Amortisör ve Sönümleyicilerle İlgili Servis İpuçları

Kabaca her yedi araçtan birinde en az bir amortisörün veya sönümleyicinin tamir edilmesi gereklidir. Amortisörler ve sönümleyiciler ile ilgili faydalı ipuçlarımız, sadece amortisörleri neden ve ne zaman değiştirmeniz gerektiğini değil, aynı zamanda arıza nedenlerinin nasıl tespit edileceğini ve geleneksel ve yenilikçi elektronik amortisörler ve sönümleyicileri nasıl düzgün şekilde değiştirebileceğiniz hakkında bilgi vermektedir. Amortisörlerle ilgili tamir ipuçları, darbe kaynaklı arıza, sızıntı ve amortisörler ve takozlar değiştirilirken bunların nasıl çevreye uygun şekilde bertaraf edileceği gibi konuları da kapsamaktadır.

Amortisör değişimi

Titreşim sönümleyici olarak da adlandırılan amortisörler, esas olarak güvenlik ve sürüş konforundan sorumlu bir parçadır. Amortisörleri ne zaman değiştirmelisiniz? Yeni amortisörleri nasıl doğru şekilde takabilirsiniz? Bu soruların cevaplarını bu servis ipucunda bulabilirsiniz.

"Amortisör değişimi" başlıklı servis ipucuna gidin

Amortisörlerin kontrolü

Yollarda bulunan araçların yaklaşık yüzde 14'ünde arızalı bir amortisör bulunmaktadır ve bu büyük bir güvenlik riski oluşturur. Arızalı amortisörlerin bir uzman servis tarafından değiştirilmesi, müşteri araçlarının yola tekrar güvenli bir şekilde devam etmesini sağlar.

"Amortisör Kontrolü" başlıklı servis ipucuna git

Amortisör montajı

Yanlış montaj veya kazalar, amortisörlerin deforme olmasına ve daha sonra da parçada ciddi hasara neden olabilir. ZF Aftermarket, kontrol ve montaj sırasında nelere dikkat edilmesi gerektiğini açıklamaktadır.

"Amortisör montajı" başlıklı servis ipucuna git

CDC amortisör değişimi

Giderek daha fazla araba üreticisi araçlarında Sürekli Sönümleme Kontrolü (CDC) olarak adlandırılan sürekli değişken sönümleme sistemini tercih etmektedir. Yol durumu, yük, araç gövdesi hızlanma ve sürücünün hareketleri gibi etki eden faktörleri sürekli olarak izler.

"CDC amortisörleri değişimi" başlıklı servis ipucuna git

Amortisörlerin uygun bertarafı

Şirketimizin en birinci önceliklerinden birisi çevrenin korunmasıdır. Dolayısıyla, ürün kalite konseptimiz sadece optimum çalışma özellikleri, uzun kullanım ömrü ve kolay montajı değil aynı zamanda doğal kaynakların ve çevrenin korunmasını da kapsamaktadır.

"Amortisörlerin uygun bertarafı" başlıklı servis ipucuna git

Amortisörlerde darbe kaynaklı hasar

Kazalar veya önemli montaj hataları ciddi hasar ve arızalara neden olabilir. O nedenle, akslarda ve amortisör/sönümleyici eklerindeki hasarı ve aks hizalamasını dikkatli bir biçimde kontrol etmeniz gerekir.

"Amortisör ve sönümleyicilerde darbe arızası" başlıklı servis ipucuna git

Sızdıran amortisörler

Amortisörde kaçak var gibi görülebilir, fakat asıl sorun gerçekte bu olmayabilir. Belirli ölçüde "terleme" normaldir ve hatta piston kolu contasını yağlamak için gereklidir de. Amortisör arızalarını yağmurlu bir havada yapılan bir sürüşün ardından değerlendirmeyin; arızanın doğru değerlendirilmesi için amortisörlerin kuru olması gerekir.

"Sızdıran amortisörler" başlıklı servis ipucuna git

Amortisör ve sönümleyiciler hakkındaki tamir ipuçları ile servisteki etkinliğinizi artırın

İster süspansiyondaki arızaların tespit edilmesi isterse amortisör veya sönümleyicinin fiilen tamiri olsun, ZF Aftermarket ipuçları, size profesyonel destek sağlamaktadır. İşinizi kolaylaştıracak basit, anlaşılır talimatlardan yararlanın. Bu süreçte hem zamandan hem de paradan tasarruf edebilir ve daha da önemlisi müşterilerinizi memnun edebilirsiniz.

Amortisörler ve sönümleyiciler hakkındaki atölye ipuçları, sadece amortisörlerin nasıl değiştirilmesi gerektiğini değil, aynı zamanda olası arızaları, ilgili sonuçları ve bunları nasıl düzeltebileceğiniz hakkında bilgi vermektedir. Uygun görseller tamir ipuçlarını destekleyerek, ilgili adımları basit bir şekilde gerçekleştirebilmenize yardımcı olmaktadır. Üreticilerin amortisörlere yönelik faydalı tamir ipuçları, çeşitli talimatları tamamlayıcı niteliktedir.