Amortisör takozunun üst bağlantısı, amortisör kule takozu olarak da bilinen kule takozu üzerinden şasi ile bağlantılıdır. Amortisör kule takozunun hem emme gücü hem de engelsiz direksiyon ayarlaması için döner yatağı olması gerektiği için, fonksiyon ve aşınma direnci açısından katı gereksinimler söz konusudur. Amortisör kule takozlarının düzenli olarak kontrol edilmesi aracı daha güvenli hale getirecektir.

kule takozu

Eskimiş veya arızalı bir amortisör kule takozu, çeşitli belirtilerle fark edilebilir. Bunlardan bazıları şunlardır:

  • Şasinin yay hareketleri sırasında gıcırtı
  • Kötü viraj alma
  • Direksiyon hareketleri sırasında çatırtı sesleri
  • Viraj aldıktan sonra direksiyonun tam yerine gelmemesi
  • Engebeli yüzeylerde sürerken vurma sesleri

Amortisör kule takozu kontrol edildi ve bir hata tespit edildiyse, bu durumda aşağıda tarif edildiği şekilde değiştirilmelidir. Diğer şasi parçalarında olduğu gibi amortisör kule takozları da her zaman ikili olarak değiştirilmelidir.

Yardım Kılavuzları

Adım 1: Tekerlekleri sökün
Aracı kaldırın ve ön tekerlekleri sökün

İlk olarak, iki direkli bir kaldıraç kullanarak aracı kaldırın ve tekerlekleri akstan çıkarın.

Amortisör kule takozunu araçtan tamamen sökün

Araç üreticisinin belirttiği talimatlara uygun şekilde amortisör kule takozunu sökün ve uygun bir teçhizat içerisinde sıkıştırın.

Uyari: Yayların birden bire serbest kalmasından dolayı ciddi yaralanma riski. Her zaman uygun bir yaylı gerdirici kullanın.

Yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın

Amortisör kule takozunu yerinden serbest kalıncaya kadar yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın.

Kule yatağı üzerindeki kilitleme somununu sökün

Amortisör bağlama kolu üzerindeki somun şimdi sökülebilir. Bunu yapabilmek için bağlantı kolu, uygun bir araç kullanılarak emniyetli şekilde tutulmalıdır. Daha sonra eski kule takozu sökülebilir.

Yeni kule takozunu konumlandırın

Kurulum pozisyonuna getirerek yeni kule takozunu konumlandırın. Bunu yaparken özellikle takozun alt parçasının süspansiyon yağı üzerine doğru şekilde oturduğunu kontrol edin.

Yeni kilitleme somununu bağlantı koluna yerleştirin

Tüm cıvataları ve sabitleme parçalarını yerleştirin ve araç üreticisinin belirttiği kuvvete göre kilitleme somunlarını sıkın.

Yayın, süspansiyon levhasında ve kule takozunda doğru pozisyonda olduğundan emin olun

Yaylı gerdirici şimdi dikkatli bir biçimde serbest bırakılabilir. Bu süreçte, süspansiyon yayının kule takozu üzerine ve süspansiyon levhasına doğru şekilde yerleştirildiğini kontrol etmeye devam edin.

Süspansiyon takozunu tekrar yerleştirin ve yeni kilitleme somunlarını takoz kulesine takın

Şimdi süspansiyon kule takozunun hepsi tutucudan çıkarılıp, tekrar araca takılabilir.

Aks ayarı gerçekleştirin

Tekerleri geri takın ve komple teker ayarı yapın. Son olarak test sürüşü yapın.

ZF Aftermarket ürün yelpazesi

Ürün kataloğundaki direksiyon bileşenleri portföyümüzün tamamını keşfedin.