ZF Aftermarket Produkt Portfolio
Von Hauptbremszylindern bis zu ABS-Sensoren bieten die TRW-Bremsbetätigungssysteme vollendetes Design, hochwertigste Materialien und erstklassige Fertigung bis ins kleinste Detail. Präzisionstechnik und harte Tests ermöglichen es uns, Erstausrüsterqualität zu produzieren und Ihnen ein unübertroffen breites Sortiment für eine Vielzahl an Fahrzeuge zu garantieren. Mehr als 95% des europäischen Fahrzeugparks wird bereits von unserer Produktreihe für Bremsbetätigungssysteme abgedeckt. Da wir die Ersten sind, die brandneue Sortimentserweiterungen auf den Markt bringen, bieten wir Ihnen zusätzlich einen entscheidenden Innovationsvorteil.
Das TRW-Produktportfolio
Eine Produktreihe wie keine Andere, von Bremskraftverstärkern über Bremsschläuche bis hin zu Hauptbremszylindern
Selbst das beste Bremssystem funktioniert nur dann optimal, wenn die besten Komponenten zum Einsatz kommen und perfekt aufeinander abgestimmt sind. Wann immer Sie Teile des Bremsbetätigungssystems wie Hauptbremszylinder, Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit anbieten oder einbauen, ist TRW die erste Wahl, da die Bremsleistung und die Stabilität des Bremssystems maximiert wird.
Testen Sie TRW, wir tun dies Tag für Tag
TRW ist einer der wenigen Hersteller auf dem freien Ersatzteilmarkt, der über eigene Prüfeinrichtungen verfügt. Damit haben wir die Prozesssteuerung selbst in der Hand. Wenn man vollstes Vertrauen in die eigene Fertigung, die eigenen Werkstoffe, Mitarbeiter und Technologien hat, weshalb sollte man dann die Tests von Dritten durchführen lassen? Wir laden Sie herzlich ein, unseren guten Ruf und unsere Produkte selbst kennenzulernen.
Mehr Informationen zu den TRW-Bremsbetätigungssystemen, einschließlich Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Hauptbremszylinder, Bremsschläuchen, Bremskraftverstärkern, Handbrems- und Kupplungsseilen, ABS-Sensoren und Kupplungszylindern, erhalten Sie in unserem Online-Katalog.
ABS-Sensoren
TRW verfügt über ein komplettes Angebot an ABS-Sensoren für alle großen Fahrzeughersteller in Europa und Asien; damit haben Sie die Möglichkeit Ihren Kunden immer einen passenden Sensor in Erstausrüsterqualität bereitzustellen.
Der ABS-Sensor von TRW bietet folgende Vorteile:
- Große Auswahl unterschiedlichster Ausführungen für die jeweiligen Fahrzeuganforderungen
- Mehr als 540 Teilenummern
- Höchste Material- und Produktqualität inklusive verschweißter Signal- und Leistungskabel
- Alle Teile werden anspruchsvollsten Tests unterzogen, um eine gleichbleibend hohe Qualität sicherzustellen
Wir können die Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit der ABS-Sensoren unter allen Bedingungen von -40 °C bis +150 °C gewährleisten. Zu diesem Zweck wird bei uns jeder ABS-Sensor einem höchst anspruchsvollen Prüfprogramm unterzogen. Unsere Prüfprozesse sind an den Standards für Erstausrüstungsteile angelehnt und stellen sicher, dass alle ABS-Sensoren von TRW Aftermarket exakt entsprechend unserer strengen Standards gefertigt werden. Selbst wenn der Magnet oder der Chip nur um ein Grad von seiner Sollposition abweicht, kann dies zu einem Verlust der Signalstärke von bis zu 30 % und damit zu Fehlfunktionen der Fahrsicherheitssysteme führen. Wir führen sowohl während der Entwicklung als auch in der Produktion Prüfstands- und Straßentests durch. Dank der hochwertigen Polymere, die wir für unser gesamtes Portfolio an ABS-Sensoren einsetzen, können Sie sicher sein, dass Sie in den Fahrzeugen Ihrer Kunden ABS-Sensoren von höchster Qualität einbauen.
Der ABS-Sensor ist Bestandteil unserer Angebots an Teilen zur Bremsbetätigung und bietet ein überragendes Maß an Sicherheit für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Mit mehr als 540 Teilenummer im Bereich der ABS-Sensoren stellen wir eine hohe Fahrzeugabdeckung und eine durchgehende und präzise Signalverarbeitung in allen Fahrzeugen sicher.
Zu unseren Premium-Materialien zählen verschweißte Signal- und Leistungskabel, die zusammen mit hochwertigem Silikon und präzise gefertigten Kabelkanälen sicherstellen, dass die Gehäuse über die gesamte Lebensdauer des Sensors absolut dicht sind.
ABS-Sensoren haben eine eigentlich einfache Aufgabe: Sie messen die Raddrehzahl und senden das entsprechende Signal an das ABS-Steuergerät. Entsprechend dieser Informationen erfolgt dann ein Regeleingriff. Wenn beispielsweise der ABS-Sensor ein blockierendes Rad feststellt (was zu einem Verlust der Fahrzeugstabilität führen könnte), reduzieren die Ventile in der ABS-Hydraulik den vom Fahrer aufgebauten Bremsdruck, bis sich das Rad wieder frei dreht. Dieser Vorgang erfolgt mehrfach innerhalb einer Sekunde; das bedeutet, dass die ABS-Sensoren eine Aufgabe wahrnehmen, die der Fahrer mit der früher bekannten "Stotterbremsung" nicht erfüllen kann.
ABS-Sensoren stellen die erfassten Daten auch anderen Systemen im Fahrzeug zur Verfügung, z. B. dem ESP, dem ASR, der Berganfahrhilfe und dem integrierten Navigationssystem, sofern vorhanden. Der ABS-Sensor unterliegt innerhalb des Bremssystems keiner mechanischen Belastung, spielt aber dennoch eine bedeutende Rolle für die Zuverlässigkeit der Fahrsicherheitssysteme; daher müssen fehlerhafte Teile unverzüglich ausgetauscht werden.
Die ABS-Sensoren von TRW wurden seit ihrer Markteinführung kontinuierlich weiterentwickelt und sind mittlerweile entsprechend der Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs in den unterschiedlichsten Ausführungen verfügbar.
Grundsätzlich wird zwischen aktiven und passiven ABS-Sensoren unterschieden.
Aktive Sensoren benötigen eine externe Stromquelle und kommen in Verbindungen mit Impulsrädern/magnetischen Encoder-Rädern zum Einsatz. Dabei gibt es zwei Arten von aktiven Sensoren, Hall-Sensoren und magnetoresistive Sensoren.
- Hall-Sensoren - Die durch die Magnetfeldänderung entstehenden Spannungsunterschiede des Hall-Sensors werden als ein klar definiertes Rechtecksignal an das Steuergerät weitergegeben. Diese Sensoren erfassen die Raddrehzahl über ein Stahlgeberrad oder ein Multipolgeberrad, dass sich mit dem Rad dreht. Hallsensoren sind sehr präzise und bedürfen einer genauen Einbaulage.
- Magnetoresistive Sensoren - Die magnetoresistiven AMR-Sensoren sind zur Zeit die modernsten aber auch teuersten ABS-Sensoren. Ihr großer Vorteil gegenüber den anderen Sensoren ist, dass sie auch die Drehrichtung erkennen können. Ihr Signal ist extrem präzise und AMR-Sensoren sind nahezu unempfindlich gegenüber ihrer Einbaulage. Das Sensormaterial verändert seinen Widerstand abhängig von der Drehrichtung des Magnetfeldes. Für das Steuergerät sind diese Veränderung die Parameter für die Radgeschwindigkeit und die Drehrichtung.
Passive Sensoren benötigen ein Zahnrad und messen die Raddrehzahl erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Sie sind größer und weniger präzise als aktive Sensoren und werden daher in modernen Fahrzeugen zunehmend seltener eingesetzt. Andererseits sind sie robust, und es lässt sich einfacher überprüfen, ob sie korrekt arbeiten. Passive Sensoren von TRW basieren auf einer Wicklung, die einen magnetischen Kern umgibt; dieser Dauermagnet erzeugt ein Magnetfeld. Wenn sich das Zahnrad dreht, verändert sich das Feld, wodurch bei dem Wechsel zwischen Zahn und Zahnlücke ein elektrischer Strom induziert wird.
Bremskraftverstärker
Bremskraftverstärker sind eine zentrale Komponente in dem TRW-Angebot für Hydraulikprodukte, mit dem Sie Ihren Kunden eine exzellente Qualität garantieren können. Wir überprüfen unsere Bremskraftverstärker auf Herz und Nieren und können Ihren Kunden damit eine stets zuverlässige und konstante Leistung zusichern.
Dank der neuesten Technologie und innovativer, umweltfreundlicher Verfahren stehen wir in unserer Branche an vorderster Front und stellen Ihnen Bremskraftverstärker zur Verfügung, die die aktuellen Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge mehr als erfüllen.
Unsere Bremskraftverstärker bieten folgende Vorteile:
- Erstausrüsterqualität
- Großes Sortiment an Bremskraftverstärker mit einer oder zwei Druckkammern
- Einzigartige Zugstangenausführung mit leichterem und dünnerem Gehäuse für eine effizientere Leistung
- Große Abdeckung mit fast 340 Teilenummern, damit Sie noch mehr Kunden mit Hilfe unserer Teile bedienen können
Alle Fahrzeugbesitzer erwarten Langlebigkeit und Robustheit von ihren Autos. Deshalb entwickeln wir Produkte wie den Bremskraftverstärker, die eine besonders lange Lebensdauer bieten. Mit Bremskraftverstärkern von TRW steigern Sie die Zuverlässigkeit und Sicherheit für Ihre Kunden.
Bremskraftverstärker haben eine sehr einfache Aufgabe: Mit Hilfe eines Vakuumsystem reduzieren Sie die Kraft, mit der ein Fahrer das Bremspedal betätigen muss. Die meisten modernen Fahrzeuge haben Scheibenbremsen, insbesondere an den Vorderrädern, die wiederum einen Bremskraftverstärker nutzen müssen um die Bremskraft auf das nötige Maß zu multiplizieren. Aber nicht nur Fahrzeuge mit Bremsscheiben, sondern auch solche mit Trommelbrems Systemen, verwenden größtenteils Bremskraftverstärker um keine Kompromisse im Bezug auf die Sicherheit einzugehen.
Unser Angebot an Bremskraftverstärkern mit einer oder zwei Druckkammern deckt eine große Vielzahl an Fahrzeugtypen ab, so dass Sie einer höchstmöglichen Anzahl an Fahrzeugbesitzern eine maximale Sicherheit bieten können.
Die Girvac-Bremskraftverstärker von TRW mit ihrer einzigartigen Zugbolzenausführung überzeugen durch eine effizientere Druckabsorption und durch dünnere und leichtere Gehäuse. Bei unseren Wettbewerbern kommt dieses Konstruktionsprinzip nicht zur Anwendung, so dass bei deren Verstärkern die Kraft auf das Gehäuse übertragen werden muss. Das ist ein weiterer Grund, weshalb TRW ein führender Anbieter bei Bremskomponenten ist.
Eine zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen ist eine der zentrale Anforderungen, die die Hersteller an einen Bremskraftverstärker stellen. Dieser Anforderung stellt sich TRW durch kontinuierliche Innovation. Durch einen speziellen Hauptzylinder mit hoher Durchflussrate haben wir die Stabilitätskontrolle bei niedrigen Temperaturen verbessert und stellen so ein außerordentliche Leistungsfähigkeit sicher.
Als Hersteller von Originalteilen liefern wir Ihnen auch bei Bremskraftverstärkern die gleiche Produktqualität wie den bekannten Fahrzeughersteller. Und mit 346 Teilenummern in unserem Angebot an Bremskraftverstärkern können Sie diese Teilequalität beinahe jedem Kunden anbieten.
Ob Sie nun einen Bremskraftverstärker mit einer oder zwei Druckkammern verwenden, die Montageleitung ist in jedem Fall so einfach und verständlich, dass Sie den Einbau reibungslos durchführen können. Die TRW-Bremskraftverstärker werden besonders umweltfreundlich produziert und da wir so wenig Schwermetalle wie möglich verwenden und immer versuchen, wiederverwertbare Materialien einzusetzen.
Bremsenreiniger
Der TRW-Bremsenreiniger wirkt schnell, ist effektiv und umweltschonend - die beste Wahl, die Sie treffen können.
- Entfernt Schmutz rasch und gründlich
- FCKW-frei
- Trichloroethan-frei
- Verdunstet schnell
- Kein Risiko bei Gummiteilen
- In einer leistungsstarken 500-ml-Spraydose
- Effizient und einfach in jedem Winkel einsetzbar, selbst auf den Kopf gedreht
- Hautschonend
TRW ist bekannt für seine effektiven Produkte mit geringstmöglicher Auswirkung auf die Umwelt: Denn das ist Teil unseres Entwicklungsansatzes. Der sorgfältig entwickelte TRW Bremsenreiniger ist äußerst nützlich, wirkungsvoll, schnell und zugleich FCKW- und Trichloroethan-frei.
Wir wissen genau, vor welchen Herausforderungen Sie bei der Arbeit an den Fahrzeugen Ihrer Kunden stehen, und entwickeln daher Produkte, die genau auf diese Herausforderungen ausgerichtet sind. Selbst bei einem einfachen Produkt wie einem Bremsenreiniger zählt jedes Detail.
Mit der leistungsstarken 500 ml-Spraydose erreichen Sie selbst schwer zugängliche Stellen im Bremssystem mühelos; dabei können Sie den Sprühstrahl in jedem beliebigen Winkel auf die betreffende Stelle richten, ja, Sie können die Dose auch auf den Kopf drehen. Die Aufgabe ist rasch und mühelos erledigt, und das Ergebnis ist einfach gut. Wir haben den TRW Bremsenreiniger mit größter Sorgfalt entwickelt, so dass Sie nun dessen Vorteile ohne großen Aufwand nutzen können.
Mit dem TRW Bremsenreiniger, erhalten Sie dieselbe Qualität und Wirksamkeit sowie denselben Mehrwert wie es jedes andere unserer Produkte bietet.
Bremsflüssigkeit
Mit unserem Angebot an Bremsflüssigkeiten, darunter die moderne Bremsflüssigkeit DOT 4 und DOT 5.1, unterstützen wir die fachgerechte Bremsenwartung für eine große Auswahl an Fahrzeugen, damit Sie mehr Fahrern einen besseren Service bieten können. Da unsere Produkte allen anderen auf dem Markt verfügbaren Bremsflüssigkeiten beim Korrosionsschutz überlegen sind, wissen Sie, dass Sie mit TRW-Produkten den besten Kundenservice anbieten können.
Die wichtigsten Vorteile der Bremsflüssigkeit von TRW Aftermarket:
- Unsere Bremsflüssigkeit verhindert die Korrosionsbildung im Hauptbremszylinder
- Bremsflüssigkeit DOT 3, DOT4 und DOT 5.1 – Lösungen für jeden Fahrzeugtyp
- Branchenweit führende Testverfahren für mehr Sicherheit auf der Straße
Angesichts der Weiterentwicklung der modernen Fahrzeuge müssen auch unsere Produkte kontinuierlich verbessert werden. Zu den zahlreichen Neuentwicklungen in der Industrie zählen auch die modernen Bremssysteme, die in den meisten Neufahrzeugen verbaut werden, z. B. elektronische Fahrstabilitätsprogramme . Mit der Einführung solcher Technologien muss auch die Bremsflüssigkeit schneller reagieren, um die Leistung des Gesamtsystems zu maximieren und ein Ausbrechen des Fahrzeugs zu verhindern.
Bei jedem Bremsvorgang wird die Bremsflüssigkeit erwärmt. Und mit zunehmendem Alter der Bremsschläuche nimmt die Menge an Feuchtigkeit zu, die in das System gelangt; dadurch wiederum sinkt der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Dies kann gefährlich sein, denn wenn die Bremsflüssigkeit den Siedepunkt erreicht, können sich Dampfblasen bilden, die zu einem Bremsversagen führen. Aus diesem Grund muss die Bremsflüssigkeit eines Fahrzeugs regelmäßig geprüft und gewechselt werden.
Dank der herausragenden Qualität der TRW-Bremsflüssigkeit ist über einen längeren Zeitraum eine hohe Leistung sichergestellt; aber dennoch sollte die Bremsflüssigkeit eines Fahrzeugs regelmäßig gewechselt werden, damit das hohe Maß an Leistung und Sicherheit erhalten bleibt.
Wird die Bremsflüssigkeit bei einem Fahrzeug nicht gewechselt, kann neben einem Bremsversagen auch eine Korrosion des Hauptbremszylinders einsetzen. Dies lässt sich schnell und einfach anhand der Farbe der Bremsflüssigkeit feststellen. Wenn die Bremsflüssigkeit verschmutzt ist oder eine dunkle Farbe angenommen hat, muss sie, zur Vermeidung von Schäden am Bremssystem, unverzüglich gewechselt werden.
Die Bremsflüssigkeit DOT 3 muss jährlich gewechselt werden, bei der Bremsflüssigkeit DOT 4 und DOT 5.1 genügt ein Wechsel im Zweijahres-Intervall. Damit verhindern Sie, dass Feuchtigkeit oder Verunreinigungen die Lebensdauer des gesamten Bremssystems beeinträchtigen.
Wir wollen die an uns gestellten Erwartungen immer übertreffen. Aus diesem Grund führen wir mehr Tests und Untersuchungen an unserer Bremsflüssigkeit durch, als jeder andere Anbieter. Zu den kritischen Bereichen, die geprüft werden, zählen der Nass- und der Trockensiedepunkt sowie die Viskosität. Auf diese Weise gehen wir weit über die Anforderungen der internationalen SAE1703-Spezifikationen hinaus.
Aus dem kompletten Angebot an TRW-Bremsflüssigkeiten können Sie für jeden Fahrzeugtyp, die geeignete Flüssigkeit auswählen. So sind Sie zum Beispiel mit der DOT 3 immer auf der sicheren Seite: innerhalb der Spezifikation, unabhängig vom Fahrzeugalter! Zudem empfehlen einige Japanische Hersteller nach wie vor DOT3 für ihre Fahrzeuge mit Fahrsicherheitssystemen!
Wir empfehlen die Bremsflüssigkeit DOT 4 für Fahrzeuge, die an der Vorderachse über Scheibenbremsen und an der Hinterachse über Trommelbremsen verfügen. DOT 4 eignet sich außerdem für Fahrzeuge mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern wie für Fahrzeuge mit ABS. Die spezielle Bremsflüssigkeit DOT 4 ESP wurde in unser Sortiment aufgenommen, um auch Fahrzeuge mit ESP und ABS abzudecken. Wenn Sie nach einer Bremsflüssigkeit für Hochleistungsfahrzeuge suchen, wählen Sie die Bremsflüssigkeit DOT 4 GP, die speziell für den Rennsport entwickelt wurde. Die große Abdeckung, die die Bremsflüssigkeit DOT 4 bietet, zeigt, dass dies das ideale Produkt für Werkstätten ist, die eine große Vielfalt an Fahrzeugen abdecken wollen.
Das neueste Produkt im TRW-Bremsflüssigkeitssortiment, und eine wahrhaft globale Innovation, ist unsere DOT 5.1 ESP! DOT 5.1 ist für schwere Oberklassefahrzeuge geeignet und bietet ein zusätzliches Maß an Sicherheit bei Umgebungstemperaturen von -50 °C bis +50 °C. Damit liefern die Bremsen unter allen Bedingungen die maximale Leistung.
DOT 5.1 ESP eignet sich speziell für die neuesten ESP-Systeme; dabei ermöglicht die niedrige Viskosität der Bremsflüssigkeit einen schnelleren Druckaufbau und -abbau entsprechend der sich rasch ändernden Bremsanforderungen.
Bremsleitungen
TRW-Bremsschläuche:
- Ein Sortiment mit 1.400 Bremsschläuchen, das 87% des europäischen Fahrzeugbestands abdeckt
- Die niedrigste Volumenausdehnungsrate in AMECA-Tests, die für bessere Anhaltezeiten und ein überlegenes Pedalansprechverhalten sorgt
- Exakt konzentrische Montagelöcher, die den freien Fluss der Bremsflüssigkeit sicherstellen
Bei den vielen Teilen, aus denen ein Bremssystem besteht, vergisst man leicht, wie wichtig der Bremsschlauch ist.
Einfach gesagt ist die Bremsleistung bei allen Fahrzeugen eine sicherheitsrelevante Komponente. Bremsschläuche unterliegen bei der Betätigung der Bremsen einer extremen Belastung und müssen zur Vermeidung eines Verlusts an Bremsflüssigkeit regelmäßig kontrolliert werden. Solch ein Flüssigkeitsverlust würde zu einem Druckabfall führen, was wiederum ein vollständiges Bremsversagen zur Folge haben könnte.
TRW empfiehlt, Bremsschläuche alle fünf Jahre oder jeweils nach 50.000 km zu wechseln, damit die Sicherheit zu keinem Zeitpunkt beeinträchtigt ist.
Alle Bremsschläuche in unserem Sortiment werden nach der TRW-Erstausrüstungsspezifikation gefertigt und belegten bei einem Benchmark-Test der AMECA (Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency) in der Kategorie Volumenausdehnung den ersten Platz. Der Test belegte die außerordentlich niedrige Volumenausdehnungsrate unserer Produkte gegenüber unseren Wettbewerbern, die zu einem hervorragenden Pedalansprechverhalten und optimierten Anhaltezeiten führt.
Die TRW-Bremsschläuche wurden für die neueste Fahrzeuggeneration entwickelt; so stellen konzentrische Montagelöcher sicher, dass die Bremsflüssigkeit frei fließen kann. Das sorgt für eine optimale Druckaufladung und ist vor allem wichtig bei Fahrzeugen, die mit Anti-Blockiersystemen (ABS) und einer elektronischen Stabilitätskontrolle (ESO) ausgestattet sind.
Die TRW-Hochdruck-Bremsschläuche werden aus Gummi, Polytetrafluoroethylen (PTFE), Stahl oder ein Kombination aus Gummi und Stahl gefertigt. Diese Materialien stellen eine hohe Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Chemikalien und Kraftstoff sicher. Alle unsere Bremsschläuche werden entsprechend der Equipment Compliance Notification der AMECA gefertigt. Das bedeutet, dass alle von TRW hergestellten Bremsschläuche die strikten Erstausrüstungsstandards sowie die internationalen Spezifikationen SAE J1401 und FMVSS 106 nicht nur erfüllen, sondern sogar übertreffen.
Die zu 100 % verzinkten Anschlussstücke schützen unsere Bremsschläuche vor Rost, während der hochwertige vierlagige Gewebeaufbau eine außerordentliche Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit, Chemikalien in Kraftstoffen sowie Schmierstoffen sicherstellt.
Mit der besten Abdeckung des europäischen Fahrzeugbestands und über 1400 Teilenummern und einer starken Abdeckung bei japanischen und koreanischen Fahrzeugen helfen wir Ihnen, beinahe jeden Kunden zu bedienen. Das Bremsleitungssortiment von TRW deckt eine Vielzahl an Herstellern ab, darunter Honda, Toyota, Kia, Mazda, Nissan und Hyundai.
Nur durch besonders anspruchsvolle Tests lässt sich sicherstellen, dass unsere Bremsschläuche auch bei Hochdruck auf der Straße ihre Aufgabe erfüllen. Und genau deshalb testen wir unsere Schläuche, wieder und wieder. Die wichtigsten Daten zu unseren Testverfahren:
- Drucktest bis 200 Bar
- 100 % Dichtheitsuntersuchung
- Berstbelastungstest bis 1100 Bar
- Bremsflüssigkeitskompatibilitätstest – über drei Tage in einem Ofen bei 120 °C
- Hochdrucktest
- Volumenausdehnungstest
- Peitscheneffekt-Test, um einen konstanten Druck von 20 Bar bei 800 Umdrehungen sicherzustellen
- Zugbelastungstest
Kupplungszylinder
Die Kupplungsgeberzylinder und Kupplungsnehmerzylinder von TRW Aftermarket bieten eine Erstausrüstungsqualität, die dem Originalteil in keinster Weise nachstehen. Mit diesen Teilen in Erstausrüstungsqualität können Sie Bremskomponenten schnell und mühelos auswechseln.
Der Kupplungszylinder von TRW Aftermarket bietet folgende Vorteile:
- Eine robuste Komponente aus Stahl, Gusseisen, Plastik oder leichtem Aluminium
- Ein Kupplungszylinder, der immer einer 100 %-Endkontrolle unterzogen wird
- Stahl- und Gusseisenteile mit der neuesten Silberbeschichtung ohne Chrom VI, die bei höchster Beständigkeit geringstmöglichste Auswirkungen auf die Umwelt sicherstellt
- Kupplungszylinder, die den höchsten Erstausrüstungsstandards entsprechen
- Leichte, robuste und zuverlässige Kupplungsgeberzylinder
Die in Stahl und Gusseisen ausgeführten Kupplungsgeberzylinder und Kupplungsnehmerzylinder von TRW Aftermarket weisen eine neuartige Silberbeschichtung auf, die kein Chrom VI enthält. Dies entspricht den Vorgaben der EU-Richtlinie EU 2000/53/EG, schont die Umwelt und sorgt für eine längere Zylinderlebensdauer.
In der Automobilindustrie steht die Marke TRW auf einem Kupplungsgeberzylinder oder einem Kupplungsnehmerzylinder schon immer für höchste Produktqualität; und unsere jüngsten Innovationen beweisen, dass wir auch weiterhin an Qualitätssteigerungen arbeiten. Unser Angebot an Kupplungszylindern für den Ersatzteilmarkt beinhaltet die neuesten Weiterentwicklungen, die bei Erstausrüstungsteilen realisiert wurden. In Verbindung mit unserem erweiterten Angebot an Aluminiumradzylindern und Plastikzylindern, die das Fahrzeuggewicht senken und die Teilelebensdauer erhöhen, und derselben Beschichtung ohne Chrom VI wie bei dem Bremszylinder und den Radzylindern – sowie unser erweiterten Garantie über drei Jahre oder 100.000 km – ergibt sich ein Angebot an Kupplungszylindern, das einen herausragenden Mehrwert und höchste Qualität liefert.
Mit den Kupplungsgeberzylindern und Kupplungsnehmerzylindern von TRW Aftermarket erhalten Sie eine 100 %-ige Qualität, weil wir diese Komponenten zu 100 % testen. Die Fahrzeugbesitzer müssen sich darauf verlassen können, dass die unsichtbaren Sicherheitssysteme in ihrem Fahrzeug jederzeit einwandfrei funktionieren - und genau deshalb führen wir intensivste Labor- und Straßentests durch. Alle TRW-Kupplungszylinder werden am Ende des Produktionsprozesses zu 100 % getestet, um sicherzustellen, dass sie den strikten TRW-Erstausrüstungsstandards entsprechen. Wir überprüfen jede Komponente des Zylinders, um ein Maximum an Sicherheit zu gewährleisten. Dafür führen wir strenge Labortests mit bis zu einer Million Zyklen durch, die gewährleisten, dass Sie ein extrem robustes Teil erhalten, wenn Sie sich für TRW Aftermarket entscheiden. Wir sind uns bei der Qualität unserer Kupplungszylinder so sicher, dass wir eine erweiterte Dreijahresgarantie (100.000 km) auf Material- und Ausführungsfehler gewähren.
Hauptzylinder
Der Hauptbremszylinder von TRW bietet folgende Vorteile:
- Solides Zylindergehäuse aus Stahl, Gusseisen oder Aluminium
- Premium-Teile mit großer Fahrzeugabdeckung, immer inklusive aller Montage- und Befestigungsteile
- Beständige und umweltfreundliche Schutzbeschichtung der Stahl- und Gusseisenmodelle ohne Chrom 6
- Gummidichtungen und Staubkappen in Erstausrüstungsqualität gegen frühzeitige Alterung
TRW Aftermarket bietet bei Hauptbremszylindern 1334 Teilenummern, was einer Abdeckung von 72% des europäischen Fahrzeugbestands entspricht. Darüber hinaus umfasst unser Sortiment auch Hauptbremszylinder für die meisten asiatischen Fahrzeugmodelle. Auf der Basis der über hundertjährigen Erfahrung von TRW als führender Anbieter im Kfz-Ersatzteilmarkt und einem umfassenden Premium-Angebot an Hauptbremszylindern in Erstausrüsterqualität können Sie Ihren Kunden jederzeit einen exzellenten Service bieten.
Vor dem Hintergrund des zunehmenden Trends zu einem geringeren Komponentengewicht bei maximaler Sicherheit, bieten wir unsere Hauptbremszylinder nicht nur in Stahl und Gusseisen, sondern auch mit leichten Aluminiumgehäusen an. Unsere Hauptbremszylinder aus Aluminium bieten bei reduziertem Gewicht eine lange Lebensdauer sowie eine dauerhaft zuverlässige Leistung. Als weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung und Fertigung sicherheitsrelevanter Teile und Systeme für die Bremsanlage, die Lenkung und die Achsaufhängung in Erstausrüsterqualität haben wir durch gezielte Innovationen gewichtsreduzierte Komponenten entwickelt, die über Jahre hinweg eine gleichbleibend hohe Leistung gewährleisten.
Die Hauptbremszylinder aus dem Sortiment von TRW Aftermarket liefern bei hoher Fahrzeugabdeckung einen entscheidenden Mehrwert; im Lieferumfang sind immer alle Montageteile enthalten, damit Sie diese hochwertigen Komponenten rasch und einfach einbauen können. TRW verfolgt in allem Handeln und Tun ein zentrales Ziel: Zufriedene Kunden in profitablen Werkstätten; und mit unserem Angebot an Hauptbremszylindern erreichen wir dieses Ziel jeden Tag aufs Neue.
Die aus Stahl und Gusseisen gefertigten Hauptbremszylinder in unserem Sortiment verfügen über die neueste Oberflächenbeschichtung ohne Chrom 6. Somit bieten diese Bremszylinder eine längere Lebensdauer bei geringeren negativen Auswirkungen auf die Umwelt – ganz entsprechend der EU-Richtlinie EU 2000/53/EG.
Mit den zunehmenden Sicherheitsanforderungen und dem immer schnelleren technologischen Fortschritt werden die Teile immer komplexer; in diesem Umfeld erhalten Sie von uns die innovativen Produkte, mit denen Sie einen wachsenden Kundenstamm effizient bedienen können.
Wir überprüfen jede Komponente eines Hauptbremszylinders, um ein Maximum an Sicherheit zu gewährleisten. Dazu haben wir ein umfassendes und strenges Testprogramm entwickelt. Alle Hauptbremszylinder von TRW Aftermarket unterliegen einer Endkontrolle, die sicherstellt, dass sie den strengen Erstausrüstungsstandards entsprechen; daneben durchlaufen die Hauptbremszylinder ein anspruchsvolles Testprogramm mit bis zu einer Million Zyklen. Wir sind uns bei der Qualität unserer Hauptbremszylinder so sicher, dass wir eine erweiterte Dreijahresgarantie auf Material- und Verarbeitungsfehler gewähren.
Alle TRW Aftermarket Hauptbremszylinder sind mit Gummidichtungen und Staubkappen in Erstausrüsterqualität ausgestattet, die eine besonders hohe Alterungsbeständigkeit gewährleisten. In der Automobilindustrie steht das TRW-Logo auf den Gussteilen und Staubkappen der Hauptbremszylinder schon immer für höchste Produktqualität; und unsere jüngsten Innovationen beweisen, dass wir auch weiterhin an Qualitätssteigerungen arbeiten. Unser Angebot an Hauptbremszylindern für den Ersatzteilmarkt implementiert nun auch die neuesten Entwicklungen für die Erstausrüstung; darunter auch Dichtungen, die im Zylindergehäuse angebracht sind – so genannte „fixed seal“ Systeme . In Verbindungen mit unserem erweiterten Angebot an Aluminium-Radzylindern, die zu einem geringeren Fahrzeuggewicht beitragen und eine längere Lebensdauer aufweisen, und unserer erweiterten Garantie für drei Jahre oder 100.000 km, stehen unsere Hauptbremszylinder somit für Qualität in jeder Hinsicht.
Wie wichtig ist die Qualität des Hauptbremszylinders? Die Antwort: Sie ist lebenswichtig. Die unsichtbaren, sicherheitsrelevanten Teile des Bremssystems, die unter einer Trommel oder im Innern des Fahrzeugs versteckt sind, erhalten oftmals nicht dieselbe Aufmerksamkeit wie die Bremsscheiben oder die Bremsbeläge. Aber wenn Komponenten der Bremsanlage wie der Hauptbremszylinder, die Bremsleitung oder die Bremsflüssigkeit nicht ordnungsgemäß funktionieren, kann dies zu einer schwerwiegenden Beeinträchtigung der Bremsleistung führen. Damit sind die regelmäßige Überprüfung dieser Teile und die Verwendung hochwertiger Ersatzteile in Erstausrüsterqualität lebenswichtig. Mit der Premiumqualität und der großen Fahrzeugabdeckung des TRW-Sortiments an Hauptbremszylindern können Werkstätten und Endkunden ein Maximum an Sicherheit erwarten – und das für fast jedes Fahrzeug.
Handbrems- und Kupplungsseile
Unser breites Angebot an Handbrems- und Kupplungsseilen erfüllt höchste Sicherheitsstandards, damit Ihre Kunden vollstes Vertrauen in ihre Fahrzeuge haben können.
Und wenn Sie sich für TRW entscheiden, können Sie sich sicher sein, dass alle unsere Produkte die internationalen Anforderungen mehr als erfüllen und damit tatsächlich das jeweilige Produktsegment anführen.
Ein Handbremsseil oder Kupplungsseil von TRW Aftermarket bietet folgende Vorteile:
- Erstausrüsterqualität
- Hochwertige Materialien – aus mehreren Litzen bestehende Seile mit MoS2-Beschichtung sorgen für eine hohe Festigkeit und Flexibilität der Seile
- Große Marktabdeckung an Seilen mit automatischer Nachstellung
- Vielfalt an Seiltypen für die unterschiedlichsten Fahrzeuge
Handbremsseile
Jedes Handbremsseil und Kupplungsseil von TRW Aftermarket ist auf das jeweilige Fahrzeug angepasst; somit können Sie alle Fahrzeugbesitzer bedarfsgerecht entsprechend ihrer jeweiligen Anforderungen bedienen.
Wir weiten unser Angebot an Handbremsseilen kontinuierlich aus und streben die führende Position in der Fahrzeugabdeckung an. Mit 923 Teilenummer decken wir 74 % des europäischen Fahrzeugbestands ab und zählen damit zu den Marktführern bei Handbremsseilen.
Unser Angebot an Handbremsseilen umfasst Produkte aus mehrlitzigen Seilen, die die Flexibilität erhöhen, weil die Drähte übereinander gleiten können. Außerdem beschichten wir die Seile mit Molybdändisulfid (MoS2), was die Reibung verringert und die Gleitfähigkeit noch weiter verbessert. Das Ergebnis ist ein langlebigeres Produkt, das durch die hochwertige Oberflächenbehandlung von TRW vor harten korrosiven Einwirkungen geschützt ist.
Gegenüber der hydraulischen Kupplung, wird die mechanische Kupplung über einen Seilzug betätigt. TRW Kupplungsseile bestehen aus einem mit Nylon ummantelten Spiraldrahtgeflecht, dessen MoS2 (Molybdändisulfid) Beschichtung als Festschmierstoff dient. Dies macht die Kupplungsseile leichtgängig und bietet einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion. Das trapezgewindeförmige Hüllrohr sorgt für hohe Flexibilität und schützt das Seil gegen mechanische Einflüsse. TRW hat zwei unterschiedliche Arten von Kupplungsseilen im Programm: Standardseile und Seile mit integrierter Nachstellung. Während ein Standardkupplungsseil von Zeit zu Zeit nachgestellt werden muss, um den Verschleiß der Kupplung auszugleichen, geschieht dies bei einem Seil mit integrierter Nachstellung automatisch. Diese Kupplungsseile sind komplett Wartungsfrei.
Wenn die Kabel beschädigt sind, müssen sie ausgetauscht werden, da sie sonst nicht mehr funktionieren. Dies kann dazu führen, dass die Feststellbremse nicht mehr richtig gelöst wird, was zu weitaus ernsteren Problemen führen kann, wenn sie nicht repariert wird. Die Bremsen können überhitzen und ein Schleifgeräusch kann auf Verschleiß hinweisen, im schlimmsten Fall bewegt sich das Auto nicht mehr. Dies geschieht, wenn die Polyamidhülle beschädigt wird, was bedeutet, dass Wasser und Schmutz in das System eindringen und Korrosion auftritt, was dazu führt, dass sich der Außendurchmesser ausdehnt und der Handbrems- oder Kupplungszug nicht so frei gleitet, wie er sollte.
Wenn Sie die Handbremse testen, sollten Sie als Erstes sicherstellen, dass bei einem Rolltest kein deutliches Ziehen zu spüren ist. Sollte dies der Fall sein, könnte ein Problem mit dem Kabel vorliegen. Um die Teile richtig zu prüfen, z. B. bei einer Trommelbremsanlage, müssen Sie die folgenden Schritte durchführen:
- Entfernen Sie die Trommeln
- Betätigen Sie den Handbremshebel und stellen Sie sicher, dass der Mechanismus ordnungsgemäß funktioniert.
- Lassen Sie den Handbremshebel los - die Bremsbacken sollten in ihre Ruhestellung zurückgehen.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie die Kabel abklemmen und einzeln überprüfen.
Führen Sie diese Tests immer durch, bevor Sie neue Teile in Ihr Fahrzeug einbauen.
Kupplungsseile
Gegenüber der hydraulischen Kupplung, wird die mechanische Kupplung über einen Seilzug betätigt. TRW Kupplungsseile bestehen aus einem mit Nylon ummantelten Spiraldrahtgeflecht, dessen MoS2 (Molybdändisulfid) Beschichtung als Festschmierstoff dient. Dies macht die Kupplungsseile leichtgängig und bietet einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion. Das trapezgewindeförmige Hüllrohr sorgt für hohe Flexibilität und schützt das Seil gegen mechanische Einflüsse. TRW hat zwei unterschiedliche Arten von Kupplungsseilen im Programm: Standardseile und Seile mit integrierter Nachstellung. Während ein Standardkupplungsseil von Zeit zu Zeit nachgestellt werden muss, um den Verschleiß der Kupplung auszugleichen, geschieht dies bei einem Seil mit integrierter Nachstellung automatisch. Diese Kupplungsseile sind komplett Wartungsfrei.
Wir bieten eine breite Palette von Produkten im Bereich der Kupplungskabel an und verfügen über eine Vielzahl von Techniken, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet sind. Diese umfassen:
- Geflochtene Drähte, die zusammen ein Seil bilden
- Geflochtene Seile, die zusammen ein Kabel bilden - was zu einer höheren Flexibilität führt
- Geflochtene Drähte, die zusammen ein Seil bilden - was zu einer höheren Festigkeit führt
- Die Erstausrüstung bestimmt immer, welche Konstruktion je nach den Anforderungen verwendet wird, und mit Fett zwischen allen Seilen und Drähten wird eine geringe Reibung gewährleistet.
Produktkatalog
Finden Sie die passenden Teile und alle dazugehörigen Informationen in unserem Produktkatalog.