Dünya Genelinde LEMFÖRDER -

Her Yerde Ortağınız

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe

Buradasınız:

TÜRKIYE Türkçe
worldmap


Türkiye

Türkiye

Amortisör kule takozu değiştirme talimatları

Amortisör takozunun üst bağlantısı, amortisör kule takozu olarak da bilinen kule takozu üzerinden şasi ile bağlantılıdır. Amortisör kule takozunun hem emme gücü hem de engelsiz direksiyon ayarlaması için döner yatağı olması gerektiği için, fonksiyon ve aşınma direnci açısından katı gereksinimler söz konusudur. Amortisör kule takozlarının düzenli olarak kontrol edilmesi aracı daha güvenli hale getirecektir.

Eskimiş veya arızalı bir amortisör kule takozu, çeşitli belirtilerle fark edilebilir. Bunlardan bazıları şunlardır:
• Şasinin yay hareketleri sırasında gıcırtı
• Kötü viraj alma
• Direksiyon hareketleri sırasında çatırtı sesleri
• Viraj aldıktan sonra direksiyonun tam yerine gelmemesi
• Engebeli yüzeylerde sürerken vurma sesleri

Amortisör kule takozu kontrol edildi ve bir hata tespit edildiyse, bu durumda aşağıda tarif edildiği şekilde değiştirilmelidir. Diğer şasi parçalarında olduğu gibi amortisör kule takozları da her zaman ikili olarak değiştirilmelidir.

İki parçalı amortisör kule takozu
kule takozu

Amortisör takozunun üst bağlantısı, amortisör kule takozu olarak da bilinen kule takozu üzerinden şasi ile bağlantılıdır. Amortisör kule takozunun hem emme gücü hem de engelsiz direksiyon ayarlaması için döner yatağı olması gerektiği için, fonksiyon ve aşınma direnci açısından katı gereksinimler söz konusudur. Amortisör kule takozlarının düzenli olarak kontrol edilmesi aracı daha güvenli hale getirecektir.

Eskimiş veya arızalı bir amortisör kule takozu, çeşitli belirtilerle fark edilebilir. Bunlardan bazıları şunlardır:
• Şasinin yay hareketleri sırasında gıcırtı
• Kötü viraj alma
• Direksiyon hareketleri sırasında çatırtı sesleri
• Viraj aldıktan sonra direksiyonun tam yerine gelmemesi
• Engebeli yüzeylerde sürerken vurma sesleri

Amortisör kule takozu kontrol edildi ve bir hata tespit edildiyse, bu durumda aşağıda tarif edildiği şekilde değiştirilmelidir. Diğer şasi parçalarında olduğu gibi amortisör kule takozları da her zaman ikili olarak değiştirilmelidir.

İki parçalı amortisör kule takozu
kule takozu

Not: Kule takozunun değiştirilmesi ile ilgili bu faydalı ipucunda yer alan resimler ve prosedür sadece örnekleme için verilmiştir ve araca ve amortisör takozunun tasarımına göre farklılık gösterebilir.

Not: Kule takozunun değiştirilmesi ile ilgili bu faydalı ipucunda yer alan resimler ve prosedür sadece örnekleme için verilmiştir ve araca ve amortisör takozunun tasarımına göre farklılık gösterebilir.

Adım adım: Kule takozunun değişimi

  • Adım 1 – Tekerlekleri sökün.
    Aracı kaldırın ve ön tekerlekleri sökün

    1. İlk olarak, iki direkli bir kaldıraç kullanarak aracı kaldırın ve tekerlekleri akstan çıkarın.

    Aracı kaldırın ve ön tekerlekleri sökün

    1. İlk olarak, iki direkli bir kaldıraç kullanarak aracı kaldırın ve tekerlekleri akstan çıkarın.

  • Adım 2 – Amortisör kule takozunu sökün ve teçhizatı sıkıştırın.
    Amortisör kule takozunu araçtan tamamen sökün

    2. Araç üreticisinin belirttiği talimatlara uygun şekilde amortisör kule takozunu sökün ve uygun bir teçhizat içerisinde sıkıştırın.
    UYARI: Yayların birden bire serbest kalmasından dolayı ciddi yaralanma riski. Her zaman uygun bir yaylı gerdirici kullanın.

    Amortisör kule takozunu araçtan tamamen sökün

    2. Araç üreticisinin belirttiği talimatlara uygun şekilde amortisör kule takozunu sökün ve uygun bir teçhizat içerisinde sıkıştırın.
    UYARI: Yayların birden bire serbest kalmasından dolayı ciddi yaralanma riski. Her zaman uygun bir yaylı gerdirici kullanın.

  • Adım 3 – Yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın.
    Yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın

    3. Amortisör kule takozunu yerinden serbest kalıncaya kadar yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın.

    Yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın

    3. Amortisör kule takozunu yerinden serbest kalıncaya kadar yaylı gerdirici kullanarak süspansiyon yayını sıkıştırın.

  • Adım 4 – Amortisör bağlama kolu üzerindeki somunu sökün.
    Kule yatağı üzerindeki kilitleme somununu sökün

    4. Amortisör bağlama kolu üzerindeki somun şimdi sökülebilir. Bunu yapabilmek için bağlantı kolu, uygun bir araç kullanılarak emniyetli şekilde tutulmalıdır. Daha sonra eski kule takozu sökülebilir.

    Kule yatağı üzerindeki kilitleme somununu sökün

    4. Amortisör bağlama kolu üzerindeki somun şimdi sökülebilir. Bunu yapabilmek için bağlantı kolu, uygun bir araç kullanılarak emniyetli şekilde tutulmalıdır. Daha sonra eski kule takozu sökülebilir.

  • Adım 5 – Kurulum pozisyonuna getirerek yeni kule takozunu konumlandırın.
    Yeni kule takozunu konumlandırın

    5. Kurulum pozisyonuna getirerek yeni kule takozunu konumlandırın. Bunu yaparken özellikle takozun alt parçasının süspansiyon yağı üzerine doğru şekilde oturduğunu kontrol edin.

    Yeni kule takozunu konumlandırın

    5. Kurulum pozisyonuna getirerek yeni kule takozunu konumlandırın. Bunu yaparken özellikle takozun alt parçasının süspansiyon yağı üzerine doğru şekilde oturduğunu kontrol edin.

  • Adım 6 – Cıvataları ve sabitleme parçalarını yerleştirin.
    Yeni kilitleme somununu bağlantı koluna yerleştirin

    6. Tüm cıvataları ve sabitleme parçalarını yerleştirin ve araç üreticisinin belirttiği kuvvete göre kilitleme somunlarını sıkın.

    Yeni kilitleme somununu bağlantı koluna yerleştirin

    6. Tüm cıvataları ve sabitleme parçalarını yerleştirin ve araç üreticisinin belirttiği kuvvete göre kilitleme somunlarını sıkın.

  • Adım 7 – Yaylı gerdiriciyi dikkatli bir şekilde serbest bırakın.
    Yayın, süspansiyon levhasında ve kule takozunda doğru pozisyonda olduğundan emin olun

    7. Yaylı gerdirici şimdi dikkatli bir biçimde serbest bırakılabilir. Bu süreçte, süspansiyon yayının kule takozu üzerine ve süspansiyon levhasına doğru şekilde yerleştirildiğini kontrol etmeye devam edin.

    Yayın, süspansiyon levhasında ve kule takozunda doğru pozisyonda olduğundan emin olun

    7. Yaylı gerdirici şimdi dikkatli bir biçimde serbest bırakılabilir. Bu süreçte, süspansiyon yayının kule takozu üzerine ve süspansiyon levhasına doğru şekilde yerleştirildiğini kontrol etmeye devam edin.

  • Adım 8 – Araçtaki süspansiyon kule takozunu tekrar takın.
    Süspansiyon takozunu tekrar yerleştirin ve yeni kilitleme somunlarını takoz kulesine takın

    8. Şimdi süspansiyon kule takozunun hepsi tutucudan çıkarılıp, tekrar araca takılabilir.

    Süspansiyon takozunu tekrar yerleştirin ve yeni kilitleme somunlarını takoz kulesine takın

    8. Şimdi süspansiyon kule takozunun hepsi tutucudan çıkarılıp, tekrar araca takılabilir.

  • Adım 9 – Tekerleri geri takın.
    Aks ayarı gerçekleştirin

    9. Tekerleri geri takın ve komple teker ayarı yapın. Son olarak test sürüşü yapın.

    Aks ayarı gerçekleştirin

    9. Tekerleri geri takın ve komple teker ayarı yapın. Son olarak test sürüşü yapın.

Further Information