29 août 2022
Temps de lecture : 2 minutes
Pourquoi font-elles la différence ?
En tant que marque de ZF Aftermarket, TRW définit les règles en matière de systèmes de freinage ; nous concevons et fabriquons des systèmes de freinage d'origine pour les plus grands constructeurs automobiles du monde depuis près de 100 ans.
Cotec, des performances optimales dès le premier freinage
Lorsque de nouvelles plaquettes de frein sont montées sur un véhicule, elles doivent être rodées afin d'atteindre le coefficient de friction optimal. Juste après le montage, le coefficient de friction est loin d'être optimal, le rodage est donc nécessaire.
Le revêtement COTEC est appliqué sur toutes les plaquettes de frein TRW. Nos plaquettes de frein innovantes avec revêtement COTEC augmentent la sécurité de freinage, vos clients sentiront la différence dès qu’ils quitteront votre atelier.
• COTEC est un revêtement en silicate, appliqué sur le matériau de friction pendant la phase finale de fabrication
• Améliore jusqu’à 47% les distances d’arrêt lors des premiers freinages
• Améliore les performances de la plaquette pendant son rodage
• Permet d’optimiser le rodage des disques
BON A SAVOIR
Des tests indépendants (RDW au Pays-Bas) ont prouvé que le COTEC, notre revêtement de sécurité unique pour plaquettes de frein permet de réduire les distances de freinage jusqu’à 7 mètres dès la phase de rodage. Une différence qui peut sauver des vies.
Respect de l’environnement : TRW a lancé l’un des premiers programmes de plaquettes de frein respectueux de l’environnement pour les voitures particulières en Europe. Nous n’utilisons jamais de matériaux nocifs comme le plomb, le mercure, le cadmium, l’antimoine, le cuivre ou le molybdène.
3 feuilles noires sur le packaging TRW = sans cuivre
