Élargissez Votre Univers du Freinage

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Avec plus de 18 000 références, TRW propose la gamme de produits la plus complète du marché. Elle couvre tous les types de véhicules légers – essence, diesel, hybrides et électriques et intègre des composants conçus pour fonctionner en parfaite synergie : plaquettes, disques, étriers, systèmes d’actionnement, composants hydrauliques et accessoires. L’objectif : garantir une pose rapide, un ajustement précis dès la première installation, et une meilleure efficacité en atelier.

Une expertise du freinage de l’OE à l’aftermarket

Nous travaillons en collaboration avec les constructeurs automobiles afin de développer des systèmes et des solutions de freinage pour les nouveaux véhicules. Nous proposons ensuite cette même qualité OE sur le marché de la rechange. Pour garantir que tous nos produits soient performants dans des conditions réelles, nous effectuons des tests internes rigoureux conformes aux normes OE et au-delà. Nous ne cessons jamais d'innover, afin que vous puissiez toujours proposer à vos clients les dernières technologies en matière de freinage. Des plaquettes de frein Electric Blue pour un freinage plus silencieux aux étriers reconditionnés pour une plus grande durabilité, nous repoussons sans cesse les limites du possible.

Une tradition d’innovation tournée vers la mobilité de demain

De l’étrier Colette au premier ABS à quatre canaux, jusqu’aux plaquettes Electric Blue, TRW a marqué l’histoire du freinage par ses avancées technologiques. Aujourd’hui, TRW contribue à façonner la mobilité de demain avec des solutions innovantes telles que le servofrein électronique (EBB – Electric Brake Booster), qui permet un freinage sans assistance par dépression – une configuration essentielle pour les véhicules autonomes. Autre innovation, le contrôle intégré du freinage (IBC – Integrated Brake Control), un système intelligent combinant le servofrein, le maître-cylindre et le bloc ABS/ESP dans une seule pièce. Enfin, le frein électromécanique (EMB – Electro-Mechanical Brake) incarne la prochaine génération du freinage «brake-by-wire », reposant entièrement sur des signaux électriques pour activer les freins.

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