制动鼓和液压制动系统

在世界各地，您会发现数以百万计的 TRW 售后制动鼓安装在各种车辆品牌和型号上。事实上，它们基本上不会被依赖它们的人注意到，这证明了我们产品的可靠、无故障、长使用寿命。每天，世界各地都有无数的安全旅程完成，因为在 TRW，我们热衷于实现全面安全和行业领先的质量。

随着鼓式制动器技术的复兴，并且 45% 的新车仍然配备了这些技术，对故障安全、高质量替换零件的需求将在未来许多年保持强劲。鼓式制动器仍然是大多数汽车中最具成本效益的后制动解决方案，我们将继续引领原始设备 (OE) 市场 - 受到世界各地领先制造商和汽车行业专业人士的信赖。

我们全面且多样化的鼓式制动器系列拥有超过 350 个参考资料，覆盖了欧洲车辆保有量的 46.6%，因此 TRW 制动鼓在 TecDoc 应用覆盖率方面排名第二也就不足为奇了。当然，每件产品都是按照我们的原厂规格制造的，并且一如既往，您安全快速完成工作所需的一切都在包装盒中。

您还会发现每个制动鼓都清楚地标有可追溯性代码、最大直径和日期。为了为您、您的客户和环境提供最佳解决方案，我们的鼓式制动器系列也不含铬 6。

TRW 系列包括 61 个带集成轴承的制动鼓。这为您带来了许多主要好处，包括：

• 集成轴承可确保每次安装都完美准确，从而最大限度地提高安全性。
• 集成轴承设计可以更简单、更快速地安装在车间中。

还有 15 个由钢和铸铁制成的双金属制动鼓可供选择。这些零件的性能和安全性非常出色，尤其是在具有挑战性的条件下。

• 双金属结构可防止制动过程中产生高温时膨胀。
• 所使用的球墨铸铁比普通铸铁需要更少的材料来承受重制动负载。这种材料还可以防止剧烈制动时“扭断”，从而提高挑战性条件下的安全性。
• 在熔化过程中，石墨经过镁处理，形成像钢一样具有高抗拉强度的球体。

TRW 鼓式制动器采用值得信赖且耐用的 Simplex 设计。在质量、安静运行以及保修范围方面，它们引领着市场。 TRW 鼓式制动器在我们的庞蒂浦原始设备工厂生产，拥有一些重要的全球客户。福特将它们安装到福克斯和嘉年华车型上。

TRW天合汽车售后制动轮缸比其他轮缸抗老化性能更高，因为每个轮缸都配有符合原厂设备技术规范的防老化橡胶密封件和防尘盖。如果您已见到并使用过我们的制动轮缸，就会明白制动轮缸铸件和防尘盖上的TRW品牌标志一直都是高端产品质量的保证。

我们提供轻质铝制以及铸铁制动轮缸。汽车行业需要质量更轻且安全性能更高的部件，因此我们开发了采用轻质铝壳体的制动轮缸，在降低车重的同时具有同样可靠的性能。我们可以开发这些创新产品，因为我们在设计、开发和制造最具安全性且符合原厂设备质量的制动、转向和悬挂部件及系统方面全球领先。我们投资开发具有同样高性能的轻质部件为您带来更好的产品，并将继续努力以更好地满足您的需求。

TRW天合汽车售后制动轮缸是具有原厂品质的制动部件，能够为您和客户提供值得信赖的替换部件。终端客户应明白车辆上看不见的安全部件在时刻发挥着举足轻重的作用。这正是我们对所有TRW天合汽车售后制动轮缸进行成品测试的原因，以确保其符合我们严格的原厂设备标准。事实上，我们对自己的制动轮缸非常有信心，因此我们针对由于材料或工艺导致的缺陷提供额外3年的保修。

在选择购买TRW天合汽车售后制动轮缸时，您可以从适用范围广泛的产品系列中进行选择。在TRW天合汽车售后制动轮缸目录中，我们有600多种部件，覆盖欧洲汽车保有量的52%。600多种丰富选择让TRW在TecDoc制动轮缸保有量覆盖率方面无人能及。

从耐用性考虑，TRW是值得信赖的选择。在测试我们的制动轮缸与两个主要竞争对手的制动轮缸在耐用性方面对比情况的基准研究中，我们的制动轮缸一举夺魁，平均寿命超过一百万个循环。这比第二名高出16％。凭借TRW天合汽车售后制动轮缸，您可以始终向客户提供可靠的质量、出色的性能以及最高水平的安全性。

在污染和成品控制方面，我们的制动轮缸也经过严格的测试。竞争对手的产品在密封件装反或完全缺失情况下，其密封区域的铝或钢颗粒污染程度较高，在这方面我们的部件再胜一筹。这是TRW天合汽车售后制动轮缸值得信赖、可靠且让您可以放心安装的另一个原因。

出于对我们制动轮缸的质量和测试结果的自信，我们提供市场上领先的3年或60,000英里（100,000公里）的质量保证。在汽车制造商中，我们凭借原装设备级鼓式制动器和作动系统而声誉斐然，因此在本文编写时，作动系统是我们在制动方面最大的增长领域。此外，在原厂设备级产品的技术进步和商业成功意味着我们的售后服务也从无可匹敌的技术中获益良多。

我们根据最高安全要求对制动轮缸的各个元件进行评估。我们通过测试进行此类评估。所有TRW天合汽车售后制动轮缸均经过成品测试，以确保符合我们严格的原装设备标准。我们进行100%成品气压测试，由传感器确保测试精确度在1,000,000分之一。本测试通过测压法进行，采用降低绝对压力的方法进行测试，具有可靠、重复和安全的特点。

我们制动轮缸中的所有橡胶部件必须符合下列原装设备验收标准：

• 高拉伸强度和撕裂强度
• 低压缩形变（最大20%）
• 在高温条件下的高度抗老化性（150 - 200°C）
• 在高温条件下的出色耐制动液性能（150°C温度下4周）

如果气门阀出现故障，并且后桥锁止，则驾驶者将失去对车辆的控制。为了防止此类情况，带PCRVi的TRW天合汽车售后制动轮缸具有最高技术标准，以有效降低后制动器处积聚的制动压力。

一些供应商提供的轮缸通常装配比较便宜且在表面未经处理时容易腐蚀的钢制活塞。TRW天合汽车售后的铝制制动轮缸配有铝制活塞。凭借经电镀处理的壳体和活塞，您可以为客户提供活塞和外壳均具有耐腐蚀和耐磨损表面的制动轮缸。

每款TRW制动器总成都是一站式解决方案。制动器总成具有单一的零件号，装于一个包装盒里，并且可实现精准、经济且快速的维修，无需重新使用磨损或腐蚀部件。

在TRW制动器总成包装盒内，配有下列部件：

• 两套预先组装和调节的制动蹄
• 两个制动分泵
• 两个自动调节器
• 止动弹簧
• 制动蹄安全销
• 适量的润滑脂
• 全面的装配说明

通过TRW，首次安装即成功，并且每一次都是如此。

鼓式制动器在安全方面至关重要，因此没有任何妥协的余地，后桥制动系统大大提高了最大制动性能和稳定性 - 尤其在紧急情况下。仅在英国，就有大量车辆配有鼓式制动器，因此采用和装配最好的鼓式制动器是一项非常重要的业务。

如同后轮减震器等其他关键部件一样，在重要部件磨损并失去效力时，应立即更换。例如，在短短三年内，弹簧张力最高即可降低50％。研究表明，对于总体安全而言，需要将整组制动部件均予以更换，以避免制动失衡。

TRW制动器总成经过精心设计和制造，旨在确保最高性能和简单安装，同时节省宝贵时间。从本质上讲，制动器总成使工作更省心。

• 由于制动器总成经过预先装配，因此维修时间最高可缩短50%，每次工作预计可节省30分钟。
• 每款TRW制动器总成均根据全球领先的原厂配套质量标准制造。
• 每套制动器总成均包括调节器、制动蹄、总泵以及所有需要的附件，如适量的润滑脂、用于连接和组装的螺帽和螺母。作为完整的组件，其设计目的是为让生活更轻松、工作更高效，尤其在维修法国汽车时。
• 所有产品均自有工厂制造，并经过100％的成品测试，质量毋庸置疑。TRW鼓式制动器制动器总成的完整性和可靠性值得永远信赖。
• 我们信心十足的全面测试程序备有完整文件证明、认证并通过每个制动器总成包装盒上的TRW全息图获得质量保证。

为了进一步提升久经验证且值得信赖的制动器总成系列，我们开发了独创的TRW超级增量调节器。所有调节器均经德国联邦汽车交通局检验和认可，其功能是自动保持制动蹄与制动鼓之间的临界间隙。

超级增量调节器增加的一个创新部件为热夹，位于推杆和调节器螺母之间。这种双金属热夹能调节制动蹄和制动鼓之间由于温升（长时间使用制动器造成）引起的制动鼓直径变化所产生的间距。通过热夹增加调节部件的整体长度，并以这种方式来防止系统运行，直到制动鼓和热夹都冷却下来，从而防止制动抱死。调节器在许多原厂制动系统中为标准配置，保证驾驶者总是具有最佳的制动踏板感觉。

TRW制动器总成始终包括超级增量调节器或作为备选调节器解决方案中的一种。

• TRW调节器可补偿制动鼓的热膨胀。
• 设计用于避免过度调节和制动蹄卡滞。
• TRW调节器可优化手刹性能。
• 装置涂抹润滑脂，确保长期且无故障的使用寿命

在TRW制动器总成，每个部件以及每处细节均经过精心打造，可谓面面俱到。弹簧可正确定位制动蹄，确保蹄不会接触到制动鼓，牢固地将制动蹄靠着背板固定，并可提供彻底的防腐蚀保护。

制动分泵由铝或铸铁制成，并通过高质量和精确的制造误差防止液压泄漏。所有橡胶元件均按照高标准规范制作，而且可轻松满足原厂配套的质量要求。