Spürt man beim Überfahren von Bodenwellen oder Bordsteinkanten ein Schlagen in der Lenkung, kann dies von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen oder Axialgelenken herrühren. Auch Knackgeräusche bei ruckartigen Lenkbewegungen können ein Indiz für eine defekte Spurstange sein. Um die genaue Ursache feststellen und die defekte Spurstange wechseln zu können, muss der Pkw auf einer Hebebühne genauer unter die Lupe genommen werden. Dieser Praxis-Tipp beschäftigt sich mit dem Wechseln von Spurstangenkopf und Axialgelenk, die zusammen die sogenannte Spurstange bilden.
Spürt man beim Überfahren von Bodenwellen oder Bordsteinkanten ein Schlagen in der Lenkung, kann dies von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen oder Axialgelenken herrühren. Auch Knackgeräusche bei ruckartigen Lenkbewegungen können ein Indiz für eine defekte Spurstange sein. Um die genaue Ursache feststellen und die defekte Spurstange wechseln zu können, muss der Pkw auf einer Hebebühne genauer unter die Lupe genommen werden. Dieser Praxis-Tipp beschäftigt sich mit dem Wechseln von Spurstangenkopf und Axialgelenk, die zusammen die sogenannte Spurstange bilden.