Guía de montaje
Los accidentes o los errores de montaje graves pueden provocar daños importantes en los amortiguadores. Por eso, se recomienda buscar posibles daños en los ejes del automóvil y los elementos de fijación del amortiguador, y realizar una alineación profesional de las ruedas.
Entre las consecuencias de unos amortiguadores defectuosos se incluyen repercusiones negativas para el manejo y la seguridad del vehículo. De ahí que sean especialmente relevantes una evaluación de los daños y una reparación profesionales a cargo de un mecánico.
Causas posibles:
- Vástago de pistón doblado, p. ej., por un accidente
- Tensiones extremas atrapadas, p. ej., a causa de un montaje incorrecto
Consecuencia:
El vástago de pistón se atasca en la guía y el amortiguador se bloquea.
Causas posibles:
- Tensiones provocadas durante el montaje
- Tuerca de fijación apretada con un par excesivo
- Ensamblaje con un destornillador de impacto
Consecuencia:
Material sobrestirado, el soporte de vástago se rompe.
Comentario:
¡No use nunca destornilladores de impacto para el ensamblaje!
Causas posibles:
Los ojales del vástago se agrietan o se rompen completamente por los siguientes motivos:
- El tope final del trayecto del muelle está defectuoso o totalmente ausente (p. ej., a causa de un accidente). Eso significa que el amortiguador debe asumir la función del tope final, lo que provoca una carga excesiva.
- Ajuste incorrecto del muelle neumático
- Carga excesiva provocada por un uso extremo en carreteras en malas condiciones
- Amortiguadores montados con tensiones atrapadas
Consecuencia:
Un ojal del vástago defectuoso limita o impide totalmente la actuación del amortiguador. El vehículo se desvía y hace mucho ruido.
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