Praxis-Tipp
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne und entfernen Sie die Vorderräder. Nehmen Sie das Lenkgetriebe aus seiner Verpackung und lesen Sie, vor dem Einbau, die mitgelieferte Einbauanleitung, sowie die Hinweise zu Austauschteilen, gründlich durch. Prüfen Sie, dass das gelieferte Lenkgetriebe dem defekten Teil im Fahrzeug entspricht. Achten Sie darauf, dass alle Anschlüsse und Befestigungspunkte identisch sind. Jetzt können Sie mit dem Ausbau beginnen.
Fixieren Sie die Lenkung in Mittelstellung. Lösen Sie zunächst die Mutter an der Spurstange. Entfernen Sie dann die Befestigungsmutter des Kugelkopfes. Drücken Sie dann den Kugelkopf, mit einem geeigneten Spezialwerkzeug aus dem Achsschenkel.
Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Kreuzgelenkes und lösen Sie die Lenksäule vom Lenkgetriebe. Trennen Sie die Kühlleitung vom Lenkgetriebe, indem Sie die beiden Befestigungsschrauben entfernen. Reinigen Sie Hydraulikleitungen mit Bremsenreiniger, um das Eindringen von Schmutz während der Demontage zu verhindern. Es empfiehlt sich, die Position der Leitungen zu markieren, um eine Verwechslung von Druck- und Rücklaufleitung beim späteren Einbau zu vermeiden.
Nach dem Entfernen der Leitungen, lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes am Motorträger. Nachdem Sie die Schrauben entfernt haben, kann das komplette Lenkgetriebe aus dem Fahrzeug entnommen werden.
Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes muss sichergestellt sein, dass die Markierungen am Staubschutz und dem Lenkgetriebe genau fluchten. Dies ist entscheidend für die spätere Ausrichtung des Lenkrades in Mittelstellung.
Bringen Sie nun das Lenkgetriebe in Einbauposition. Achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung des Lenkgetriebes an der Verbindung zur Lenksäule (Kreuzgelenk). Montieren Sie die Befestigungsschrauben am Motorträger und ziehen Sie diese mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
Montieren Sie die Leitungen mit neuen Dichtungen und dem korrekten Drehmoment. Achten sie hier besonders auf sauberes Arbeiten! Montieren Sie die Befestigungsschraube des Kreuzgelenks. Nun kann die Kühlleitung, mit Hilfe der mitgelieferten Schelle, am Lenkgetriebe befestigt werden.
Montieren und befestigen Sie die Spurstangen. Achten Sie auch hier auf die Einbauhinweise und Drehmomentvorgaben des Fahrzeugherstellerst. Neue Spurstangen garantieren einen leichten Zusammenbau und die sichere Funktion der Bauteile -ihr Kunde wird es Ihnen danken!
Füllen Sie den Flüssigkeitsbehälter bis zur MAX-Markierung mit der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Flüssigkeit. Heben Sie das Fahrzeug an, so dass die Räder den Boden nicht berühren. Starten Sie dann den Motor und bewegen Sie das Lenkrad ca. 10 - 15 Mal von links nach rechts, ohne den Lenkanschlag zu erreichen. Achten Sie immer darauf, dass sich genügend Flüssigkeit im Behälter befindet. Nach einer anschließenden Probefahrt, muss das System auf Undichtigkeiten hin geprüft- und der korrekte Flüssigkeitsstand hergestellt werden.
Nun kann das Fahrzeug vermessen werden. Beachten Sie bitte, dass nur die genaue Einstellung der Vorder- und Hinterachse ein sicheres Fahrverhalten garantiert - auch in Extremsituationen!
Bereiten Sie zum Abschluss das ausgebaute Lenkgetriebe auf die Rücksendung an Ihren Lieferanten vor, um eine Gutschrift zu erhalten. Bitte beachten Sie die Hinweise in der mitgelieferten Serviceinformation, hinsichtlich der geltenden Rückgabekriterien.
Gut zu wissen
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