Les vacances peuvent mettre une voiture de tourisme à rude épreuve, notamment les longs trajets, les charges lourdes, les températures élevées et les routes en mauvais état. Les vacanciers peuvent facilement voir leur pause écourtée s'ils négligent l'entretien de leur véhicule. Une panne est déjà assez grave, mais dans une situation de conduite critique, un véhicule mal entretenu peut avoir des conséquences bien pires. Les composants du châssis peuvent tomber en panne sous des contraintes extrêmes, rendant impossible le contrôle d'un véhicule entièrement chargé, quels que soient les systèmes modernes d'assistance à la conduite. Les composants défectueux représentent donc un risque majeur.
Notre expert en voitures particulières ZF Aftermarket déclare
Notre expert en voitures particulières ZF Aftermarket déclare :
"Dans des situations critiques telles que le freinage d'urgence ou les manœuvres d'évitement, les composants usés ont un effet beaucoup plus dramatique. La distance d'arrêt augmente, l'aquaplaning se produit beaucoup plus tôt sur une route mouillée et même un programme de stabilité électronique n'est souvent plus en mesure d'empêcher le véhicule de déraper. ."
Composants défectueux des voitures particulières – un risque sous-estimé
Dans les voitures particulières, les amortisseurs défectueux, en particulier, présentent un risque élevé et ont un impact majeur sur la conduite. Ils affectent également les distances d'arrêt et la tenue de route ainsi que l'efficacité de l'ESP et de l'ABS. Selon les experts, environ 15 % de toutes les voitures particulières immatriculées, conduites pendant les vacances, ont des amortisseurs usés ou défectueux.
Le conducteur s'habitue à la différence progressive et ne remarque pas l'usure. Des amortisseurs défectueux provoquent également souvent une usure prématurée ou une défaillance des composants du châssis et de la direction tels que les tirants ou les rotules, ce qui signifie que la précision de la direction et la conduite sûre du véhicule, peuvent ne plus être garanties.
La sécurité comme argument clé de ZF Aftermarket vis-à-vis des clients des ateliers
ZF Aftermarket recommande aux ateliers d'informer les conducteurs de voitures particulières avec un kilométrage élevé, de l'importance de faire inspecter les composants clés du châssis à intervalles réguliers, en particulier avant les vacances. De plus, il est recommandé et nécessaire de faire vérifier les fonctions des composants, dans un atelier, au plus tard après 80 000 km puis tous les 21 000 km. De cette façon, les pièces défectueuses peuvent être remplacées en temps utile par des produits ZF Aftermarket de qualité OE, tels que les amortisseurs SACHS et les composants de suspension et de direction LEMFÖRDER.
Un contrôle approfondi en atelier et des conseils professionnels, avant de partir en vacances, rendent non seulement le véhicule plus sûr, mais évitent également des coûts élevés et satisfont les clients, ce qui les fait revenir. En tant qu'expert après-vente, ZF Aftermarket propose également une large gamme de services, des formations pratiques aux concepts d'atelier en passant par les informations techniques.
Video: „ZF Aftermarket Workshop-Hangout“
Comment pouvez-vous offrir le meilleur service client possible à vos clients ? Que devez-vous couvrir lors d'un contrôle de sécurité effcace d'une voiture de tourisme et que devez-vous garder à l'esprit ? Dans cette vidéo "ZF Aftermarket Workshop Hangout", l'un de nos experts ZF Aftermarket vous montre l'inspection idéale du véhicule.
