Conseils et astuces
Une fois le véhicule sur un élévateur à deux colonnes, levez le véhicule à une hauteur de travail confortable et retirez la roue. Avant d'entreprendre tout travail de retrait d'un amortisseur défectueux ou usé, vérifiez que la pièce de rechange reçue est identique à celle enlevée. Si tel est le cas, retirez l'ancienne pièce en retirant tous les éléments auxiliaires attachés à la jambe. Appliquez de l'agent séparateur sur le boulon de fixation inférieur et retirez le boulon. Appliquez de l'agent séparateur sur le joint entre la base de la jambe de suspension et du bras de suspension, puis tapotez légèrement le bras jusqu'à ce que la jambe de suspension soir libérée de la suspension.
Depuis l'intérieur du compartiment moteur, dégagez le boulon de fixation supérieur avec un outil approprié et retirez-le. Abaissez la jambe de suspension dans le passage de la roue et retirez-la. Placez l'assemblage de la jambe dans un outil de compression de ressort et compressez le ressort en conséquence. Une fois que la compression est suffisante, retirez la douille supérieure avec un outil approprié de l'amortisseur et retirez la jambe de suspension de l'intérieur du ressort.
Avec la nouvelle jambe de suspension, placez le nouveau kit de protection sur la tige de piston et insérez la jambe de suspension dans le ressort compressé en alignant la base du ressort dans la position correcte dans le logement du ressort. Ajustez la nouvelle douille de montage. Serrez légèrement à la main et procédez à l'alignement final du ressort dans son logement. Une fois l'alignement effectué, serrez l'écrou supérieur selon le réglage de couple correct spécifié par le fabricant du véhicule.
Retirez l'assemblage de la jambe du compresseur du ressort, repositionnez-le dans le passage de la roue et attachez le palier supérieur dans le compartiment moteur. Alignez correctement dans le passage de la roue et insérez dans la suspension inférieure sur le bras, en vous assurant que l'alignement dans le trou du boulon est correct. Remplacez le boulon et serrez conformément aux recommandations du fabricant. Ré-attachez les composants auxiliaires et serrez le palier supérieur. Ré-attachez maintenant la roue et serrez les écrous de fixation conformément aux recommandations du fabricant. L'opération est à présent terminée.
Bon à savoir
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