Na parte de cima, a suspensão é fixada ao chassis do veículo por meio de um suporte – o coxim de suspensão. Como o coxim precisa ter potência de amortecimento e dispor de um rolamento para garantir o movimento da direção, os requisitos com relação à sua função e resistência ao desgaste são exigentes. A verificação regular dos coxins aumentará a segurança do veículo.
![Coxim](/media/master/product-images/steering/lf_suspension_replace_strut_mounts_bs_d_xl_6.jpg?v=597129884)
Um coxim com desgaste ou defeito pode ser identificado por vários sinais que incluem:
- Chiado nos movimentos das molas do chassis
- Desempenho ruim nas curvas
- Estalos ao girar o volante
- Retorno dificultado da direção depois de fazer uma curva
- Ruídos de batidas ao passar em pavimento irregular
Se na verificação do coxim de suspensão for detectado um defeito, é necessário trocar a peça conforme descrito abaixo. Como outros componentes da suspensão, os coxins sempre devem ser trocados nos dois lados do eixo.
Guias Como fazer
![Eleve o veículo e retire as rodas dianteiras](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_changing_suspension_step_01_bs_d_xl_6.jpg?v=1489029531)
Para começar, levante o carro no elevador de coluna e remova as rodas.
![Retire a suspensão do veículo por completo](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_changing_suspension_strut_bs_d_xl_6.jpg?v=2980494085)
Seguindo as especificações da montadora, remova a suspensão e coloque um dispositivo adequado de fixação.
Cuidado: risco de ferimentos graves causados pelo retorno repentino das molas. Sempre utilize um encolhedor de mola adequado!
![Comprima a mola de suspensão utilizando um encolhedor](/remotemedia/master-content/mc-lf/technology-in-practice-7/useful-tips-5/changing-suspensions/chassis-feather----tension-adjuster_bs_d_xl_6.jpg?v=1521125758)
Utilizando um encolhedor, encolha a mola de suspensão até que ela se solte do encaixe do coxim.
![Remova a porca de fixação do coxim](/remotemedia/master-content/mc-lf/technology-in-practice-7/useful-tips-5/changing-suspensions/connectio-cathedral-camp-remove_bs_d_xl_6.jpg?v=3481460672)
Agora remova a porca da haste do amortecedor. Para isso, utilize uma ferramenta adequada para fixar a haste com firmeza. Em seguida, retire o coxim velho.
![Posicione o coxim novo](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_changing_suspension_new_cathedral_camp_bs_d_xl_6.jpg?v=2739055216)
Coloque o coxim novo em sua posição de montagem. Nesse processo, certifique-se em especial de que a parte inferior do coxim esteja corretamente encaixada na mola de suspensão.
![Coloque a porca nova na haste](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_changing_suspension_new_connection_piston_rod_bs_d_xl_6.jpg?v=3560264041)
Insira todos os parafusos e componentes de fixação e aperte as porcas mantendo o torque especificado pela montadora.
![Certifique-se de que a mola esteja corretamente posicionada no disco e coxim de suspensão](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_changing_suspension_release_spring_tensioner_bs_d_xl_6.jpg?v=3225829938)
Em seguida, solte o encolhedor de mola com muito cuidado. Enquanto isso, fique de olho na mola para que ela permaneça posicionada corretamente no coxim e no disco de suspensão.
![Monte a suspensão no veículo e coloque porcas novas no coxim](/remotemedia/master-content/mc-lf/technology-in-practice-7/useful-tips-5/changing-suspensions/suspension-attach-new-connection_bs_d_xl_6.jpg?v=1869122819)
Agora remova o conjunto completo de suspensão da bancada para montá-la no veículo.
![Faça um alinhamento dos eixos](/media/master/service-images/how-to-guides/lf_adjust_chassis_bs_d_xl_6.jpg?v=2885871182)
Em seguida, volte a montar as rodas e faça um alinhamento total. Para finalizar, faça um test drive.
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