uwaga: Dzięki niskiemu współczynnikowi rozszerzalności przewodów hamulcowych TRW wyczucie pedału hamulca jest dużo lepsze, a czas hamowania znacznie krótszy. Przewody hamulcowe TRW zdobyły pierwsze miejsce w testach na rozszerzalność Agencji Zgodności Wyposażenia Producentów Samochodów.
Warto wiedzieć
Gama produktów ZF Aftermarket
Odkryj pełną ofertę hamulców w naszym katalogu produktów.
