Üç tip park freni sistemi bulunur: Konvansiyonel (el fren telli) park freni, el fren tellini elektirik komutuyla çeken park freni ve elektrikli park freni. Burada bu sistemler arasındaki farkları, bunlara yönelik faydaları ve dezavantajları açıklayacağız.
Yardım Kılavuzları
Çalışma prensibi: El fren tabancası
Aktarma: El fren tabancası veya ayak fren pedalı ve tel
Uygulama alanı: Kampanalı fren, el fren balatalı, manüel kaliper
Faydaları
- Sistem araca düşük maliyetle monte edilebilir
Dezavantajları
- Herhangi bir sürücü desteği içermez, tamamen manüeldir
- İç kısımda sistem paketi için özel alan gerektirir
- Kalın Bowden tellerinin aktarımı ve ayarlanması üretimde gerçekleştirilir
- Tellerin eskimesi ve zaman içinde sıkıştırma kuvvetinin tutarsız hale gelmesi söz konusudur
- Ağırdır
- Sürücünün sistem döngüsüne dahil olması nedeniyle, güvenilirliği ve güvenliği düşüktür
Bu tür sistemler içeren araçlara örnek olarak aşağıdakileri verebiliriz: Nissan Micra, Ford Focus, Peugeot 208
Çalışma prensibi: Buton, kablo tesisatı
Aktarma: Elektronik kontrol ünitesi (ECU), kablo tesisatı, el fren teli ve tel çekme mekazıması
Uygulama alanı: Kampanalı fren, el fren balatalı, manüel kaliper
Faydaları
- Sürücü desteği fonksiyonları
- Buton kullanımı nedeniyle araç içerisinde az alan kaplar
Dezavantajları
- Parça maliyeti yüksektir ve daha detaylı montaj gerektirir
- Tellerin eskimesi ve zaman içinde sıkıştırma kuvvetinin tutarsız hale gelmesi söz konusudur. Frende sıklıkla fazla yüklenme meydana gelir
- Tellerde oluşan yüksek yük değerleri sistem dayanıklılığını kısıtlar
- Sıkışan teller, tek motorlu tahrik prensibi, aşırı yüklenen fren tahriği, vb nedenlerle güvenilirliği düşüktür
- Çekici ünitesinin monte edilmesi ve ses yalıtımı yapılması işlemleri teknik açıdan detaylı çalışma gerektirir
Bu tür sistemler içeren araçlara örnek olarak aşağıdakileri verebiliriz: Citroen C5, Ford C-MAX, Peugeot 3008
Çalışma prensibi: Buton, kablo tesisatı
Aktarma: Kablo tesisatılı elektronik kontrol ünitesi (ECU)
Uygulama alanı: EPB Kaliper
Faydaları
- Sürücü desteği fonksiyonları
- Buton kullanımı nedeniyle araç içerisinde az alan kaplar
- İlk montaj maliyeti düşüktür
- Basit sistem mekaniği ve de sağ ve sol için ayrı birer fren kumandası içermesiyle yüksek güvenilirliğie sahiptir
- 300 bin yük döngüsüne kadar yüksek dayanıklılık sergiler
- Hassas çekme kontrolüne sahiptir
- Hafiftir
Dezavantajları
- Önceki teknolojileri içeren sistemlere kıyasla toplam maliyeti daha yüksektir
Bu tür sistemler içeren araçlara örnek olarak aşağıdakileri verebiliriz: Audi A4, Renault Megane III, VW Passat
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz fren portföyümüzü keşfedin.
