ZF Aftermarket Produkt Portfolio
ZF Ersatzteile für Lenkung und Fahrwerk für Pkw und Transporter sind sicherheitsrelevante Produkte mit ausgezeichneter Qualität, die in Konstruktion, Fertigung und Montage einer besonderen Sorgfalt unterliegen. Denn alle Pkw Lenkungs- und Fahrwerkteile müssen in sämtlichen Fahrsituationen ein Optimum an Sicherheit bieten. Bis zu 70 Fahrwerkkomponenten können in einem Pkw eingebaut sein.
Das LEMFÖRDER Produktportfolio
OE-Qualität für den Aftermarket
Lenkungs- und Fahrwerksteile für Pkw und Transporter von LEMFÖRDER sind hochwertige Ersatzkomponenten für Ihr Fahrzeug. Erfahren Sie mehr und entdecken Sie das LEMFÖRDER Portfolio auf einen Blick.
LEMFÖRDER Koppelstangen
Entscheidend für die stabile Straßenlage eines Fahrzeuges bei Kurvenneigung und Fahrbahnunebenheiten ist ein solides Zusammenspiel aller Fahrwerkskomponenten. LEMFÖRDER Pendelstützen, landläufig auch Koppelstangen genannt, vermitteln auftretende Kräfte zwischen Fahrwerk und Karosserie und sorgen jederzeit für den höchstmöglichen Fahrkomfort.
Koppelstangen stellen je nach Bauart in der Vorderachse und oder in der Hinterachse des Fahrzeuges die notwendigen Verbindungen her, die ein optimales Zusammenspiel von Radführung und Stabilisator garantieren. Die Seitenneigung des Fahrzeugs in der Kurve wird minimiert und somit eine konstant sichere Straßenlage gewährleistet.
Alternativ zu herkömmlichen Pendelstützen aus Stahl hat LEMFÖRDER Koppelstangen aus gewichtssparenden Hightech-Materialien zur Produktionsreife entwickelt. Eine Leichtbau-Innovation aus dem Hause ZF ist beispielsweise eine Pendelstütze in Hybridbauweise. Sie besteht aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK), Polyamid, Aluminium sowie hochfestem Stahl. Der intelligente Materialmix reduziert das Gewicht, ohne das Produkt teurer zu machen. Insbesondere bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird Gewichtsreduktion angestrebt, um letztlich höhere Reichweiten und längere Batterielaufzeiten zu erlangen.
Die Kugelgelenke an beiden Enden der LEMFÖRDER Koppelstangen erfüllen höchste Ansprüche. Die hochwertige Materialwahl und Verarbeitung sorgen für ein verbessertes Gelenkführungsverhalten, ideale Abdichtung, minimierte Geräuschübertragung und garantieren eine lange Lebensdauer.
Defekte Koppelstange wechseln
Wir beschreiben alle Anzeichen und Symptome einer defekten Koppelstange sowie Schritt für Schritt den Austausch an einem Mercedes Benz C220 (S204).
LEMFÖRDER Spurstangen
Der optimaler Geradeauslauf eines Autos sorgt für Fahrkomfort, Beherrschbarkeit des Fahrzeuges und einen reduzierten Reifenverschleiß. Damit PKW, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge immer die ideale Spur halten, sollten bei einer Reparatur grundsätzlich qualitativ hochwertige LEMFÖRDER Spurstangen verbaut werden. Sie übertragen perfekt die Lenkbewegungen des Fahrers auf die Vorderräder des Fahrzeuges und ermöglichen der Werkstatt eine exakte, feinfühlige Einstellung der Vorspur.
LEMFÖRDER Spurstangen für PKW, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge sorgen für eine exakte Lenkung und sicheres Fahrverhalten. Die ins Lenkgetriebe eingeleiteten Kräfte werden über das innere Axialgelenk durch die Spurstange auf das äußere Kugelgelenk, das Spurstangenendstück, weitergeleitet. Ein Gewinde in der Mitte ermöglicht das feinfühlige Einstellen beider Räder.
Besonders die Anschlüsse bzw. Gelenke der Spurstange stellen hohe Anforderungen an die Konstruktion. LEMFÖRDER bietet hier vielfältige, für Bauraum und Material optimierte Lösungen in hoher Qualität. Jahrzehntelang in Forschung und Entwicklung erworbenes Know-how zahlt sich insbesondere bei LEMFÖRDER Produkten für den Aftermarket aus.
Das lenkgetriebeseitige Spurstangengelenk wird als Axialgelenk bezeichnet. Es kann Axialkräfte von bis zu 25 kN übertragen. Das Axialgelenk wird hauptsächlich verwendet für Zahnstangenlenksysteme. Hier sind Winkel von bis zu 60° möglich. LEMFÖRDER hat verschiedene Varianten von hoher Qualität im Portfolio:
- Gehäuse mit Gewindestift.
- Gehäuse mit Innengewinde.
- Gehäuse mit Gewindebohrung und schwingungsdämpfendem Gummibelag.
Das radseitige Winkelgelenk überträgt die Radialkräfte von der Spurstange auf den Achsschenkel. Dabei stellen komplexe Achskonfigurationen hohe Anforderungen an die Konstruktion dieser Spurstangenköpfe. LEMFÖRDER bietet den Herstellern innovative und optimierte Lösungen hinsichtlich Installation, Funktion und Materialauswahl. Dieses Know-how wird auch für die Herstellung von qualitätsgeprüften Ersatzteilen genutzt.
Ein Bauteil der Lenkung eines Autos ist der Lenkhebel, den Fachleute auch als Lenkstockhebel oder Lenkzwischenhebel bezeichnen. Der Lenkhebel für PKW, Transporter oder leichtem Nutzfahrzeug ist eine wichtige Komponente bei der optimalen Übertragung der Lenkbewegung auf die Räder. LEMFÖRDER Lenkhebel sind robust und zuverlässig gefertigte, langlebige Markenartikel.
Innerer oder äußerer Spurstangenkopf gebrochen?
Der Austausch einer Spurstange – Schritt für Schritt in Wort und Bild erklärt.
LEMFÖRDER Lenker
Für das sichere Fahrverhalten – auch bei extremer Straßenlage – ist es wichtig, dass die Bewegungen der Räder schnell und präzise übertragen werden. Dafür werden innerhalb der Radaufhängung intelligent konzipierte Lenker mit Gelenken eingesetzt.
Sicher in Kontakt mit den Rädern
LEMFÖRDER bietet – auch für komplexe Achskonstruktionen – viele verschiedene, fahrzeugspezifisch konzipierte Lenkerformen: von der Führungs-, Druck- und Zugstrebe über den Querlenker bis hin zum Führungs- oder Traggelenk. Bei Einzelradaufhängungen kann der Radträger mit dem Fahrzeugaufbau mit bis zu fünf Lenkern verbunden sein. Je nach Kundenanforderung werden die Komponenten auf komfortable oder eher dynamische Fahreigenschaften abgestimmt. Zum Einsatz kommen entsprechend der Bauart Zweipunkt-, Dreipunkt- oder seltener Vierpunktlenker. Neben Stahllenkern entwickelt und fertigt LEMFÖRDER auch leichte, hochwertige Lenker aus Aluminium.
Die Lenker übernehmen sowohl die radführende Aufgabe als auch häufig die Übertragung von Feder-, Dämpfungs- und Stabilisatorkräften.
LEMFÖRDER Lenker bieten viele Vorteile
- Exakte Radführung
- Erhöhter Fahrkomfort durch mustergültige Schwingungsentkopplung
- Erhöhte Fahrsicherheit durch präzises Eigenlenkverhalten
- Perfekte Radführung und Anbindung der Lenker durch exakt abgestimmte Gelenke und Lenkerlager.
Der Querlenker – Fahrverhalten nach Maß
Dynamisch oder komfortabel? Bei der Einzelradaufhängung hängt das unter anderem von der Konstruktion der Querlenker ab, die den Fahrzeugkörper mit dem Rad und seinen Reifen verbinden.
Querlenker von LEMFÖRDER sind auf die individuellen Bedürfnisse und Fahreigenschaften eines Fahrzeugs exakt abgestimmt. Außerdem kommen bei der Herstellung alternative Werkstoffe wie Aluminium zum Einsatz, die die Radaufhängung insgesamt leichter machen. Leichtbau zählt zu den Schlüsseltechnologien, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu senken.
Je nach Funktion, die ein Lenker übernimmt, kommen bei der Radführung Führungslenker oder Traglenker zum Einsatz. Ein Führungslenker nimmt Brems-, Antriebs- und Querkräfte auf. Ein Traglenker stützt zusätzlich das Fahrzeuggewicht ab. Er übernimmt auch die Federung und Dämpfung der Karosserie und ist stabiler ausgelegt. Traglenker werden von Automobilherstellern häufig in der unteren Ebene von Doppelquerlenker- und Mehrlenkerachsen eingesetzt.
Querlenker sind starken Kräften ausgesetzt und müssen daher hohen Anforderungen genügen: Knicksteifigkeit, Biegefestigkeit und Langlebigkeit. Gleichzeitig ist ein geringes Gewicht im Rahmen der modernen automobilen Leichtbauweise erwünscht.
Eine bereits serienreife ZF-Leichtbaulösung ist der Blechlenker SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm). Dieser Querlenker kommt ohne Nieten oder Schraubverbindungen aus. Das macht ihn um bis zu 23 Prozent leichter als herkömmliche Blechlenker. Außerdem benötigt er weniger Bauraum und erlaubt größere Gestaltungsfreiheiten bei der Fahrwerksauslegung.
Kugelgelenke kommen zum Beispiel in Querlenkern, Spurstangen und Pendelstützen zum Einsatz. Ein Kugelgelenk besteht aus Kugelzapfen und Kugelpfanne und ist in drei Richtungen frei beweglich. In diesen drei Richtungen werden Zug-, Druck- und Radialkräfte nahezu verlustfrei übertragen. Geringe Verluste ergeben sich durch die Reibung. Daher verwendet LEMFÖRDER hochwertige Werkstoffe für Kugel und Schale und erreicht damit:
- Geringe Nachgiebigkeit
- Hervorragende Gleiteigenschaften
- Sehr gute Dämpfung
Die genaue Bezeichnung der Kugelgelenke leitet sich aus der übertragenen Kraftrichtung ab: Winkelgelenke übertragen Radialkräfte, Axialgelenke übertragen Axialkräfte.
Querlenker wechseln: So geht es richtig
Der Austausch eines Querlenkers Schritt für Schritt in Wort und Bild erklärt.
LEMFÖRDER Radgelenke
Radgelenke von LEMFÖRDER sorgen durch optimale Elastizität und niedrige Reibmomente für verbesserte Agilität und erhöhte Belastbarkeit – und garantieren so mehr Sicherheit, größere Stabilität und längere Haltbarkeit. Sie werden in Lenker integriert, eingepresst oder an diese angeflanscht. Alternativ lassen sie sich in den Radträger einpressen bzw. einschrauben.
Leichter, kleiner und stärker
Unser einzigarter Temperprozess sichert die Langlebigkeit aller Gelenke und sorgt für verbesserte Agilität und erhöhte Belastbarkeit – und garantiert somit mehr Sicherheit, größere Stabilität und längere Haltbarkeit.
- Kugelzapfen aus qualitativ hochwertig legiertem Stahl – mit einer Zugfestigkeit von bis zu 1.100 N/mm2 gemäß ISO-Norm 6892-1.
- Korrosions- und medienbeständige Bauweise – funktionale Leichtgängigkeit dank Kugelschalen aus Polymerstoffen.
- Wärmebehandeltes Schmiedegehäuse – mit einem Härtegrad von bis zu 380 HV bietet erhöhte Dauerfestigkeit und mehr Sicherheit.
- Präzise Gelenkschmierung mit Spezialfett – gleichmäßig über die gesamte Kugel verteilt, verlängert die Lebensdauer und verbessert die Lenkung.
Nicht ohne Grund wird jedes dritte Kugelgelenk weltweit von LEMFÖRDER hergestellt.
Rad-/Führungsgelenke
Das (Rad-)Führungsgelenk hat die Aufgabe, die Verbindung und damit die Abstützung zwischen Vorderachs-Querlenker und Achskörper/-träger (Achsschenkel) herzustellen. Es hat die Aufgabe, Radträger und Rad zu führen, die Einfederung des Rades zu ermöglichen und an der Vorderachse die Lenkbewegung zuzulassen. Seine Einbauposition ist immer die Dreieckspitze des Querlenkers. Die Höhenfixierung erfolgt über einen Kugelzapfen.
Das Kugelgelenk sollte leicht beweglich, wenig nachgiebig, wartungsfrei und geräuschisolierend sein. Diese vier, einander teilweise widersprechenden Forderungen werden bei LEMFÖRDER z.B. durch hochwertige Kunststoffschalen im Gelenk erfüllt.
Traggelenke
Konstruktiv unterscheiden sich Führungs- und Traggelenke nur unwesentlich voneinander. Auf der dem Führungsgelenk gegenüberliegenden Seite befindet sich, im Achsschenkel montiert, das Traggelenk. Es nimmt Kräfte in allen Richtungen auf und kann hängend oder stehend eingebaut sein.
Das Gehäuse des Kugelgelenks wird meist im Lenker und der Kugelzapfen über seinen Kegel oder einen zylindrischen Zapfen im Achsschenkel befestigt. Vorteil: Diese Lagerung ist wartungsfrei.
Hülsengelenke
Hülsengelenke werden überwiegend an der Hinterachse verbaut. Sie bestehen aus einer Kugel mit Zylinderzapfen an beiden Seiten und eine durchgehende Bohrung in der Mitte. Obwohl sie in Funktion und Aufbau dem Kugelgelenk gleichen, entspricht ihre Befestigung der von Lenkerlagern.
Im Gegensatz zu Lenkerlagern können Hülsengelenke sehr hohe dynamische Kräfte übertragen und haben kein Rückstellmoment. Hülsengelenke werden bevorzugt dann eingesetzt, wenn eine sehr steife Anbindung der Lenker erwünscht ist – zum Beispiel bei Sportwagen oder Transportern.
Gummi-Metallteile im Fahrwerk
Wie sicher reagieren Pkw und Transporter auf Straßenunebenheiten? Wie verhalten sie sich bei Bremsmanövern unter Last, oder bei einer abrupten Ausweichbewegung? Entscheidend für die Stabilität eines Fahrzeuges ist die Qualität der im Fahrwerk verbauten elastischen Verbindungen.
LEMFÖRDER Fahrwerkskomponenten für PKW und leichte Nutzfahrzeuge bestehen grundsätzlich aus hochwertigen Gummi-Metallverbindungen. Durch permanente Weiterentwicklungen garantieren LEMFÖRDER Gummi-Metallteile ein Optimum an Sicherheit.
So sorgt die Verwendung von LEMFÖRDER Gummilagern und LEMFÖRDER Gummi-Metalllagern im Fahrwerk selbst in kritischen Situationen für optimales Lenkverhalten und Fahrstabilität. Zusätzlich weisen LEMFÖRDER Gummi-Metalllager ein erhebliches Geräuschdämpfungsvermögen auf.
Unser breitgefächertes Lieferprogramm umfasst neben Federbeinlagern – auch Domlager oder Federbeinstützlager genannt – jede denkbare Art von Achslagern: LEMFÖRDER Lenkerlager, Achskörperlager, Achsträgerlager und Stabilisatorlager – für alle gängigen PKW, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge (LCV).
Gleich nach der Verwendung von Kugelgelenken ist das Gummi-Metalllager die wichtigste Gelenkart zur Führung der Räder bei PKW- und Transporterfahrwerken. Gummi-Metalllager stellen die elastische Verbindung der einzelnen Fahrwerkskomponenten sicher, beispielsweise zwischen Lenker und Karosserie oder einem Hilfsrahmen. Durch gezielte Dimensionierung und Formgebung nimmt jedes LEMFÖRDER Gummi-Metallteil positiven Einfluss auf die Fahrwerksabstimmung.
Gummi-Metallteile haben entscheidenden Einfluss auf alle Fahreigenschaften und die Fahrsicherheit. Als elastische Verbindungselemente übertragen sie Druck- und Schubkräfte und isolieren gleichzeitig Schwingungen, Vibrationen sowie Körperschall. Sie kommen dort zum Einsatz, wo bewegliche und gleichzeitig dämpfende Verbindungen notwendig sind: In einem Pkw werden bis zu 15 verschiedene Gummi-Metallteile verbaut.
Gummi-Metallteile haben entscheidenden Einfluss auf alle Fahreigenschaften und die Fahrsicherheit. Als elastische Verbindungselemente übertragen sie Druck- und Schubkräfte und isolieren gleichzeitig Schwingungen, Vibrationen sowie Körperschall. Sie kommen dort zum Einsatz, wo bewegliche und gleichzeitig dämpfende Verbindungen notwendig sind: In einem Pkw werden bis zu 15 verschiedene Gummi-Metallteile verbaut.
Die LEMFÖRDER Verbundteile werden deshalb innovativ konstruiert und auf besonders lange Lebensdauer ausgerichtet.
Konventionelle Lager sind intelligent konzipierte Gummi-Metall- oder Gummi-Kunststoff-Konstruktionen, die mechanisch dämpfen.
Hydraulische Lager oder auch Hydro-Lager arbeiten zusätzlich mit einer Dämpfung durch Öl. Innerhalb des Gummielements sorgt die Flüssigkeit für einen Strömungswiderstand, der Stöße und Schwingung abmildert. Hydraulik-Lager kommen immer dann zum Einsatz, wenn eine elastische Lagerung mit frequenzabhängiger Dämpfung gewünscht wird.
Hydraulische Lager können sein:
- Lenkerlager
- Achskörperlager und Achsträgerlager
- Im Antriebsstrang: Motorlager
Praxis-Tipp zu Gummi-Metalllager
Wie werden Gummi-Metallteile vom Mechaniker kontrolliert, Schäden erkannt sowie Bauteile montiert? Der Praxis-Tipp „Gummi-Metallteile kontrollieren. Diagnose von Schäden und Tipps zum Austausch“ beantwortet alle gängigen Fragen.
Replacing strut mounts
Symptome prüfen, Defekte erkennen und Federbeinlager wechseln: Wie Domlager getauscht werden, zeigt der LEMFÖRDER Praxis-Tipp für Werkstätten.
LEMFÖRDER ServicePack
Mit dem LEMFÖRDER ServicePack ist eine sorgfältige, kompetente Reparatur jetzt noch einfacher: Es enthält alle zur Montage notwendigen Befestigungsteile – natürlich in der gleichen OE-Qualität wie das LEMFÖRDER Ersatzteil. Die Werkstatt ist so in der Lage, Reparaturen schnell und sicher durchzuführen.
Als Erstausrüster empfehlen wir den Werkstätten aus Sicherheitsgründen, alle Befestigungsteile wie Schrauben, Muttern usw. beim Einbau von Ersatzteilen im Fahrzeug auszutauschen. Ist für die Montage auch der Ausbau benachbarter Komponenten notwendig, sollte auch hier das Befestigungsmaterial erneuert werden.
Die LEMFÖRDER ServicePacks für Pkws enthalten das vollständige Zubehör für den Einbau eines LEMFÖRDER Produktes und können optional dazu bestellt werden. Die Teile des Befestigungssatzes werden selbstverständlich in der gleichen OE-Qualität hergestellt wie unsere hochwertigen OE-Ersatzteile.
Das LEMFÖRDER Original-Montagezubehör hat folgende Vorteile:
- Vollständiger Befestigungssatz mit allen Befestigungsteilen – ggfs. auch die der Nachbarkomponenten
- OE-Qualität bis zur kleinsten Schraube
- Reparatur nach den Original-Richtlinien der Hersteller
Werden Hauptkomponente und der dazugehörige Befestigungssatz gemeinsam geordert, ist das deutlich schneller und effizienter, denn es müssen die weiteren Komponenten nicht zusätzlich identifiziert und bestellt werden.
Bei der Bestellung im Online Produktkatalog sehen Sie auf einen Blick, ob für das gesuchte Ersatzteil ein separater Befestigungssatz vorliegt bzw. benötigt wird (teilweise ist das Zubehör bereits dem Produkt beigelegt). Unter dem Stichwort "Kriterien" ist dort die Artikelnummer des Zubehörs aufgeführt.
Das LEMFÖRDER ServicePack wird optional angeboten zu:
- Radgelenken
- Lenkern
- Lenkerlagern
- Pendelstützen/Koppelstangen
LEMFÖRDER Lenkhebel
Ein Bauteil der Lenkung eines Autos ist der Lenkhebel, den Fachleute auch als Lenkstockhebel oder Lenkzwischenhebel bezeichnen. Der Lenkhebel als Teil der Lenkung von PKW, Transporter oder leichtem Nutzfahrzeug ist wichtige Komponente bei der optimalen Übertragung der Lenkbewegung auf die Räder. LEMFÖRDER Lenkhebel sind robust und zuverlässig gefertigte, langlebige Markenartikel.
AKC® ist ein hochmodernes Federungssystem, das in der Lage ist, seine Eigenschaften während der Fahrt anzupassen. AKC® bedeutet eine dynamischere und agilere Kurvenfahrt, verbesserte Fahrstabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten sowie ein rundum leichteres Einparken und Wenden. Ein weiteres Beispiel für echte Innovation, technologische Errungenschaft und automobile Spitzenleistung.
Die Bewegungen des Lenkrades werden über das Lenkgetriebe, die Lenkstange und die Lenkhebel auf die Achsschenkel und somit auf die Vorderräder übertragen. Auf den Lenkhebel wirken somit die axialen Drehbewegungen des Lenkrades. Am anderen Ende der Lenkstange wird in vielen Fällen ein mit einem hochwertigen Lager versehener Hebel eingesetzt: der Lenkzwischenhebel, kurz Lenkhebel.
Wichtiger Hinweis für Reparatur und Austausch: Werden Lenkhebel, Lenkzwischenhebel oder das gesamte Lenkgestänge angefasst, muss hinterher die Spur neu eingestellt werden.
Das TRW-Produktsortiment
Geprägt von Innovation und Historie
Bei einer Abdeckung von 90% des europäischen Fahrzeugbestands liefern wir Ihrem Betrieb genau die Ersatzteile, die Sie benötigen, um Ihre Kunden jederzeit zufrieden zu stellen.
Das hochprofessionelle TRW-Innovationsteam entwickelt die fortschrittlichsten Produkte auf dem Markt, die immer die höchstmöglichen Standards erfüllen müssen. Somit können wir Ihnen und Ihren Kunden die effizientesten, sichersten und langlebigsten Lenkungs- und Aufhängungsprodukte anbieten.
Wiederaufbereitete Lenkgetriebe und Lenkhelfpumpen
Mit der herausragenden Produktqualität und dem exzellenten Service von TRW Aftermarket haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Kunden auch für den nächsten Kundendienst in Ihre Werkstatt kommen werden. Unsere Lenkungs- und Aufhängungsprodukte sind branchenweit anerkannt für ihre Zuverlässigkeit, Wiederstandsfähigkeit und Leistungsfähigkeit; das hat uns zur ersten Wahl bei Lenksystemen gemacht.
- Marktführer im Bereich wiederaufbereiteter Lenksäulen
- Umfassendes Know-how im Bereich Zahnstangenlenkung – Lenkgetriebe, Lenkhelfpumpen un Lenksäulen werden für ein Viertel aller Fahrzeuge weltweit geliefert.
Ein Drittel der Fahrzeuge in Europa und ein Viertel aller Fahrzeuge weltweit sind mit Lenkgetrieben, Lenkhelfpumpen und Lenksäulen von TRW ausgestattet. Mit diesem tiefen Verständnis des Marktes haben wir gegenüber anderen Anbietern des freien Ersatzteilmarktes einen entscheidenden Vorteil. Im Rahmen unserer innovativen Serviceangebote können wir wiederaufbereitete Lenkgetriebe, Lenkhelfpumpen und Lenksäulen anbieten,die auf Ihrer Seite Kosten einsparen und zusätzlich zu einer geringeren Umweltbelastungen beitragen.
Die hohe Leistungsfähigkeit unserer wiederaufbereiteten Lenksysteme stellen wir durch umfangreiche interne Testverfahren sicher. Diese Tests umfassen: Akustikmessungen für den Fahrkomfort, Betriebsfestigkeitstests, Umweltbeständigkeitstests, Verschleißtests, Montagetests und Straßentests. Nach all diesen Untersuchungen ist das Lenksystem bereit für den Einsatz unter realen Bedingungen und bietet dabei deutliche Sicherheitsvorteile für die Fahrer.
Die Wiederaufbereitung von Lenksystemen ist die einzige Möglichkeit, auch bei älteren Fahrzeuge die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Unsere hohen Standards und strengen Testverfahren in Verbindung mit der TRW-Garantie geben Ihnen und Ihren Kunden diese Sicherheit.
TRW entwickelt und produziert Lenk- und Bremssysteme für die wichtigsten Fahrzeughersteller weltweit. Somit wissen wir, wie wichtig höchste Sicherheitsstandards sind. Alle unsere Lenkungsprodukte werden nach den strengen Qualitätsanforderungen für Originalteile getestet und entsprechen damit den internationalen Bestimmungen bzw. übertreffen diese sogar.
Mehr als 4.000 Ingenieure, Entwickler und Techniker in 27 Ländern der Welt bieten für über 40 Fahrzeughersteller einen umfassenden Service. Damit haben wir eine einzigartige Marktstellung, mit der wir unsere Wettbewerber auf dem Markt für Lenkungs- und Aufhängungssysteme hinter uns lassen.
Von unserem Werk in der Tschechischen Republik aus steuert TRW sein Programm wiederaufbereiteter Lenksysteme aller Hersteller für den europäischen Markt. Mit unserem Produktportfolio decken wir einen sehr großen Anteil des europäischen freien Ersatzteilmarktes ab:
Lenkgetriebe:
- 536 hydraulische bzw. elektrische Lenkgetriebe
- 175 mechanische Lenkgetriebe
Lenkhelfpumpen:
- 357 hydraulische Lenkhelfpumpen
- 48 elektrische Lenkhelfpumpen
Lenksäulen:
- 232 elektrische Lenksäulen
Lenkungsteile
Das Lenkgestänge ist ein wichtiger Bestandteil der Lenkung, das die Vorderräder miteinander verbindet und deren Funktionsfähigkeit sicherstellt. Vor diesem Hintergrund sollten alle Fahrzeuge mit hochwertigen Teilen ausgestattet sein; mit TRW können Sie auch Ihren Kunden diesen überragenden Service bieten.
- Mehr als 4800 Teile im Angebot
- Korrosionsfeste Koppelstangen, teilweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff
Unsere Position als führender Anbieter für Lenksysteme zeigt sich in unserem großen Produktangebot, das mit über 4800 Teilen 92% des europäischen Fahrzeugbestands abdeckt. Damit haben Sie die Gewissheit, dass Teile von TRW ein Maximum an Leistung und Sicherheit bieten. Die Vorteile von TRW-Lenkungsteilen:
- Kontinuierliche Weiterentwicklung durch herausragende Forschung und Entwicklung
- Erstausrüsterqualität
- Strenge Testverfahren
- Schulung und Unterstützung durch Experten
Wenn das Lenkgestänge in einem Fahrzeug nicht ordnungsgemäß funktioniert, sind die Insassen gefährdet. Die Gefahr eines Fahrzeugüberschlags in einer Kurve nimmt bei Ausfall einer Koppelstange zu, da dies zu Übersteuern führen kann; eine gebrochenee Koppelstange hingegen kann ausschlagen oder einfach wegknicken. Ein beschädigtes Lenkgestänge verursacht bei der Fahrt störende Geräusche und kann die Leistung der Reifen oder der Bremsen beeinträchtigen, was wiederum zu gefährlichen Situationen für den Fahrer führen kann.
Mit einem umfassenden und vielseitigen Produktangebot decken wir die vielfältigsten Anforderungen ab; somit können wir im Ersatzteilmarkt alles aus einer Hand bieten. Bei der Herstellung von Produkten wie Spurstangenköpfen, Lenkern und Kugelgelenken setzen wir geschmiedete Aluminiumteile, Schmiedestahl, Kugelgraphitguss und Stahlstanzteile zur Gewichtsreduzierung und Leistungssteigerung ein. Weitere Informationen zu unserem Sortiment an Lenkgestängen finden Sie nachfolgend.
Korrosionsfeste Koppelstangen aus glasfaserverstärktem Kunststoff sorgen jederzeit für eine sichere, effiziente und exzellente Leistung. Durch den Einsatz hochwertiger Materialien können wir das Gewicht unserer Koppelstangen reduzieren. Wenn das Glasfasermodell nicht eingesetzt werden kann, sind die Lenkgestänge aus Stahl eine bewährte Alternative.
Unsere Spurstangenköpfe verfügen standardmäßig über zwei Lagerschalen, so dass auf eine Feder verzichtet werden kann; das Ergebnis ist eine verlängerte Lebensdauer. Durch einen 24-Stunden-Salzsprühtest stellen wir sicher, dass diese Teile jederzeit funktionieren; und um auf Nummer Sicher zu gehen, führen wir zusätzlich Dynamik- und Elastizitätstests durch. TRW-Spurstangenbaugruppen können präzise auf die Anforderungen des jeweiligen Fahrwerks angepasst werden und unser großes Programmsortiment enthält zudem Montage-Kits in Erstausrüstungsstandard.
Die Produkte unseres Sortiments:
- Spurhebel für die Vorder- und die Hinterachse –Lenkstangen
- Lenkzwischenhebel –Lenkstockhebel
- Faltenbalge
Die Grundlage für die führende Qualität unserer Produkte sind die intensiven Testverfahren, denen wir unsere Lenkgestängeteile unterziehen. Neben Sichtprüfungen zur Bewertung von Qualitätsabweichungen führen wir folgende physikalische Tests durch:
- Losbrechmoment
- Rotationsmoment
- Radiale Elastizität
- Ausziehkraft
- Dauerlauftest
Querlenker
TRW Aftermarket ist ein weltweit anerkannter Anbieter hochwertiger Teile für den freien Ersatzteilmarkt, die für die Sicherheit Ihrer Kunden und deren Fahrzeuge sorgen. Im Bereich Lenkung und Aufhängung verfügen wir über das umfassendste Angebot an Querlenkern auf dem Markt.
- Temperaturbeständige Teile, die unter allen Bedingungen ihre volle Leistungsfähigkeit entfalten
- Über 1000 Querlenker für alle Fahrzeugtypen
- Mehr Fahrkomfort und -leistung durch Gummi-, Metall- und Hydrauliklager
Die strengen Testverfahren sorgen dafür, dass TRW bei allen Produkten die beste Qualität liefert.
TRW-Querlenker sind in verschiedenen Bauausführungen und Größen für die einzelnen Fahrzeugapplikationen verfügbar. Mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode konnten unsere Entwickler das Gewicht und die Form der Querlenker optimieren.
Das aktuelle TRW-Querlenkersortiment umfasst mehr als 1000 Typen. Mit diesem großen Angebot decken wir eine breite Palette an Fahrzeugtypen ab. Das Portfolio schließt obere und untere Querlenker für Vorderrad- und Hinterradaufhängungen ein.
Ein Querlenker bildet die Verbindung zwischen dem Chassis und der Aufhängung, an der das Rad befestigt ist. Der Querlenker ist an einem Aufnahmepunkt, in der Regel einem Gummilager, befestigt und sorgt für die Bewegung des äußeren Endes unter Beibehaltung des radialen Abstands zur inneren Aufnahme. Querlenker spielen in der Mechanik der Aufhängung eine zentrale Rolle und sollten bei Verschleiß unverzüglich ausgewechselt werden.
Oftmals ist nur ein Kugelgelenk oder eine Buchse verschlissen, doch der separate Austausch dieser Einzelkomponenten kann schwierig und kostspielig sein. TRW ist der Ansicht, dass der Austausch der gesamten Baugruppe effizienter und langfristig sinnvoller ist. Auch wenn das Rad nach einem Unfall beschädigt ist, sollte ein Austausch des Querlenkers in Erwägung gezogen werden.
Unser Angebot an oberen und unteren Querlenkern umfasst:
- aus Aluminium geschmiedete Querlenker – niedriges Gewicht/hohe Leistung
- aus Aluminium gegossene Querlenker
- aus Stahl geschmiedete Querlenker
- aus Stahl gepresste Querlenker
Unser Produktprogramm Lenkung und Aufhängung enthält außerdem Kugelgelenke, die nach neuesten Verfahren hergestellt wurden und eine außerordentliche Leistung bieten. Alle diese Teile sind temperaturbeständig und bieten unter allen Bedingungen eine komfortable Lösung bei niedrigen Bewegungsmomenten. Bei einem Durchmesser von 25mm und 42mm und optional mit integrierten Lagern sind alle Fahrzeugtypen abgedeckt. TRW bietet außerdem die verschiedensten Gummi-, Metall- und Hydrauliklager an.
TRW Koppelstange
TRW Aftermarket bietet hochwertige Lenkungs- und Aufhängungsteile an, die zu Sicherheitsvorteilen für den Fahrer führen. Mit den Produkten von TRW Aftermarket liefern Sie Ihren Kunden die neueste Technik.
- Aus korrosionsbeständigem Stahl, Aluminium oder glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt – zur Gewichtsreduktion
- Bewährte Stabilisatortechnik, wenn Glasfasermodelle nicht eingebaut werden können
- Zertifizierte Produktionsstätten mit wirtschaftlichen und effizienten Fertigungsverfahren
- Über 80% der TRW-Teile werden in TRW-Fabriken produziert – so behalten wir unser hohes Qualitätsniveau bei
Jede Koppelstange wird strengsten Tests unterzogen, damit Sie die Gewissheit haben, dass diese auch unter schwierigen Bedingungen einwandfrei funktioniert. Teile in Erstausrüstungsqualität bedeuten für Sie und Ihre Kunden die neueste und beste Sicherheitstechnik.
Der Austausch einer defekten Koppelstange durch eine TRW-Koppelstange hat direkte, leicht erkennbare Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Der Vorteil einer TRW-Koppelstange ist die Verbesserung von Fahrkomfort und Fahrverhalten.
TRW verfügt über langjährige Erfahrung im freien Ersatzteilmarkt und liefert hochwertige, effizient gefertigte Teile, die ein echtes Plus an Sicherheit auf der Straße gewährleisten. Als Entwickler und Hersteller von Erstausrüstungsteilen bietet TRW außergewöhnliche Produkte für eine Vielzahl an Fahrzeugtypen, Modellen und Anforderungen.
TRW-Stabilisatoren sind aus korrosionsbeständigem Stahl, Aluminium oder glasfaserverstärktem Kunststoff. Jeder Stabilisator wird mit den neuesten Verfahren auf modernsten Anlagen in unseren Werken auf der ganzen Welt gefertigt; damit stehen uns die Fertigkeiten von mehr als 4.000 Wissenschaftlern, Entwicklern und Ingenieuren zur Verfügung. Mehr als 80% der TRW-Teile, die auf dem freien Ersatzteilmarkt in den Verkauf kommen, werden in TRW-Werken hergestellt; auf diese Weise können wir unser Qualitätsversprechen jederzeit einhalten.
Die korrosionsbeständigen TRW- Koppelstangen werden aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt und weisen somit ein reduziertes Gewicht auf. Falls diese faserverstärkte Ausführung auf Grund von Ladebedingungen oder Bauraumbeschränkungen nicht verbaut werden kann, bietet die TRW-S Koppelstange eine bewährte Alternative.
Produktkatalog
Finden Sie die passenden Teile und alle dazugehörigen Informationen in unserem Produktkatalog.
![ZF Service [pro]Tech](/media/master/service-images/zf_workshop_protech_group-in-front-of-workshop_bs_32_xl_4x2.jpg?v=3074782443 "ZF Service [pro]Tech")
