Une marche irrégulière et des bruits du moteur au démarrage ou à l'arrêt sont parfois attribués trop rapidement à un possible défaut du volant bimasse. Souvent, pourtant, la cause de ces dysfonctionnements se trouve là où on ne l'attend pas : dans le système électrique du véhicule. Ce conseil pour ateliers se penche sur ce problème et vous montre, par exemple, que des contacts de masse encrassés peuvent être à l'origine d'un défaut du système électrique du véhicule.
Étude de la cause
Si les surfaces de contact sont souillées par l'oxydation ou la corrosion, la résistance de passage des contacts est plus forte. Cela provoque une chute de tension qui peut causer des défauts sur les composants électroniques ou une défaillance du système électrique du véhicule.
Si, par exemple, le système d'allumage présente un défaut, cela se traduit par des bruits tels que des cliquetis ou des claquements dans la zone du volant bimasse, de l'embrayage ou de la boîte de vitesses. Le moteur peut aussi mettre plus de temps à démarrer ou présenter une marche irrégulière. Comme mesure de dépannage, il convient de vérifier les contacts électriques et de les nettoyer si nécessaire. Ces surfaces de contact sont cependant souvent difficiles d'accès, ce qui complique le nettoyage.
Procédure de nettoyage des surfaces de contact
Le nettoyage est effectué à l'aide d'anneaux en toile, qui sont sélectionnés en fonction de la surface et de la taille de la surface de contact. Le kit comprend également un adaptateur pour le nettoyage des contacts de batterie.
Remarque : Les images utilisées dans ce conseil pour l'atelier et la procédure décrite pour le nettoyage des surfaces de contact électrique sont des exemples et peuvent varier en fonction du fabricant et du modèle du véhicule.
Conseils et astuces
- Assembler l'outil de nettoyage.
- Desserrer la cosse et l'enlever de la borne de batterie. Observer les consignes du constructeur automobile.
- Examiner les bornes de batterie pour détecter d'éventuels dépôts de saleté ou traces de corrosion.
- Si nécessaire, nettoyer les bornes de batterie avec le nettoyant pour contacts de batterie.
- Maintenir les bornes de batterie nettoyées sèches et exemptes de graisse, et ne pas les protéger avec des lubrifiants.
- Examiner les cosses de batterie pour détecter d'éventuels dépôts de saleté ou traces de corrosion.
- Si nécessaire, nettoyer la cosse avec le nettoyant pour contacts de batterie.
- Maintenir la cosse de batterie nettoyée sèche et exempte de graisse, et ne pas la protéger avec des lubrifiants.
- Desserrer les raccords vissés du contact électrique.
- Examiner les surfaces de contact électriques pour détecter d'éventuels dépôts de saleté, traces de corrosion ou d'oxydation.
- Si nécessaire, nettoyer les surfaces de contact électriques avec l'adaptateur approprié, le tampon auto-agrippant et la bague en non-tissé.
Remarque : utiliser la bague grise en non-tissé si les surfaces sont revêtues ou moins encrassées (par ex. cosses de câble). Utiliser la bague rouge en non-tissé si l'encrassement est plus important et si la surface n'est pas revêtue (par ex. point de masse à la carrosserie).
- Maintenir les surfaces de contact électriques nettoyées sèches et exemptes de graisse.
- Serrer les raccords vissés du contact électrique avec le couple de serrage spécifié par le constructeur automobile.
- Raccorder les bornes de batterie et les serrer avec le couple spécifié. Observer les consignes du constructeur automobile.
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