Aunque parezca que un amortiguador tiene una fuga, es posible que no sea realmente así. Una cierta cantidad de "sudoración" es normal, e incluso necesaria, para lubricar la junta del vástago del pistón.

No diagnostique nunca los amortiguadores después de que el vehículo se haya conducido bajo lluvia; deben estar secos.

Por consiguiente:

• Palpe el amortiguador con los dedos secos. Si sus dedos permanecen secos, el amortiguador no tiene fugas.
• Si no está seguro, limpie el amortiguador con un paño. ¡Vuelva a comprobarlo después de unos días!

A menudo, las fugas aparentes en los amortiguadores no indican un defecto, y estos siguen siendo estancos y funcionando adecuadamente. Una cierta cantidad de "sudoración" es completamente normal, e incluso necesaria, para lubricar la junta del vástago del pistón. Por consiguiente, nunca evalúe los amortiguadores si se ha estado conduciendo bajo la lluvia. Deben estar secos cuando los compruebe.

Esta es la mejor manera de hacerlo:

• Palpe el amortiguador con los dedos secos.
• Si sus dedos permanecen secos, el amortiguador normalmente no tendrá fugas. Si tiene alguna duda, seque bien el amortiguador y vuelva a realizar la comprobación pasados unos días.

SACHS ofrece información de servicio de descarga gratuita sobre las causas de las fugas en los amortiguadores, sus síntomas y otros temas. Las siguientes secciones le proporcionan también algunos consejos útiles para reparar los amortiguadores con fugas: