Comment remplacer une crémaillère de direction sur une série BMW 3

Fixez le volant de direction dans une position de point mort, puis retirez les bras de liaison selon les indications. Desserrez tout d'abord l'écrou sur la rotule en retirant la connexion de la rotule de suspension externe. Retirez le boulon de fixation puis utilisez un séparateur de rotule de suspension pour séparer la rotule de suspension de la fusée de roue.

Localisez à présent l'endroit où la colonne s'articule avec la tourelle sur la crémaillère et retirez le boulon de fixation. Relâchez à présent les deux pièces. Relâchez à présent l'assemblage du tube de refroidissement de ses fixations sur la crémaillère de direction. Ensuite, nettoyez les fixations de la ligne d'entrée et de sortie avec du détergent pour frein et retirez les fixation de la crémaillère.

Retirez ensuite les deux boulons de fixation qui maintiennent le support au sous-cadre et retirez le support selon les indications. Vérifiez que les marques sur le support de direction et le bouchon en caoutchouc sont alignées comme l'indiquent les flèches jaunes.

Placez la nouvelle crémaillère en position et replacez les boulons en les tenant sur le sous-cadre. Assurez-vous qu'ils sont serrés selon le couple correct spécifié par le fabricant du véhicule. Reconnectez à présent les lignes d'entrée et de sortie une par une et ne retirez qu'une prise obturatrice à la fois pour éviter toute contamination. Assurez-vous de connecter correctement les lignes d'entrée et de sortie.

Assurez-vous qu'elles sont serrées selon le couple correct spécifié par le fabricant du véhicule. Ré-attachez maintenant la colonne de direction sur le dessus de la tourelle et ré-attachez enfin le tube de refroidissement avec la bride de fixation spéciale fournie avec la crémaillère de direction.

Connectez maintenant les rotules au crémaillère de direction selon les indications. Positionnez ensuite les rotules de suspension dans leurs boîtiers respectifs. Serrez la rotule de suspension avec les nouveaux écrous de fixation selon le couple correct conformément aux instructions du fabricant.

Remplissez le réservoir de liquide au niveau maximum. En laissant le bouchon de réservoir de liquide de côté, démarrez le moteur et tournez le volant de direction à droite environ 10-15 fois sans atteindre la position de fermeture. Assurez-vous qu'il y ait en permanence suffisamment de liquide dans le réservoir. Notez que cette opération est de préférence effectuée par deux personnes. Cela garantira que l'air du système soit évacué et achèvera le processus de purge de rinçage. Une fois ce processus terminé, le véhicule peut être remis en condition de circulation. Un court essai sur route doit être effectué et le système doit être vérifié à nouveau pour détecter des signes de fuite. Si tout est OK, l'alignement des roues doit être vérifié et ajusté si nécessaire pour garantir un comportement stable du véhicule. Enfin, préparez la crémaillère de direction retiré pour le rendre à votre fournisseur afin de recevoir un crédit de supplément de consigne. Veuillez noter ce qui est accepté et non accepté en termes de principaux produits retournés.