ZF Aftermarket dans le monde –

Votre partenaire où que vous soyez

Vous êtes ici

FRANCE Français

Vous visitez actuellement le site Internet global de ZF Aftermarket. Sur nos sites Internet locaux, vous trouverez davantage d'informations concernant les différents marchés:

AFTERMARKET |

Vous êtes ici

FRANCE Français

Vous visitez actuellement le site Internet global de ZF Aftermarket. Sur nos sites Internet locaux, vous trouverez davantage d'informations concernant les différents marchés:

worldmap

AFTERMARKET |

Vous cherchez des informations de société concernant ZF Friedrichshafen AG?

Visitez notre site Internet d'entreprise


FRANCE

FRANCE

La vidange de boîtes de vitesses ZF
Une opération d'entretien essentielle

Oil change in progress

Tout savoir sur la vidange de boîte de vitesses automatique chez ZF

Quand doit-on effectuer la vidange de sa boîte de vitesses ?

En cas de conditions spécifiques de fonctionnement de votre boîte de vitesses, comme par exemple

  • Une utilisation fréquente du véhicule sur autoroute à des hauts régimes
  • Un style de conduite dynamique et sportif
  • Une utilisation régulière du véhicule pour tracter

En fonction de la sollicitation, ZF recommande d'effectuer une vidange de l'huile de la boîte de vitesses automatique dans un intervalle compris tous les 100.000km ou après 8 ans.

Nous utilisons exclusivement des huiles et des pièces certifiées d'origine.

BMW 520 driving uphill

Quand doit-on effectuer la vidange de sa boîte de vitesses ?

En cas de conditions spécifiques de fonctionnement de votre boîte de vitesses, comme par exemple

  • Une utilisation fréquente du véhicule sur autoroute à des hauts régimes
  • Un style de conduite dynamique et sportif
  • Une utilisation régulière du véhicule pour tracter

En fonction de la sollicitation, ZF recommande d'effectuer une vidange de l'huile de la boîte de vitesses automatique dans un intervalle compris tous les 100.000km ou après 8 ans.

Nous utilisons exclusivement des huiles et des pièces certifiées d'origine.

BMW 520 driving uphill
Construction undergoing in the plant Saarbrücken

Pourquoi vidanger sa boîte de vitesses ?

En cas d'utilisation intensive de la boîte de vitesses, l'huile se dégrade et il devient nécessaire de la remplacer. L'opération de vidange permet ainsi

  • de prolonger la durée de vie de votre boîte de vitesses, mais aussi
  • de retrouver un confort de conduite, avec un changement des rapports de vitesses plus fluide.

ZF met sa compétence de fabricant de boîtes de vitesses à votre service. En effet au vu de la technicité de l'opération, il est indispensable de disposer des informations constructeurs ainsi que d'un outillage spécifique.

Une vidange remet votre BVA en conditions !

Construction undergoing in the plant Saarbrücken

Pourquoi vidanger sa boîte de vitesses ?

En cas d'utilisation intensive de la boîte de vitesses, l'huile se dégrade et il devient nécessaire de la remplacer. L'opération de vidange permet ainsi

  • de prolonger la durée de vie de votre boîte de vitesses, mais aussi
  • de retrouver un confort de conduite, avec un changement des rapports de vitesses plus fluide.

ZF met sa compétence de fabricant de boîtes de vitesses à votre service. En effet au vu de la technicité de l'opération, il est indispensable de disposer des informations constructeurs ainsi que d'un outillage spécifique.

Une vidange remet votre BVA en conditions !

Man in workshop under car

ZF Services France à Antony (92) : votre spécialiste réparation et vidange de boîtes de vitesses automatique.

Déroulement de l'intervention dans notre atelier :

Avant la prise en charge du véhicule

  • Un devis forfaitaire vous est communiqué par mail ou par téléphone avant l'intervention

Lors du rendez-vous

  • Essai du véhicule
  • Un diagnostic précis est effectué systématiquement
  • Contrôle visuel et contrôle de l'étanchéité de la boîte
  • Opération de vidange
  • Test du véhicule puis restitution

Nouveau: Diagnostic et vidange toutes marques.

Man in workshop under car

ZF Services France à Antony (92) : votre spécialiste réparation et vidange de boîtes de vitesses automatique.

Déroulement de l'intervention dans notre atelier :

Avant la prise en charge du véhicule

  • Un devis forfaitaire vous est communiqué par mail ou par téléphone avant l'intervention

Lors du rendez-vous

  • Essai du véhicule
  • Un diagnostic précis est effectué systématiquement
  • Contrôle visuel et contrôle de l'étanchéité de la boîte
  • Opération de vidange
  • Test du véhicule puis restitution

Nouveau: Diagnostic et vidange toutes marques.

La vidange de l'huile de boîte de vitesses automatique :

Les étapes à observer scrupuleusement

Le volume et la température de l'huile doivent être corrects

Faites l'appoint avec l'huile de transmission ZF-LIFEGUARD FLUID jusqu'à débordement. N'utilisez pas d'additifs ou d'agents nettoyants supplémentaires puisqu'ils changent la composition chimique de l'huile. Après avoir démarré le moteur, rajoutez de nouveau de l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde de l'orifice de remplissage.

Faites particulièrement attention lors du remplissage de l'huile. Si vous utilisez trop ou pas assez d'huile, ou si vous remplissez avec une huile à la mauvaise température, la transmission peut être endommagée. À présent, bouchez l'orifice de remplissage à l'aide de la nouvelle vis contenue dans le kit de changement d'huile.

La dernière étape consiste à éliminer l'huile résiduelle de la boîte de vitesse et de remettre en place les protections/caches.

Un changement d'huile par des professionnels minimise l'usure de la boîte de vitesse et améliore sa durée de vie. En outre, une nouvelle huile de transmission permet de réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO2.

Lorsque vous faites l'appoint d'huile, tenez compte des quantités et des températures spécifiées par le constructeur du véhicule
Man fillin up the oil of a car

Le volume et la température de l'huile doivent être corrects

Faites l'appoint avec l'huile de transmission ZF-LIFEGUARD FLUID jusqu'à débordement. N'utilisez pas d'additifs ou d'agents nettoyants supplémentaires puisqu'ils changent la composition chimique de l'huile. Après avoir démarré le moteur, rajoutez de nouveau de l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde de l'orifice de remplissage.

Faites particulièrement attention lors du remplissage de l'huile. Si vous utilisez trop ou pas assez d'huile, ou si vous remplissez avec une huile à la mauvaise température, la transmission peut être endommagée. À présent, bouchez l'orifice de remplissage à l'aide de la nouvelle vis contenue dans le kit de changement d'huile.

La dernière étape consiste à éliminer l'huile résiduelle de la boîte de vitesse et de remettre en place les protections/caches.

Un changement d'huile par des professionnels minimise l'usure de la boîte de vitesse et améliore sa durée de vie. En outre, une nouvelle huile de transmission permet de réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO2.

Lorsque vous faites l'appoint d'huile, tenez compte des quantités et des températures spécifiées par le constructeur du véhicule
Man fillin up the oil of a car
Des copeaux ou d'autres résidus dans le carter d'huile peuvent être le signe d'une boîte de vitesses endommagée.
Two men in a workshop discussing

Inspectez l'huile usagée et soyez attentif lors des étapes de vissage/dévissage

Retirez les vis du carter d'huile. Afin de ne pas endommager les organes de transmission, respectez l'ordre indiqué par le constructeur. À défaut, vous pourriez endommager la boîte de vitesse, ce qui pourrait coûter cher en réparation.

L'expert peut identifier d'éventuels dommages sur la boîte de vitesse en inspectant l'huile usagée du carter. Des résidus comme des copeaux métalliques peuvent être le signe d'une boîte de vitesses endommagée. La consistance informe également sur l'intensité à laquelle l'huile a été utilisée. Une huile de transmission neuve fait des bulles, tandis qu'une huile usagée présente des dépôts visqueux.

Puisque le kit de changement d'huile de ZF Services contient toutes les pièces nécessaires, comme les joints, les filtres et les vis, le nouveau carter d'huile peut être installé rapidement. Lors des opérations, assurez-vous de serrer les vis dans le bon ordre avec un couple de serrage adapté, comme spécifié par le constructeur.

Des copeaux ou d'autres résidus dans le carter d'huile peuvent être le signe d'une boîte de vitesses endommagée.
Two men in a workshop discussing

Inspectez l'huile usagée et soyez attentif lors des étapes de vissage/dévissage

Retirez les vis du carter d'huile. Afin de ne pas endommager les organes de transmission, respectez l'ordre indiqué par le constructeur. À défaut, vous pourriez endommager la boîte de vitesse, ce qui pourrait coûter cher en réparation.

L'expert peut identifier d'éventuels dommages sur la boîte de vitesse en inspectant l'huile usagée du carter. Des résidus comme des copeaux métalliques peuvent être le signe d'une boîte de vitesses endommagée. La consistance informe également sur l'intensité à laquelle l'huile a été utilisée. Une huile de transmission neuve fait des bulles, tandis qu'une huile usagée présente des dépôts visqueux.

Puisque le kit de changement d'huile de ZF Services contient toutes les pièces nécessaires, comme les joints, les filtres et les vis, le nouveau carter d'huile peut être installé rapidement. Lors des opérations, assurez-vous de serrer les vis dans le bon ordre avec un couple de serrage adapté, comme spécifié par le constructeur.

Toute erreur lors d'une vidange peut s'avérer coûteuse

Respectez strictement les consignes du constructeur ! Par exemple, le moteur ne doit pas être en marche s'il n'y a plus d'huile dans la boîte de vitesses. Il est également préférable de ne pas remorquer le véhicule dans une telle situation.

Avant de changer l'huile, retirez toutes les protections nécessaires. Utilisez le bouchon de vidange sur le côté inférieur du carter d'huile, afin de purger l'huile de la boîte de vitesse et de la recueillir dans un récipient approprié. À présent, un expert peut analyser l'huile : Des copeaux ou des éléments métalliques indiquent un possible endommagement mécanique à l'intérieur de la boîte de vitesses. Après l'analyse, éliminez l'huile conformément aux réglementations.

Après avoir analysé l'huile de transmission usagée en termes de résidus, éliminez l'huile conformément aux réglementations.
Two men in workshop

Toute erreur lors d'une vidange peut s'avérer coûteuse

Respectez strictement les consignes du constructeur ! Par exemple, le moteur ne doit pas être en marche s'il n'y a plus d'huile dans la boîte de vitesses. Il est également préférable de ne pas remorquer le véhicule dans une telle situation.

Avant de changer l'huile, retirez toutes les protections nécessaires. Utilisez le bouchon de vidange sur le côté inférieur du carter d'huile, afin de purger l'huile de la boîte de vitesse et de la recueillir dans un récipient approprié. À présent, un expert peut analyser l'huile : Des copeaux ou des éléments métalliques indiquent un possible endommagement mécanique à l'intérieur de la boîte de vitesses. Après l'analyse, éliminez l'huile conformément aux réglementations.

Après avoir analysé l'huile de transmission usagée en termes de résidus, éliminez l'huile conformément aux réglementations.
Two men in workshop

ZF Workshop Hangout : Des conseils d'experts pour la vidange d'huile de la boîte de vitesse automatique

Dans cette vidéo pratique intitulée « ZF Workshop Hangout » , découvrez la procédure pour effectuer une vidange d’huile.

ZF Workshop Hangout : Des conseils d'experts pour la vidange d'huile de la boîte de vitesse automatique

Dans cette vidéo pratique intitulée « ZF Workshop Hangout » , découvrez la procédure pour effectuer une vidange d’huile.

Prendre rendez-vous chez ZF ?

Prendre contact avec notre technicien:

Tél : 06-89-86-11-27

Mail: contact.vidangebva@zf.com

Plan d'accès

ZF Services France, Antony (92)