Tatiller bir binek otomobili uzun mesafeler, ağır yükler, yüksek sıcaklıklar ve kötü yollar dahil olmak üzere çok fazla zorlamaya maruz bırakabilir. Tatilciler, araç bakımını ihmal ederlerse molalarını kolayca kısa kesebilirler. Bir arıza yeterince kötüdür, ancak kritik bir sürüş durumunda bakımı iyi yapılmayan bir aracın çok daha kötü sonuçları olabilir. Şasi bileşenleri, aşırı stres altında arızalanabilir ve modern sürücü destek sistemlerinden bağımsız olarak tamamen yüklü bir aracın kontrol edilmesini imkansız hale getirebilir. Bu nedenle hatalı bileşenler büyük bir risk oluşturur.
ZF Aftermarket Binek Araç Uzmanımız Diyor ki
ZF Aftermarket Binek Araç Uzmanımız Diyor ki:
"Acil frenleme veya kaçınma manevraları gibi kritik durumlarda, aşınmış bileşenler çok daha dramatik bir etkiye sahiptir. Durma mesafesi artar, ıslak yolda suda kızaklama çok daha erken gerçekleşir ve elektronik stabilite programı bile çoğu zaman aracın yoldan çıkmasını engelleyemez. "
Hatalı binek araç bileşenleri – hafife alınmış bir risk
Binek araçlarda, özellikle arızalı amortisörler yüksek risk oluşturur ve sürülebilirlik üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Ayrıca durma mesafelerini ve yol tutuşunu ve ayrıca ESP ve ABS'nin etkinliğini etkilerler. Uzmanlara göre, kayıtlı tüm binek arabaların yaklaşık yüzde 15'i aşınmış veya kusurlu amortisörlerle tatile çıkıyor.
Sürücü kademeli farka alışır ve aşınmayı fark etmez. Arızalı amortisörler ayrıca şasi ve rot kolları veya bilyeli mafsallar gibi direksiyon bileşenlerinin erken aşınmasına veya arızalanmasına da neden olur, bu da direksiyon hassasiyetinin ve güvenli araç kullanımının artık garanti edilemeyeceği anlamına gelir.
Servis müşterileri karşısında ZF Aftermarket'ın temel argümanı olarak güvenlik
ZF Aftermarket, servislerin, yüksek kilometre yapan binek araç sürücülerine, özellikle tatilden önce, önemli şasi bileşenlerini düzenli aralıklarla kontrol ettirmenin ne kadar önemli olduğunu bildirmelerini tavsiye ediyor. Ayrıca binek araç bileşenlerinin işlevlerinin en geç 50.000 milden sonra ve ardından 13.000 mil aralıklarla bir serviste kontrol ettirilmesi tavsiye edilir ve gereklidir. Bu sayede hatalı parçalar, SACHS amortisörler ve LEMFÖRDER şasi ve direksiyon bileşenleri gibi OE kalitesinde ZF Aftermarket ürünleri ile zamanında değiştirilebilmektedir.
Arabayla tatile çıkmadan önce kapsamlı bir servis kontrolü ve profesyonel tavsiye, aracı daha güvenli hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda yüksek takip masraflarını da önler ve müşterileri mutlu eder, bu da onların tekrar gelmeleri anlamına gelir. Satış sonrası uzmanı olarak ZF Aftermarket, uygulamalı eğitim kurslarından teknik bilgilere ve servis konseptlerine kadar geniş bir hizmet yelpazesi sunar.
Video: "ZF Aftermarket Atölyesinde"
Müşterilerinize mümkün olan en iyi müşteri hizmetini nasıl sunabilirsiniz? Yeterli bir binek araç güvenlik kontrolünde neleri kapsamalı ve neleri akılda tutmalısınız? ZF Aftermarket uzmanlarımızdan biri, bu "ZF Aftermarket Atölyesinde" videosunda ideal araç muayenesini gösteriyor.
