Os nossos conselhos úteis proporcionam apenas informação genérica. Siga sempre as instruções de instalação e de operação fornecidas pelo fabricante do veículo e as advertências e as instruções de segurança incluídas nas mesmas! Todos os trabalhos têm de ser realizados por um profissional qualificado. As imagens utilizadas e os procedimentos descritos nos nossos conselhos úteis são apenas exemplos e podem variar dependendo do fabricante do veículo e do design do eixo.
A embraiagem só funcionará perfeitamente a longo prazo se o canhão ranhurado for perfeitamente lubrificado.
Se o disco da embraiagem não for corretamente lubrificado durante a montagem, poderá ocorrer tribocorrosão no canhão ranhurado. Neste caso, o disco da embraiagem prende em vez de deslizar no veio primário de transmissão. A ZF Aftermarket destaca a importância de garantir sempre a lubrificação correta das estrias do cubo.
Se as estrias do cubo não forem lubrificadas, pode ocorrer tribocorrosão.
Os VOX Car Doctors visitaram a ZF Aftermarket na Automechanika de 2014. No vídeo, os mecânicos Hans-Jürgen Faul e Holger Parsch, celebridades televisivas, mostram como lubrificar corretamente um disco da embraiagem.
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Lubrificar levemente, em todo o redor, o canhão ranhurado do disco da embraiagem e o veio primário de transmissão com a massa de alto rendimento SACHS. Depois, o disco da embraiagem é movido de um lado para o outro no veio primário de transmissão e o excesso de massa é removido do veio primário de transmissão e das estrias do cubo.
O excesso de massa causará a transferência de forças centrífugas para as guarnições da embraiagem durante o funcionamento. As guarnições assim contaminadas farão com que a embraiagem patine ou vibre durante o funcionamento.
Antes de instalar o disco da embraiagem, verifique a respetiva excentricidade lateral, que pode ser no máximo de 0,5 mm. Os valores superiores podem causar arrasto.
Lubrifique ligeiramente as estrias do cubo do disco da embraiagem e o veio primário de transmissão.
Nem todos os lubrificantes são adequados. Deve ser resistente a altas temperatura e suportar uma elevada pressão superficial. Os lubrificantes inadequados podem tornar-se líquidos, solidificar, resinificar ou queimar, levando a falhas no funcionamento. Todos os kits de embraiagem SACHS são fornecidos com uma almofada de lubrificante que é suficiente para uma lubrificação das estrias do cubo. Esta massa de alto desempenho cumpre os requisitos de forma ideal.
Ambos os produtos ilustrados constam do catálogo online de produtos Introduza os números de peça correspondentes na caixa de pesquisa, na parte inferior do navegador. São eles:
Massa de alto desempenho SACHS com tubo e almofada de lubrificante
