Ein Beitrag von Sabine Hogrefe und Philipp Klöckener
Erstellt am 24.02.2022
Durchschnittliche Lesedauer: 3 Minuten
Qualifikation für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen
Die neue DGUV-Richtlinie auf den Punkt gebracht
Vor Kurzem hat die BGHM eine neue DGUV-Richtlinie veröffentlicht. In der Qualifizierung für das Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen wurden so einige Punkte erneuert. Zwar wurde durch die Aktualisierung das Rad nicht neu erfunden, aber bestimmte Aspekte der verschiedenen Qualifikationsstufen (S-3S & E-3E) haben einen neuen Anstrich erhalten.
Nützlich ist die Richtlinie daher, da die unterschiedlichen Qualifikationsstufen der Werkstatt ganz klar erklären, über welche Berechtigungen die Mitarbeiter für welche Tätigkeiten verfügen müssen: von einfachen Arbeiten am Fahrzeug insgesamt bis hin zu gefährlichen Services direkt am Hochvoltspeicher selbst. Wir erklären euch in unserem Video, was es mit den unterschiedlichen Stufen auf sich hat und was es Neues zu beachten gibt. Schaut rein!
ZF Hochvoltqualifikationen und Stufen nach DGUV
Über die Autoren
Sabine Hogrefe
Sabine ist Teamleiterin [pro]Academy bei ZF Aftermarket und setzt sich als #zfexpert dafür ein, das Wissen über E-Mobilität einem breiten Publikum näher zu bringen:
"Neue Technologien eröffnen neue Chancen, gemeinsam die Zukunft zu gestalten.“
Philipp Klöckener
Philipp ist als Concept Manager für die Sicherstellung der Service Readiness im Bereich der Autonomen Transportsysteme (ATS) bei ZF verantwortlich. Seine Vision als Teil der #zfexperts:
„Die individuelle Mobilität der Zukunft wird sich grundlegend verändern und wir werden Konzepte sehen an die wir heute noch gar nicht gedacht haben.“
