如视频所示，制动软管不论是否磨损或损坏，都应该在车辆每行驶50000公里或每使用5年以后（以较早发生者为准）进行更换，这是最低更换频率。因为软管所采用的材料不耐腐蚀，使用寿命有限。
技术指导
步骤1: 准备
检查新的制动软管是否合规，认真阅读新管附带的安装说明。首先，把制动软管从固定制动硬管上拆下，并用盖子盖住开口，防止制动液流失。然后，如视频所示，把制动软管与制动钳分离。
步骤2: 装上新的制动软管
取出新的制动软管，先将其末端装入制动钳，安装时不要拧得太紧。把新软管穿过所有安装支架，然后重新连接到固定制动硬管上，也不要拧得太紧。对所有接头区域进行清洁，确保无制动液残留，否则将导致严重磨蚀。TRW（天合）制动软管的管身上都带有一条纵向标示线。
重要提示：安装后，这条标示线不得扭曲，否则说明制动软管安装不当而被挤压。
步骤3: 放气制动系统
现在可以根据汽车制造商的指示对制动系统进行排液。排液完成后，立即更换制动液缸盖。随着时间推移，制动软管的材质逐渐变松脆，这将使制动软管体积变大，也就是说管壁发生膨胀，从而影响车辆制动性能。
注意事项
TRW（天合） 原厂品质制动软管具有低体积膨胀率的特点，能使驾驶员在踩刹车时获得更佳的制动体验，在美国汽车制造商设备安全监督委员会的体积膨胀测试比赛中击败竞争对手获得一等奖，为我们赢得不少美誉。
值得了解
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