Eletromobilidade

Nos atuais ambientes industrial e automóvel em constante mudança, com novas tecnologias emergentes, megatendências globais e um número crescente de requisitos de aplicações mais alargados do que nunca, é cada vez mais crítico poder aceder a um conjunto de serviços que nos permitam estar um passo mais à frente.

Os regulamentos que estabelecem metas para a eficiência de consumo de combustível e as emissões estão a influenciar fortemente o setor automóvel, desde a forma como os veículos são fabricados à forma como são geridos e conduzidos. O desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica, que permite vislumbrar novas possibilidades de conceção que evitam o uso de combustíveis fósseis e emissões de carbono, irá exigir componentes diferentes e em menor número, reduzindo as vendas dos equivalentes convencionais no mercado de pós-venda. A tendência de redução do número de veículos particulares mantém-se, haverá menos decisores individuais com quem interagir na área dos serviços do mercado de pós-venda. Os proprietários de frotas e novos clientes na área da mobilidade terão um papel mais relevante.

Reconversão e eletromobilidade

Numa única palavra: R-eMobility

A eletromobilidade está a mudar consideravelmente todas as vertentes do setor automóvel e no mercado estão a surgir conceitos inovadores.

A ZF Aftermarket desempenha um papel essencial na disponibilização dos produtos certos para satisfazer estas novas necessidades. Quer se trate de hibridização ou eletrificação, veículos comerciais ou de passageiros, apoiamos ativamente os nossos clientes com o nosso know-how e amplo portfólio de peças de substituição e serviços para construir com eles um futuro de sucesso.

Reconversão

Uma das preocupações centrais da ZF é a promoção da sustentabilidade ambiental, sendo essa a razão pela qual a reconversão é tão importante para nós. A ideia por trás da reconversão é eletrificar os veículos existentes no mercado e dar-lhes uma segunda vida. Concentramo-nos especialmente naqueles veículos que podem contribuir para melhorar a vida na cidade, independentemente do sistema de propulsão, por exemplo, veículos utilizados na rede de transportes públicos e veículos para fins específicos como os carros de bombeiros.

Este tipo de veículos tem um perfil de condução excelente para eletrificação. A ZF colabora com vários integradores de sistemas que harmonizam todos os requisitos individuais num sistema geral compatível com cada tipo de veículo. Os produtos utilizados na reconversão são da família dos sistemas de propulsão elétricos centrais da ZF, tais como CeTrax, AxTrax AVE e as soluções telemáticas.

A eletromobilidade está a mudar consideravelmente todas as vertentes do setor automóvel e no mercado estão a surgir conceitos inovadores.

Reconversão

Vantagens do conceito "R-eMobility" em síntese:

Grande economia de custos que pode ir até metade do preço de uma nova aquisição, no caso dos autocarros
Reduz as emissões de NO2 e protege o ambiente nas cidades
Promove a eletromobilidade e facilita a sua adoção local através da criação de uma opção para beneficiar de apoios estatais na área da eletromobilidade
Dá acesso à consagrada rede da ZF, a qual integra cada vez mais temas como a eletromobilidade e a reconversão
Parceiros ZF qualificados e equipados para trabalhar com veículos elétricos

O mundo exige inovação

A ZF fornece soluções

Ao escolher a ZF como parceira, tem acesso às nossas soluções inteligentes de propulsão elétrica, desde motores elétricos e transmissões híbridas plug-in a unidades eletrónicas e sistemas de propulsão totalmente elétricos, travões e componentes de chassis. As nossas soluções abrangem aplicações automóveis e não automóveis; por isso, seja qual for a sua atividade, podemos ajudá-lo a preparar-se para o futuro.

ZF: Transmissão Híbrida Plug-In de 8 velocidades

As híbridas Plug-In combinam a extensão de um motor de combustão com um motor elétrico local isento de emissões.

Saiba mais sobre a ZF Híbrida Plug-In

TRW: Pastilhas de travão Electric Blue

Electric Blue é uma nova gama de produtos para veículos elétricos da TRW, a marca do mercado de pós-venda conhecida pelas suas inovações no mundo automóvel.

Descubra mais sobre as pastilhas da TRW

Novo conceito de serviço

O mesmo alto nível de qualidade

A eletromobilidade está estreitamente ligada a novas soluções de serviço. Com a sua extensa rede de assistência, a ZF Aftermarket está bem preparada para realizar o serviço de veículos equipados com soluções de eletromobilidade. A instalação de componentes do sistema de propulsão elétrico exige know-how adicional da parte das oficinas relativamente aos veículos com motor de combustão convencionais.

Nesta área, a ZF e os respetivos parceiros dão um contributo decisivo para o sucesso da eletromobilidade. De facto, muitos novos participantes no mercado focam-se inicialmente apenas no seu veículo, enquanto a ZF Aftermarket fornece também acesso mundial à sua rede de oficinas e certifica-se de que as oficinas estão aptas a trabalhar com estes veículos através da disponibilização de documentação técnica, instruções de serviço e formação ad-hoc atualizadas.

Adicionalmente, a ZF Aftermarket, enquanto parceiro de confiança, apoia os fornecedores de soluções de eletromobilidade através do acesso a centros logísticos, visando garantir o fornecimento sem problemas de peças de substituição. Deste modo, o cliente não sente diferenças em relação ao serviço prestado aos veículos convencionais.

O futuro da mobilidade começa agora!

Glossário

Os sistemas de propulsão híbridos ou totalmente elétricos proporcionam uma série de funções que tornam a condução mais eficiente.

Função start-stop

Desligar o motor de combustão sempre que não é necessário reduz o consumo, especialmente quando o veículo está parado. Atualmente, os sistemas start-stop são inclusivamente integrados em veículos sem sistema de propulsão híbrido.

Desligar o motor de combustão sempre que não é necessário reduz o consumo, especialmente quando o veículo está parado. Atualmente, os sistemas start-stop são inclusivamente integrados em veículos sem sistema de propulsão híbrido.
Regeneração

Durante a desaceleração do veículo, o motor elétrico é utilizado como gerador para converter a energia de travagem em energia elétrica e carregar a bateria.

Durante a desaceleração do veículo, o motor elétrico é utilizado como gerador para converter a energia de travagem em energia elétrica e carregar a bateria.
Modo boost

Quando o veículo híbrido precisa de usar plena potência, o motor elétrico apoia o motor de combustão interna. Nos veículos híbridos isto apresenta a vantagem de o motor de combustão poder já ser concebido com um tamanho menor e com maior eficiência de consumo de combustível. A palavra de ordem aqui é redução.

Quando o veículo híbrido precisa de usar plena potência, o motor elétrico apoia o motor de combustão interna. Nos veículos híbridos isto apresenta a vantagem de o motor de combustão poder já ser concebido com um tamanho menor e com maior eficiência de consumo de combustível. A palavra de ordem aqui é redução.
Propulsão elétrica

Assim que os motores elétricos assumem a propulsão independente do automóvel, deixam de ser geradas emissões localmente durante a condução e quase não é produzido ruído. Isto representa enormes vantagens, sobretudo nos centros urbanos em que cada vez é mais comum a aplicação de restrições de acesso rigorosas a veículos com propulsão convencional.

Assim que os motores elétricos assumem a propulsão independente do automóvel, deixam de ser geradas emissões localmente durante a condução e quase não é produzido ruído. Isto representa enormes vantagens, sobretudo nos centros urbanos em que cada vez é mais comum a aplicação de restrições de acesso rigorosas a veículos com propulsão convencional.
Embalo

Em situações de condução que requerem pouca potência, por exemplo, ao conduzir-se a velocidade constante ou em descidas ligeiras, o motor de combustão interna é desligado e o motor elétrico assume o controlo da propulsão do veículo, se necessário.

Em situações de condução que requerem pouca potência, por exemplo, ao conduzir-se a velocidade constante ou em descidas ligeiras, o motor de combustão interna é desligado e o motor elétrico assume o controlo da propulsão do veículo, se necessário.

Note

EletromobilidadeEquipados para o futuro