TRW bietet ein komplettes Angebot an Bremsflüssigkeiten für alle Spezifikationen und Anforderungen, sowie eine Reihe von Bremsenentlüftergeräten an. Der TRW Bremsflüssigkeitstester YWB214, ist speziell zur Messung des Nasssiedepunkts von Bremsflüssigkeiten entwickelt worden.

Praxis-Tipp

Schritt 1: Verschlusskappe entfernen

Entfernen Sie zuerst die Verschlusskappe vom Bremsflüssigkeitsbehälter und führen Sie die Messspitze, wie im Video dargestellt, in den Behälter ein.

Hinweis: Falls der Behälter nur schwer zugänglich ist, liegen dem Bremsflüssigkeitstester eine Pipette und ein kleiner Kunststoffbehälter bei, mit denen der Mechaniker etwas Bremsflüssigkeit aus dem Behälter entnehmen und separat testen kann.

Verbinden Sie die integrierten Stromversorgungskabel mit dem Plus- und Minuspol der Fahrzeugbatterie. Wählen Sie dann Ihre Landessprache aus.

Tauchen Sie die Testspitze langsam drei- oder viermal in die Bremsflüssigkeit und achten Sie darauf, dass sie mindestens 25 mm eintaucht. Durch diesen Vorgang wird die Messkammer gespült, um einen verfälschten Messwert auszuschließen.

Die Anzeige des Testers zeigt zunächst die Seriennummer. Falls die Batteriespannung nicht korrekt ist, wird dies ebenfalls angezeigt. Zur Durchführung des Tests, drücken und halten Sie nun die Starttaste und warten, bis die Zählbalken den Bildschirm komplett ausfüllen.

Das Gerät zeigt dann den Siedepunkt der getesteten Bremsflüssigkeit an, anschließend die vorgegebenen Siedepunkte für DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 Flüssigkeiten. Falls der gemessene Siedepunkt der getesteten Bremsflüssigkeit unter 180 °C liegt, muss die Bremsflüssigkeit sofort ausgetauscht werden.

Liegt der Siedepunkt zwischen 180 °C und 190 °C, empfiehlt TRW den Austausch der Bremsflüssigkeit innerhalb der nächsten drei Monate. Liegt der gemessene Wert über 190 °C, ist die Bremsflüssigkeit in Ordnung und kann weiterhin verwendet werden.

Hinweis: Die Bremsflüssigkeit sollte auch einer Sichtprüfung unterzogen werden. Falls sie eine dunkle oder sogar schwarze Farbe aufweist, muss sie sofort ausgetauscht werden, da dies Anzeichen von Verschmutzung sind, welche die Lebensdauer anderer Komponenten im Bremssystem stark beeinträchtigen können.

Gut zu wissen

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