Dünya Genelinde LEMFÖRDER -

Her Yerde Ortağınız

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe
worldmap

ZF Aftermarket

’in tüm ürün portföyünü keşfedin

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

Türkiye

Türkiye

Arızalı askı rotu değişimi

servis tamir + parça değişimi

Arızalı askı rotu nasıl ses yapar?

Z rot olarak da bilinen askı rotlarının işlevi

Gövde ve şasi arasında ortaya çıkan burulma kuvvetlerini aks stabilizatörüne gönderir. Ön ve arka aksın tasarımına bağlı olarak, tekerlek yönlendirme ve stabilizatör arasında optimum etkileşim için gerekli bağlantıyı oluştururlar. Virajlarda aracın gövdesinin yalpalamasını en aza indirir, bu sayede güvenli yol tutuşu sağlar.

Gövde ve şasi arasında ortaya çıkan burulma kuvvetlerini aks stabilizatörüne gönderir. Ön ve arka aksın tasarımına bağlı olarak, tekerlek yönlendirme ve stabilizatör arasında optimum etkileşim için gerekli bağlantıyı oluştururlar. Virajlarda aracın gövdesinin yalpalamasını en aza indirir, bu sayede güvenli yol tutuşu sağlar.

Askı rotu arızalı mı?

Belirtileri

Yeni LEMFÖRDER askı rotları

Sürüş esnasında aşağıdaki belirtilerin olması, askı rotunun arızalı olduğuna işaret edebilir:

  • Engebeli yollarda tıkırtı ve vuruntu sesleri
  • Araç hakimiyetinin net olmaması
  • Viraj sırasında aracın daha güçlü yatma eğilimi

Askı rotunun arızalı olduğu tespit edilirse, aşağıda tarif edildiği şekilde bu parça değiştirilmelidir.

Not: Bu pratik ipucunda kullanılan resimler ve Mercedes Benz C220 (S204) askı rotu değişim prosedürü sadece örnektir ve araç üreticisi ve aks tasarımına göre farklılık gösterebilir.

Yeni LEMFÖRDER askı rotları

Sürüş esnasında aşağıdaki belirtilerin olması, askı rotunun arızalı olduğuna işaret edebilir:

  • Engebeli yollarda tıkırtı ve vuruntu sesleri
  • Araç hakimiyetinin net olmaması
  • Viraj sırasında aracın daha güçlü yatma eğilimi

Askı rotunun arızalı olduğu tespit edilirse, aşağıda tarif edildiği şekilde bu parça değiştirilmelidir.

Not: Bu pratik ipucunda kullanılan resimler ve Mercedes Benz C220 (S204) askı rotu değişim prosedürü sadece örnektir ve araç üreticisi ve aks tasarımına göre farklılık gösterebilir.

Arızalı askı rotu nasıl değiştirilir:

Tespit somununa sprey sıkın

1. Aracı kaldırın ve ön tekerlekleri sökün.

İpucu: Her zaman her iki askı rotunu da kontrol edin ve gerekiyorsa her ikisini de değiştirin.

2. Askı rotu tespit somunlarına pas giderici sprey sıkın ve birkaç dakika bekleyin.

Tespit somununa sprey sıkın

1. Aracı kaldırın ve ön tekerlekleri sökün.

İpucu: Her zaman her iki askı rotunu da kontrol edin ve gerekiyorsa her ikisini de değiştirin.

2. Askı rotu tespit somunlarına pas giderici sprey sıkın ve birkaç dakika bekleyin.

Viraj demirine bağlı tespit vidasını gevşetin ve sökün.

3. Askı rotunun viraj demirine bağlı olan alt tespit somununu gevşetin ve sökün.

İpucu: Yuvarlak başlı vida da dönmeye başlarsa, uygun bir alet kullanarak bunu tutun.

4. Burulma çubuğundan dışarı doğru askı rotuna baskı uygulayın.

Viraj demirine bağlı tespit vidasını gevşetin ve sökün.

3. Askı rotunun viraj demirine bağlı olan alt tespit somununu gevşetin ve sökün.

İpucu: Yuvarlak başlı vida da dönmeye başlarsa, uygun bir alet kullanarak bunu tutun.

4. Burulma çubuğundan dışarı doğru askı rotuna baskı uygulayın.

Süspansiyon direğine bağlı tespit vidasını gevşetin ve sökün.

5. Askı rotunun süspansiyon direğine bağlı üst tespit somununu gevşetin ve sökün.

İpucu: Yuvarlak başlı vida da dönmeye başlarsa, uygun bir aletle bunu tutun.

Süspansiyon direğine bağlı tespit vidasını gevşetin ve sökün.

5. Askı rotunun süspansiyon direğine bağlı üst tespit somununu gevşetin ve sökün.

İpucu: Yuvarlak başlı vida da dönmeye başlarsa, uygun bir aletle bunu tutun.

Askı rotunu süspansiyon direğinden gevşetin.

6. Süspansiyon direğine bağlı askı rotuna, braketten dışarı doğru baskı uygulayın.

Askı rotunu süspansiyon direğinden gevşetin.

6. Süspansiyon direğine bağlı askı rotuna, braketten dışarı doğru baskı uygulayın.

Askı rotunu yerine yerleştirin.

7. Yeni askı rotunu süspansiyon direğindeki yerine yerleştirin.

Askı rotunu yerine yerleştirin.

7. Yeni askı rotunu süspansiyon direğindeki yerine yerleştirin.

Süspansiyon direğinde askı rotunu sıkın.

8. Askı rotunu süspansiyon direği üzerinde, araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın!

İpucu: Uygun bir alet kullanarak yuvarlak başlı vidayı burulmaya karşı emniyete alın!

Süspansiyon direğinde askı rotunu sıkın.

8. Askı rotunu süspansiyon direği üzerinde, araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın!

İpucu: Uygun bir alet kullanarak yuvarlak başlı vidayı burulmaya karşı emniyete alın!

Askı rotunu sıkın.

9. Yeni askı rotunu viraj demirindeki yerine yerleştirin.

10. Askı rotunu viraj demiri üzerinde, araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın!

İpucu: Uygun bir alet kullanarak yuvarlak başlı vidayı burulmaya karşı emniyete alın!

Askı rotunu sıkın.

9. Yeni askı rotunu viraj demirindeki yerine yerleştirin.

10. Askı rotunu viraj demiri üzerinde, araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın!

İpucu: Uygun bir alet kullanarak yuvarlak başlı vidayı burulmaya karşı emniyete alın!

Tekerleği monte edin

11. Ön tekerlekleri tekrar yerine takın. Aracı liftten indirin ve vidaları araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın.

İpucu: Askı rotu değişimi şasi ayarını doğrudan etkilemese bile, süspansiyon üzerinde işlem yaptıktan sonra aks ayarının kontrol edilmesini ve gerekiyorsa ayar yapılmasını öneriyoruz.

12. Bir test sürüşü ile işlemi bitirin.

11. Ön tekerlekleri tekrar yerine takın. Aracı liftten indirin ve vidaları araç üreticisi tarafından belirtilen sıkma torkuna kadar sıkın.

İpucu: Askı rotu değişimi şasi ayarını doğrudan etkilemese bile, süspansiyon üzerinde işlem yaptıktan sonra aks ayarının kontrol edilmesini ve gerekiyorsa ayar yapılmasını öneriyoruz.

12. Bir test sürüşü ile işlemi bitirin.

Tekerleği monte edin
Further Information