Na parte de cima, a suspensão é fixada ao chassis do veículo por meio de um suporte – o coxim de suspensão. Como o coxim precisa ter potência de amortecimento e dispor de um rolamento para garantir o movimento da direção, os requisitos com relação à sua função e resistência ao desgaste são exigentes. A verificação regular dos coxins aumentará a segurança do veículo.
Um coxim com desgaste ou defeito pode ser identificado por vários sinais que incluem:
- Chiado nos movimentos das molas do chassis
- Desempenho ruim nas curvas
- Estalos ao girar o volante
- Retorno dificultado da direção depois de fazer uma curva
- Ruídos de batidas ao passar em pavimento irregular
Se na verificação do coxim de suspensão for detectado um defeito, é necessário trocar a peça conforme descrito abaixo. Como outros componentes da suspensão, os coxins sempre devem ser trocados nos dois lados do eixo.
Guias Como fazer
Para começar, levante o carro no elevador de coluna e remova as rodas.
Seguindo as especificações da montadora, remova a suspensão e coloque um dispositivo adequado de fixação.
Cuidado: risco de ferimentos graves causados pelo retorno repentino das molas. Sempre utilize um encolhedor de mola adequado!
Utilizando um encolhedor, encolha a mola de suspensão até que ela se solte do encaixe do coxim.
Agora remova a porca da haste do amortecedor. Para isso, utilize uma ferramenta adequada para fixar a haste com firmeza. Em seguida, retire o coxim velho.
Coloque o coxim novo em sua posição de montagem. Nesse processo, certifique-se em especial de que a parte inferior do coxim esteja corretamente encaixada na mola de suspensão.
Insira todos os parafusos e componentes de fixação e aperte as porcas mantendo o torque especificado pela montadora.
Em seguida, solte o encolhedor de mola com muito cuidado. Enquanto isso, fique de olho na mola para que ela permaneça posicionada corretamente no coxim e no disco de suspensão.
Agora remova o conjunto completo de suspensão da bancada para montá-la no veículo.
Em seguida, volte a montar as rodas e faça um alinhamento total. Para finalizar, faça um test drive.
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