TRW'nin Elektrikli Park Freni’nin (EPB) mekanik varyantlarına göre sunduğu avantajlar hakkında "Elektrikli park freninde kalite özellikleri". başlıklı uygulama önerisinde bilgi vermiştik. Bu yazıda size mekanik varyantta nadir olarak ortaya çıkan bir problemden söz etmek istiyoruz: Frenin serbest bırakılamaması. Bu tür bir arızanın nedeni, elektrik motorunun (aktüatör) gerilim beslemesinin kesilmesidir. Bunun sonucu olarak fren serbest bırakılamaz. Tecrübeli ustalar hatanın nerede olduğunu anlamak için ellerindeki teşhis aletlerini kullanırlar.
Aracın tamirhaneye götürülebilmesi için frenin acil kilit açma fonksiyonu üzerinden açılması gerekebilir. Bunun için bazı araç üreticileri entegre sistemler sunmaktadır. Bu sistemlerin ayrıntılı kullanım yöntemlerini aracın işletim kılavuzunda bulabilirsiniz. Araçta bu konuyla ilgili bilgi mevcut değilse, bu uygulama önerisiyle acil kilit açma fonksiyonu hakkında bir genel seçenek sunmak istiyoruz.
Öncelikle önemli bir uyarı: Harici bir güç kaynağını bağlayarak freni açmaya çalışmayın. Bu durum, sistem varyasyonlarının farklı elektrikli kumandası sebebiyle aktüatörün arızalanmasına sebep olabilir!
Freni çözmek için aşağıdaki adımları uygulayın:
Yardım Kılavuzları
Soketin kilidini uygun bir aletle açın ve soketi aktüatörden çıkarın.
Açıklama: Bazı EPB sistemleri entegre kablolu aktüatörler kullanır. Bu durumda soket bağlantısının aracın kablo ağından ayrılması gerekir. Bu, genel olarak ilgili tekerlek yuvasında bulunur!
Aktüatörün sabitleme cıvatalarını ve muhtemelen mevcut olan kablo mesnetlerini çözün ve çıkarın.
Şimdi aktüatör ok yönünde gövdeden çıkarılabilir.
Fren serbest kalana kadar uygun aletle mili ok yönünde (saat yönünde) döndürün.
- Aktüatörü yerleştirin ve bu esnada contanın doğru oturmasına dikkat edin
Açıklama: Aktüatörün ve milin dişlerinin girmesi için motoru gerekirse montaj esnasında biraz döndürün. - Sabitleme cıvatalarını yerleştirin
Dikkat: Cıvatalar mutlaka elle yerleştirilmeli ve birkaç kez içeriye doğru döndürülmelidir. Dişlinin hasar görmesi durumunda fren kaliperi komple yenilenmelidir! - Cıvataları araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torku ile sıkın
- Soketi yerleştirin
Fren tekrardan tamamlandıktan sonra araç diğer teşhislerin yapılması için bir uzman tamirhaneye götürülebilir.
Elektrikli park freninin yapı parçalarının yenilenmesi için genel talimatları aşağıdaki linkte bulabilirsiniz: XZM200.
Bilmek güzel
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz fren portföyümüzü keşfedin.
