Conseils et astuces
Une fois le véhicule sur un élévateur à deux colonnes, levez le véhicule à une hauteur de travail confortable et retirez la roue. Avec un support d'essieu approprié, mesurez le poids de la suspension arrière selon les indications.
Appliquez un agent séparateur sur les boulons de montage, retirez le boulon de montage inférieur puis abaissez la suspension sur le support d'essieu pour dégager l'amortisseur. Retirez maintenant les fixations supérieures et retirez l'assemblage de l'amortisseur. Avec les outils corrects, retirez le montage supérieur de l'amortisseur.
Une fois retiré, enlevez le kit de protection, assemblez le nouveau kit de protection et retirez la bande de fixation du nouvel amortisseur. Laissez la barre sortir correctement. Avant de monter le nouveau kit de protection et le montage supérieur, dépressurisez et relâchez la tige de piston plusieurs fois pour permettre de séparer le liquide et l'air. Attachez le nouveau montage supérieur et sécurisez en utilisant les outils appropriés. L'assemblage est à présent prêt à être remis en place. La procédure est l'inverse de celle de la dépose.
Sécurisez d'abord le montage supérieur en position en serrant les fixations à un niveau approprié comme le recommande le fabricant du véhicule. Élevez à présent la suspension afin que les trous de montage pour le bas de l'amortisseur soient alignés correctement et ré-attachez à l'aide du boulon. Serrez à nouveau selon les exigences recommandées. Ici, la suspension doit toujours être supportée par le support d'essieu. Une fois tout en place, retirez le support d'essieu et ré-attachez les roues. Serrez les écrous de retenue au niveau requis.
TRW recommande de toujours remplacer les amortisseurs par paire d'essieu pour une performance équilibrée du véhicule et une sécurité maximale.
Bon à savoir
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