Erstellt am 05.09.2023
Durchschnittliche Lesedauer: 4 Minuten
Unsere Experten präsentieren
#kurzerklärt
Wir sind das Technikteam D-A-CH. Im Rahmen des Hasthags #kurzerklärt stellen wir euch in regelmäßigen Abständen jeweils ein Thema vor und beleuchten es von allen Seiten. Dabei kann es sich um Produktneuheiten oder häufige Kundenanfragen handeln, die den technischen Support von ZF Aftermarket erreichen.
Ihr habt eine konkrete Frage zu einem technischen Thema oder einer Produktinformation?
Innovation vom Branchenführer
Die beste elektrische Parkbremse
ZF ist stolz darauf, Anbieter der branchenführenden elektrischen Parkbremse EPB zu sein.
Dieses fortschrittliche System setzt Standards für Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit. Es kommt ganz ohne mechanische Seile aus. Durch die kompakte Aktuatorik der EPB-Lösung konnten Verbesserungen in den Bereichen Einbau, Leistung und Fahrkomfort erzielt werden.
Die Vorteile im Überblick:
- Funktion zum automatischen Einlegen und Lösen der Parkbremse verfügbar
- Keine Seile – dadurch viel einfacheres Einbauen
- Mehr Freiraum für die Gestaltung des Fahrgastraums
- Der Mitteltunnel kann für andere Features genutzt werden
- Selbstdiagnose
- Selbständiges dynamisches Bremsen (max. 0,3 g)
Aufbau der elektrischen Parkbremse
Explosionsdarstellung und Aufbau der EPB
Aufbau des EPB Aktuators
Der Aktuator in der 4. Generation besteht aus einem zweistufigen Planetengetriebe in kleinerer Bauform:
- Maximale Spannkraft 25KN
- Gesamtuntersetzung ~120:1
- Riementrieb Untersetzung ~3:1
- Planetengetriebeuntersetzung ~40:1
- Gewindesteigung an Spindel 1mm
- Vielzahnabtrieb an Spindel
- Wartungsfrei
Die EPB-Aktuatoren sind im Lieferprogramm für den Aftermarket neu verfügbar für AUDI, BMW, Porsche, VW und viele weitere unter dem Teilenummernstamm "STA".
Werkstatthinweise
Nützliche Informationen für die Werkstatt
- Bremssättel sollten stets paarweise ersetzt werden
- ZF Aftermarket gewährt 3 Jahre Garantie auf alle Bremssättel
- Aktuatoren nur einzeln ersetzen wenn sichergestellt ist, dass der Bremssattel keine Mängel aufweist
- Aktuatoren können ohne Demontage des Bremssattels ersetzt werden
- Reparaturstellung nur mit geeignetem Diagnosegerät
- Eingriffe am Kolben haben keine Funktion – Kolben niemals zurück drücken und dabei drehen, da dadurch die Spindel beschädigt wird
- Nach dem Ersatz von EPB-Bremssätteln oder EPB-Aktuatoren muss das Handbremssystem kalibriert werden
- Hydraulische und elektromechanische Betätigung der EPB arbeiten unabhängig von einander
Technikteam D-A-CH
Unser Technikteam für Deutschland, Österreich und Schweiz besteht aus echten Troubleshootern: Wenn's drauf ankommt, sind sie da!
"Immer am technologischen Puls der Zeit!“
